Сообщений в теме: 18

[Xabib]

Заметил такую вещь. Когда машину глушишь, проворачиваешь ключ зажигани, то иногда раздается какой-то кратковременный вой, как вздох какой-то. Даже описать толком не знаю как. Проявляется не всегда, пока можно сказать что редко, но бывает. Какую-то систему не выявил пока, но такое ощущение, что погонял машину (городской режим, от 0 до 80-90 км/ч минут 40 в старт-стопном активном режиме), потом, как правильный даешь турбине остыть (от греха подальше) выполняя роль турботаймера с сигаретой (среднее время 4-5 мин соот-но). Проворачиваешь ключ .. и оп. А иногда нету. А вот когда спокойно ездил и нет смысла высиживать и выключаешь сразу после остановки, то вроде как и нет. Т.е. пока только такую "систему" заметил. Есть у кого мнения на этот счет? а то очкую, не турбина ли накрывается медным тазом

[E_G_O_R]

это скорей у всех так, как будто топливо под давлением куда-то сливается. Ну нормально это, забудь. Ведь проблем то нет....................

[mospeh]

Наверное /как у реактивного самолета/ звуковая волна Вас доганяет. По другому вряд ли, от стекающего топлива журчание ручейка слышилось бы.

[Xabib]

Проблемы-то нет конечно. А вдруг ПОКА нет. А потом как придет! Чего, ни у кого никогда не было ничего подобного?

[шао]

у меня так же что на первой что на второй машине-не парся

[вадим]

У меня тоже такое, причём давно и постоянно. У себя я долго искал и вроде разобрался, это в вакуумном усилителе тормозов звук мембраны. С новья такого вроде не было. Может это клапан вакуумного насоса виноват, на форуме где-то тема такая была, правда немного по другому поводу. Вообщем пока кроме звука ничего не напрягает я особо и не парюсь.

[Enabord]

У меня тоже есть этот звук. Машину выключаешь и действительно как будто вой стихает..
Никаких проблем пока нет, пробег 60000.

[Vinyl]

у меня такаяж беда.... если дать "остыть", ну тоесть приехать и минут 5 просто постять, то редко гудит. Чаще стало появляться после ТО-0

[юрий35]

у меня такаяж беда.... если дать "остыть", ну тоесть приехать и минут 5 просто постять, то редко гудит. Чаще стало появляться после ТО-0

Пару слов о турбокомпрессоре и о турботайме.Не рекомендуется перед остановом ДВС с турбинкой газануть и глушить ДВС.Так как турбина раскручена и долго останавливается,а масляный насос не подает масло,и отсюда задиры во втулке турбинке.И после преодоления труднопроходимой дороги и в следствии увеличения температуры ДВС не рекомендуется останавливать ДВС,для охлаждения корпуса турбинки.А в остальных случаях я не заморачиваюсь на эту тему.Тем более не курю,да и время терять жаль.Кайрону моему напомню,3.5 года пробег 40 000!!!

[юрий35]

Пару слов о турбокомпрессоре и о турботайме.Не рекомендуется перед остановом ДВС с турбинкой газануть и глушить ДВС.Так как турбина раскручена и долго останавливается,а масляный насос не подает масло,и отсюда задиры во втулке турбинке.И после преодоления труднопроходимой дороги и в следствии увеличения температуры ДВС не рекомендуется останавливать ДВС,для охлаждения корпуса турбинки.А в остальных случаях я не заморачиваюсь на эту тему.Тем более не курю,да и время терять жаль.Кайрону моему напомню,3.5 года пробег 40 000!!!

Забыл написать,что после останова ДВС,это воет турбина.В моем случае после пуска этот вой появился,хотя раньше не замечал.Какие последствия,будем делиться.Неисправности турбокомпрессора это задевающие крыльчатки о корпус,и масло,в следствии износа втулки прямиком идет через интеркулер на впуск,а у кого нет интеркулера,то ДВС от попадания масла на впуск идет в разнос,и ежели водила не остановит ДВС,то будет виден шатун и тут-же можно определить качество масла,на наличие грязи на шатуне(шутка)

[Vinyl]

а в мануале написано что надо дать остыть )))

[Xabib]

Ну ладно, раз воет без сопутствующих проблем, то и пусть воет. Я тоже придерживаюсь мнения что после нагруженной езды все таки лучше перебдеть и дать остыть турбине.

[a.koreshov]

И у меня воет, машине нет еще и года 24000 пробег, при остановке двигателя воет, турботаймер стоит 1 минуту. попробую увеличить, или обратиться к дилеру ? машина то на гарантии

[larik8867@mail.ru]

Звук выдаёт вакуумный усилитель,это так и должно быть. А если хотите по дольше продлить жизнь турбине, то ей надо остыть хотя бы 2 мин, ведь не дураки это придумали. Я уже одну турбину выкинул, правда на другой машине.

Звук выдаёт вакуумный усилитель сброс давления,это так и должно быть. А если хотите по дольше продлить жизнь турбине, то ей надо остыть хотя бы 2 мин, ведь не дураки это придумали. Я уже одну турбину выкинул, правда на другой машине.

[a.koreshov]

В продолжении по гарантии поменяли модулятор турбины, на 3500 км все прикротилось, а потом началось заново. я так понял официалы незнают что делать. Расход саляры увеличелся стал 12-14 литров жрать по городу.

[KoLeSo]

при самой остановке двигателя если слышен звук, то вакуумный модулятор однозначно... другого не бывает!

[garmin-nn]

Подтверждаю - жужжит вакуумный модулятор.

[БУЯН]

Аналогичная проблема с модулятором! У меня он ХРЮКАЕТ. Да так сильно , что отдает в педали. В чате кто то писал что по гарантии поменяли! Я записался на гарантийный осмотр .
кто то его чистил : http://gnti.ru/Ssang...оры/U_BMDzrImaI

Да !!!! расход просто стал ужасный!

[Йоссариан]

У меня тоже "вздыхает". Последствий за 10 тыщ не вылезло.