Сообщений в теме: 1335

[Перс]

Вот бы еще разобраться с лампочкой индикации на приборной панели у кого ее изначально нет, какую ставить и куда подключать.

 в теме всё расписано на примере установки КК на бенз механику (КК от Лео)

[Damon]

мозги разные, мне перешили на дизель-автомат, есть нюансы, но ездить можно, круиз круизит нормально)) 

А можно поподробнее? В чем различия? 

[ElToro]

 в теме всё расписано на примере установки КК на бенз механику (КК от Лео)

я же и писал)

 

Речь про подключение лампочки индикации для штатного круиза.

[zhe46]

мозги разные, мне перешили на дизель-автомат, есть нюансы, но ездить можно, круиз круизит нормально)) 

а что за нюансы? тоже хотелось бы круиз, периодически лётаю м4, поэтому актуально.

[Перс]

А можно поподробнее? В чем различия? 

 

а что за нюансы? тоже хотелось бы круиз, периодически лётаю м4, поэтому актуально.

 

КК от Автореорема СПб,

на прошиве для  МКПП не работает,

работает на прошиве для АКПП,

как только сел, удивился некоторой дерготне при манипуляциях педалью газа,

теперь уже привык, с ней просто нежнее надо, или, может быть, адаптивность начала работать?

При интенсивном разгоне особенно на 2й и 3й передаче присутствует некий небольшой закидон оборотов, когда ногу с педали газа снимаешь, а обороты какое-то мгновение ещё увеличиваются, спец объясняет сие, типа таков алгоритм работы АКПП, которой требуется более продолжительное время для перехода на другую повышенную передачу.

В остальном практически всё так же, как и с прошивкой для МКПП. Глюков нет, провалов нет, ошибок нет.

Очевидно, требуется глубокое индивидуальное ковыряние в дебрях прошивки для корректировки параметров  под себя,

Автотеорема к этому пока не готова, но обещает)).

КК круизит)), скорость держит, присутствует ручной газ и торможение, и дискретное и непрерывное, память, отключение подрулевым рычажком или педалью тормоза.

Сообщение отредактировал Перс: 09 November 2015 - 09:48 AM

[sensey371]

КК от Автореорема СПб,

на прошиве для  МКПП не работает,

работает на прошиве для АКПП,

как только сел, удивился некоторой дерготне при манипуляциях педалью газа,

теперь уже привык, с ней просто нежнее надо, или, может быть, адаптивность начала работать?

При интенсивном разгоне особенно на 2й и 3й передаче присутствует некий небольшой закидон оборотов, когда ногу с педали газа снимаешь, а обороты какое-то мгновение ещё увеличиваются, спец объясняет сие, типа таков алгоритм работы АКПП, которой требуется более продолжительное время для перехода на другую повышенную передачу.

В остальном практически всё так же, как и с прошивкой для МКПП. Глюков нет, провалов нет, ошибок нет.

Очевидно, требуется глубокое индивидуальное ковыряние в дебрях прошивки для корректировки параметров  под себя,

Автотеорема к этому пока не готова, но обещает)).

КК круизит)), скорость держит, присутствует ручной газ и торможение, и дискретное и непрерывное, память, отключение подрулевым рычажком или педалью тормоза.

+1

[Damon]

Перс, sensey371 а нет возможности слить прошивку при помощи galletto?

[sensey371]

У меня нет такой возможности. Сам буду делать только ручку, прошиваться договорился на сервисе.

[Damon]

Эх.....

[ElToro]

КК от Автореорема СПб,

на прошиве для  МКПП не работает,

работает на прошиве для АКПП

 

Правильно ли я понял:

- имеем дизель механика

- устанавливаем ручку круиза, прокидываем недостающие провода от нее к ЭБУ двигателя

- заливаем в ЭБУ двигателя прошивку от дизеля автомата, активируем круиз

 

и штатный круиз-контроль начинает работать?

[Перс]

Правильно ли я понял:

- имеем дизель механика

- устанавливаем ручку круиза, прокидываем недостающие провода от нее к ЭБУ двигателя

- заливаем в ЭБУ двигателя прошивку от дизеля автомата, активируем круиз

 

и штатный круиз-контроль начинает работать?

Штатного круиза на дизель механике нет, по крайней мере, российской сборки.

От него только колодец в приборке и в нём зелёный сигнальный индикатор AUTOCRUISE с проводкой и разъёмом, который никуда не подключен, вроде. И ещё установочное место с заглушкой и разъёмом в кожухе руля для подрулевого переключателя КК.

Ещё нужно смотреть подрулевую улитку/пружину, она должна подходить под установку нештатного КК.

У меня меняли на ту, с которой возможна установка КК.

Устанавливаем ручку круиза, она бывает двух видов, нужна такая четырёхгранная (для моего случая, для КК на механику от Лео - нужна скруглённая),

далее манипуляции с прошивкой, я не в курсе, как именно рихтуют прошивку для каев АКПП, адаптируя её под кай с МКПП.

 

Итого, путём проб и ошибок имею лишние (могу продать): установочный комплект КК для механики от Лео и подрулевую спираль.

Сообщение отредактировал Перс: 09 November 2015 - 02:36 PM

[ElToro]

Штатного круиза на дизель механике нет, по крайней мере, российской сборки.
От него только колодец в приборке и в нём зелёный сигнальный индикатор AUTOCRUISE с проводкой и разъёмом, который никуда не подключен, вроде.

У меня на месте, где должен быть индикатор круиза, никакой лампочки не было, даже в задней стенке паза под лампочку нет.
 

...далее манипуляции с прошивкой, я не в курсе, как именно рихтуют прошивку для каев АКПП, адаптируя её под кай с МКПП.

Это меня и интересовало. Удивлен был, что под дизель механику установили штатный круиз, поэтому и переспросил.
 

Итого, путём проб и ошибок имею лишние (могу продать): установочный комплект КК для механики от Лео и подрулевую спираль.

Спасибо, я себе давно уже поставил круиз от Лео, в принципе всем устраивает, хотя конечно штатный было бы любопытно поставить). Для бензина механики, как у меня, проблем никаких нет, все расписано, за исключением того, куда и как подключать лампочку индикации. Вот бы у кого посмотреть можно было.

Сообщение отредактировал ElToro: 09 November 2015 - 06:07 PM

[Михаил_СП]

Стояла прошивка HCD36A06_D100_AT (дизель 6-АКП) круиз загорался, но не работал, поставил прошивку HCD38A06_D100_AT, круиз заработал,  НО - после 80 не включается, если включить его до 80, то можно рычажком круиза разогнать до 120, но не включается шестая передача,едет на пятой. После 120 круиз выключается.

Видимо надо пробовать разные прошивки, а их не мало. Кто что посоветует ?

[Hornets]

 

Сообщение отредактировал Hornets: 07 December 2015 - 01:19 PM

[Hornets]

У меня на месте, где должен быть индикатор круиза, никакой лампочки не было, даже в задней стенке паза под лампочку нет.
 

Это меня и интересовало. Удивлен был, что под дизель механику установили штатный круиз, поэтому и переспросил.
 

Спасибо, я себе давно уже поставил круиз от Лео, в принципе всем устраивает, хотя конечно штатный было бы любопытно поставить). Для бензина механики, как у меня, проблем никаких нет, все расписано, за исключением того, куда и как подключать лампочку индикации. Вот бы у кого посмотреть можно было.

по схеме индикатор штатно стоит в комбинации приборов.  У вас тоже должен стоять.

 

Прикрепленные файлы

•  КК панель приборов.JPG   91.51К   7 Количество загрузок:

[ElToro]

по схеме индикатор штатно стоит в комбинации приборов.  У вас тоже должен стоять.

 

Схему рисуют для общего случая, а для разных комплектаций могут не докладывать лампочек, кнопочек и прочих полезных вкусняшек.

 

В моем случае зажали лампочку, даже цоколя под нее не было.

[Михаил_СП]

Может есть у кого информация, какие прошивки ставились на дизель с 6-ст автоматом

[Добрый Кот]

Всем привет! на днях подружил своего Барсика с круиз контролем, Кайрон 1 в полной комплектации 2007 года, подрулевую спираль поменял на 10 контактную, переключатель на 6 контактов, все встало с первого раза, прошился за 650 руб. доволен как слон! Всем удачи!

[Kostik0674]

Всем доброго дня.Поставил круиз на своего Кирю.Подготовка и установка заняли длительный период,т к он у меня 14 года и у него есть отличия от описанных здесь переделках.Всем спасибо за информацию.Круиз работает на 5). 

[sensey371]

Всем доброго дня.Поставил круиз на своего Кирю.Подготовка и установка заняли длительный период,т к он у меня 14 года и у него есть отличия от описанных здесь переделках.Всем спасибо за информацию.Круиз работает на 5). 

Что докупали?