Сообщений в теме: 1447

[Vahmurka]

угу. и турбину удавить, чтоб на низах ехать не мешала

[дабруша]

угу. и турбину удавить, чтоб на низах ехать не мешала

Буквально воспринимать не рекомендуется. Vahmurka вероятно имел в виду программное изменение алгоритма работы турбины.

[alleder]

Александр, чтобы снова не наступить на те же грабли, проведите ревизию всей системы наддува. Начиная с состояния воздушного фильтра. Затем чистка ДМРВ, проверить модуляторы (можно поменять местами, чтобы уловить разницу), почистить ЕГР. Подробно об этом в теме "ЕГР"

прошу прощения, но я мягко говоря новичек. где они стоя подскажите.

[alleder]

блин вот сейчас прокатился тянет хорошо, но на 1500- 2000 оборотах провал какой то и свист из под капота. открыл дал газку а патрубок что идет от кулера к впускному калектору раздувает и из под хамута свистит. такое ощущение что воздух в впускной калектор что то не пускает, или турбина слишком сильно давит. кстати такое у меня началось еще перед первой поломкой турбины, но мастера из сервиса сказали что они снимали и чистили клапана ЕГР, и они работали. но я что то сомневаюсь в их чесности.

[Рустик]

Уважаемые Кайрановоды прочитал сотни страниц голова рушится уже.Сильно не ругайте меня!!!

Вообщем дело было так,ехал на работу при плавном разгоне до 60км пропала резко тяга,из выхлопной трубы дым стоял белой стеной,загорелся чек!оставил машину возле магаза,вечером на буксире тихо-тихо в гараж !почитав по форуму похожие ситуации,разобрал и почистил егр все патрубки и трубки,поменял модулятор турбины ноль изменений,штог на турбине ходит,снял патрубог подходящий к турбине увидел что лопасти на турбине целые и крутятся,но было немного там масла!на заведенном двигателе открутил заливную крышку на двигателе а от туда выхлоп(ГАЗЫ) валит,до этого в двигатель масло подливал где-то на 1500км литр масла ато и полтора литра!сейчас машина едит но неразвивает обороты и жрет масло!на холостых до 3000 развивает и загорается чек ! диагностика показала ошибку р1235, Ездил в 2 сервиса один сказал замена турбины,второй сказал форсунки перебирать надо а турбина типо живая! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО!!!!!

[Рустик]

да еще пробег у машины 103.000км

[Vahmurka]

если масло лакает ведрами, то скорее всего хана турбине

[Рустик]

пока от сервиса к сервису ехал км 50-60 наверное залил литр масла

[макс спб]

Может маслоотделитель или колпачки маслосъёмные.

[Рустик]

из-за них может не развивать обороты машина?а где маслоотделитель стоит,сверху турбины с мембранкой такой?

[макс спб]

а где маслоотделитель стоит,сверху турбины с мембранкой такой?

Сообщение отредактировал макс спб: 28 November 2013 - 06:22 PM

[шао]

из-за них может не развивать обороты машина?а где маслоотделитель стоит,сверху турбины с мембранкой такой?

можно сказать про тест по форсам,но не буду,(это на любителя),а вот колечки на поршнях,маслосъемные колечки ?почему бы и нет,форсы проверяются ,турбина разбирается и чистится,там мож лопатки уже и не двигаются,надо лезть,и скорей самому
но скорей всего поршневым кольцам ппц,хорошо если можно отмочить ,а если сломались,то снимаем голову,и за одно и форсы,,это чтоб второй раз не снимать,

[шао]

Рустик,а почему турбина?а не компрессия ,колечки? и тд ,
масло отделитель показали(или сапун картерных газов),у тебя он чистый,вытащи щуп погазуй, а руку подержи над дыркой,в масле будет или нет

[Рустик]

просто тяга была хорошая,и тут бац резко и все ушла в колесо тяга))))

я проста не понимаю еще откуда масло в турбине и в егре

[avto111]

просто тяга была хорошая,и тут бац резко и все ушла в колесо тяга))))

я проста не понимаю еще откуда масло в турбине и в егре

Фильтр воздушный проверь.

[Рустик]

проверял чистый он

машина дымит и вонь такая,как будто масло с солярой горит

[шао]

просто тяга была хорошая,и тут бац резко и все ушла в колесо тяга))))

я проста не понимаю еще откуда масло в турбине и в егре

так на этой машине так и происходит-БАЦ и все ,открутил колесо а завести ,может колечки ломанулись вот масло и пошло по малому пути,сиди грызи интернет,задавай ему глупые вопросы,сними турбину почисти и поставвь все на место
вот какая не хороша мысля пришла мне опосля в голову,а прокладку у тебя часом не пробило,

[Рустик]

нет, антифриз не уходит

а масло вообще должно в турбину поступать или нет хотяб для смазки?

[avto111]

Масло в турбину поступать должно, но совсем немного. Попробуй отсоединить нижний патрубок маслоотделителя от патрубка турбины. Шланг маслоотделителя оставь висеть в воздухе. Штуцер маслоотделителя в патрубке турбины чем нибудь закрой. Попробуй завести и прогреть мотор. Если дым с глушака не пропадет- хана турбине, если пропадет- копай двигатель. С маслоотделителя дымить будет в любом случае.

Сообщение отредактировал avto111: 28 November 2013 - 07:09 PM

[шао]

нет, антифриз не уходит

а масло вообще должно в турбину поступать или нет хотяб для смазки?

а с маслом не смешивается,в бачке чисто,?белый дым это не просто так
масло естественно поступает в турбину и им же охлаждается а как иначе,не зря ведь говорят не глушите двигатель пару минут