Сообщений в теме: 12480

[Олег03]

...потом все слили с коробки, коробку вымыли, не даже не так - отпидор...ли...

А как мыли, где подробности?

Сообщение отредактировал Олег03: 10 November 2015 - 08:10 AM

[xoxloff1980]

Олег привет, к великому сожалению я не фотографировал, да каюсь, промывали...,это слова мастера ИНТЕРКУЛЛЕРОМ!!! Вот это поворот, да? В продаже свободной этого средства нет, да и еще масло мое ФУНЧ они обругали , сказали гарантию за него не несут, сами берут в гейропе у двух проверенных поставщиков.

[Stif]

а у меня были пинки и залипания оборотов , начались они с 15 т.км, но после прошивки у Романа(Вахмурки) пропали пинки и залипания О_о чудо? хрен его знает... но ошибок до прошивки не было! 

Спасибо Ром , за лечение моей АКПП6    

[Kukas]

 Первое, что сделали мне это поменяли на обыкновенные все лампочки

 

Привет. А что лампочки стояли "не обыкновенные"? И какое отношение лампочки имеют к акпп?

[xoxloff1980]

Ааа, стопы диодные, они очень круто ругались на них матом, показали коробас от рав4, убитый блоками розжига китайского ксенона ну и т.д., а вообще завораживающее зрелище у них там.... реанимация АКПП...

[oleg_]

Промыли интеркулером, покатались и взяли 12000. Хорошо литовцы на уши садятся.

[xoxloff1980]

Промыли интеркулером, покатались и взяли 12000. Хорошо литовцы на уши садятся.

Мил человек не ерничай, тут не реклама и не агитация, я делюсь с людьми опытом! С учетом всех затраченных материалов, времени и подхода к делу, считаю это малой кровью отошел, официалы к слову, мне сказали покупать новый гидроблок. 

[avto111]

А как мыли, где подробности?

Я всегда мою липкой молью.  Поливаю не жалея, все и вся. Уходит 2-3 флакона. Потом минут 20-30 сушка и сборка.

[хант]

Я всегда мою липкой молью.  Поливаю не жалея, все и вся. Уходит 2-3 флакона. Потом минут 20-30 сушка и сборка.

Сергей привет, так ты занимаешься ремонтом АКП.Так.

[avto111]

Сергей привет, так ты занимаешься ремонтом АКП.Так.

Нет, не занимаюсь. 

[Lenin]

Нет, не занимаюсь.

Неужели так часто ломается?

[avto111]

Неужели так часто ломается?

Ни разу не ломалось. У меня уже 7я машина на автомате.

[хант]

Хорошее число.

[шао]

снял сегодня пластину из по акпп, вибра прошла,но мелкая дрррр,какая то осталась(толи еще не поняла своего счастья,толи одурела от него),,но проехал всео 10 км,надо покататься немного посмотреть,что не хватает 

[igltalon]

ШАО, что за пластина такая чудесная и где она живет?  

[шао]

Ты ее себе не ставил и у тебя ее нет

[vovanqwerty]

Симптомы близкого отказа акпп. Из личного опыта выхода из строя АКПП-6. При пробеге около 40тыс. иногда при торможении стали возникать однократные удары. Происходило крайне редко. Продолжал ездить. Далее заметил при кикдауне сброс передачи вниз происходил с толчком. Затем на поворотах стал возникать какой-то небольшой толчок. На 63тыс.пробега на повороте при скорости 15 км час в акпп стукнуло и машина встала.Заглушил-завел задней нет вперед едет с пробуксовкой 30км час. 1.5 км доехал до сервиса своим ходом. ВСКРЫТИЕ УСТАНОВИЛО- в гидротрансформаторе оборвало лопасть. затем провернуло масляный насос. обломки попали в переднюю планетарку и заклинили 1 шестерню. фрикционы сгорели. масло похоже на мазут. сломалась тормозная лента.стоимость ремонта 110тыс.руб. проехал 2 тыс.км на ремонтной и купил новую акпп а эту продал за 80тыс. с трудом. на фирме dsi сказали менять масло на 40тыс.км а в книжке пишут на60тыс. Владельцам АКПП6ст.- меняйте масло на 40 тыс. во избежании неприятностей. делайте ПОЛНУЮ замену.

[холмогорец]

При кикдауне толчки происходят но с разной силой, это  зависит на сколько передач перешло вниз, а при торможении небольшие толчки есть после 30-40т/км после замены масла(масло меняю через 40т/км-частичной заменой). При снятии поддона на магните небольшое количество пыли, масло горелым не пахнет. 120т/км--полет нормальный, пробег: 80%трасса--20%город, перепрошивку не делал, машина выпуск конец 2008г сборка корея. Доволен, чего и всем желаю!

[vovanqwerty]

толчков не должно быть. кикдаун переключает на одну либо до полика на 2 передачи.катаюсь на новой акпп-ни пинков-ни толчков. переключения ощущаешь по оборотам и звуку двигла.Частичная замена масла-вроде как залить в кефир свежее молоко. завтра опять получится кефир.

Сообщение отредактировал vovanqwerty: 24 November 2015 - 04:17 AM

[холмогорец]

толчков не должно быть. кикдаун переключает на одну либо до полика на 2 передачи.катаюсь на новой акпп-ни пинков-ни толчков. переключения ощущаешь по оборотам и звуку двигла.Частичная замена масла-вроде как залить в кефир свежее молоко. завтра опять получится кефир.

Может оно и так по нашим понятиям но эксплуатация показывает другое( 120т/км и нет проблем это серьезно). При кикдауне толчки будут но разной силы , тут все зависит от скорости, степени нажатия на педаль газа и других факторов. Попробуйте даже на ручной каробке на скорости 80-90 перейти на 2ступени вниз что будет? Если автомат переходит на одну ступень вниз то незаметно, а если на две то ощутимо. Ну и на счет кефира: полностью масло можно сменить только разобрав и промыв коробку, а так не снимая это все равно частично. Закоулков много один бублик чего стоит. Даже в двигателе процентов 10-15 остается старого масла и ничего страшного, а ведь в нем и температура больше и прорыв газов постоянно. Кстати некоторые производители заливают масло на весь срок службы(вот только сколько это в километрах?).