Сообщений в теме: 1447

[Juristy]

монстер!

Красавец, мы без некуда

[шао]

Красавец, мы без некуда

да ладно, помру и не заметите

[Juristy]

да ладно, помру и не заметите

Сплюнь.

[шао]

вот слюной и захлебнулся-аминь

[irksmm]

Комрады, нужна помощь, поставили новую турбину, после запуска появился свист, на крыльчатке появились задиры

[шао]

это не есть хорошо ,а вернее плохо,вероятность того что в нее не поступало масло наверное большая,

а это либо каналы забиты или масленный не  выдает  то что надо ,но то что  она уже не будет работать 99%

[irksmm]

Можно по подробнее

[irksmm]

Предистория, после 500 км пробега вечером завёл, появился маленький свист/вой, подумал ролик натяжителя, на утро при заводе и трогании появился свист как сирена при сбросе газа, сделал ТО60 посмотрели турбину ход был только продольный, отпустили с богом. Через день притопил, машина заглохла, турбину заклинило, масло ушло в интеркулер от чего он лопнул

[Vahmurka]

Комрады, нужна помощь, поставили новую турбину, после запуска появился свист, на крыльчатке появились задиры

такое впечатление что она фарш молола!

[kostya333]

Позвонид гарантийный мастер. Турбина в хлам прошла 1500 км. Кто больше?
Вы похоже правы

Чем у вас все закончилось?Почему турбина 2 раз развалилась ,сказали? У меня тоже развалилась турбина,потянув за собой двигатель.Произошел гидроудар из-за масла попавшего в цилиндр,в итоге погнуло коленвал.Сейчас будут менять шорт блок по гарантии.

[irksmm]

Вердикт мастеров, плохая турбина. Буду разбираться, я даже с сервиса не выезжал

[Sashka31rus]

Комрады, нужна помощь, поставили новую турбину, после запуска появился свист, на крыльчатке появились задиры

Первое-
Судя по лопостям можно сказать что у тебя или фильтра нет, или сильный подсос после фильтра. Лопости поточены песком. Может резиновая труба лопнута которая между фильтром и турбиной.
Второе-
Смотри на маслоподающую трубку на турбину. Она находится сверху. Если твои мастера посадили ее на герметик, то турбину ушатали они. Эта трубку закручивается только через медную прокладку, потому что в 100% случаев герметик забивает масляные каналы и турбина клинит без масла.
Теперь можно открутить эту трубку и если на ней есть герметик, то смело просить мастеров идти в магазин за новой турбиной.
Также можно вскрыть картридж турбины. Валы или подшибники будут в герметике.

[boris81]

Согласен с Александром.

По ходу какого-то образивчика засосало, может просто на СТО забыли воздушный фильтр поставить.

И посмотри модулятор, может он дырявый.  Я свой картридж после снятия разбирал, у меня подшипник скольжения

развалился на три части (см. стр. 40).

Возможно клина словила из-за нарушения балансировки, после того как лопатки выкрашело.

И еще когда будешь после установки новой или после замены картриджа, запускать мотор,

сначала скинь разъем с Датчика Положения Распредвала (чтобы не запустился двигатель)

и стартером прокачай масло, пока не погаснет масленка !!!

Понятно, что перед подключением маслоподводящей трубки нужно залить в картридж масло из шприца, но там отверстие

диаметром 2-3 мм и самотеком масло долго будет уходить, и еще подшипник скольжения работает в "масляном клину", а для этого

нужно давление масла, по этому прокачай масло сначала стартером.

[Dencen]

Добрый вечер!

Подскажите пожалуйста куда копать. Машина рекстон 2.7 тди, мкпп, утром ехал на работу все хорошо, вечером выехал с работы, машина не едет, там где раньше подхватывала турбина теперь не подхватывает, обороты растут но медленно. При этом никаких шумов лишних нет. Просто ощущение что двигатель работает как атмосферник, ошибок никаких не горит. Куда смотреть что делать? 

Заранее благодарен за советы.

[Vahmurka]

убедиться что до турбины доходит вакуум. копать обычно в сторону первого тройника системы

[Dencen]

Роман, опиши пожалуйста поподробнее, что за тройник и где находится? Еще тут читал про штук турбины который надо проверить, ходит он или нет, куда идет трубка от модулятора увидел но пока не очевидно как проверить понял, но как увидеть ходит ли шток не понятно, куда смотреть надо?

[Vahmurka]

посередине трубки от вакуумного насоса до усилителя тормозов есть тройник. ковыряй его

[Dencen]

Добрый вечер.

Роман спасибо за наводку!)

В общем дело было почти что в тройнике. На модуляторе турбины шланг турбины лопнул на креплении. Поставил шланг без соединений, все отлично, машина полетела. Единственное но, так как в семье и рекстон и кайрон есть возможность сравнить, на кайроне посмотрел как ходит шток турбины , на рекстоне этот шток не видно толком, только на ощупь, так вот мне показалось что на рекстоне ход штока меньше чем у кайрона и показалось что если ртом откачивать воздух из турбины то шток движется сильнее чем от системы вакуума. Что думаете по этому поводу? И еще когда попробовал газнуть с поломкой еще, то с района турбины какой то дымок или выхлоп пошел, когда все сделали пропал, что это было, где то подсекает и почему?

Сообщение отредактировал Dencen: 22 August 2016 - 06:23 PM

[Sergey_Kalikov]

Ребята, читал читал, терпение лопнуло. Где найти какое далвение турбина выдаёт? 

[Sergey_Kalikov]

Может быть есть такие винтики у кого ?

Или кто подскажет где в интернете заказать?

извините за ссылку , не пойму как вставлять картинкиhttp://forums.drom.r...54&d=1472967386