Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Моя любимая АКПП-6

Автор aleksru , Jul 08 2009 10:06 PM

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 12478

#1 aleksru

Партизан Клана

Член Кайрон клана
1250 сообщений

Пол:Мужчина
Город:БРЯНСК
Интересы:Машины, рыбалка, компьютер
бензин автомат
Имя:Александр

Отправлено 08 July 2009 - 10:06 PM

Был сегодня на ТО-0 проверили уровень жидкость в 6-АКПП (отвернули пробку при работающем двигателе, а масло не достает до пробки 1-2 см.).
Нашли по компьютору, что залито именно для АКПП-6 по спецификации АВСТРАЛИИ :dolf_ru_211: Caltex ATF PED прозрачного цвета или светло желтого
А у нас у официалов такого нет, они даже не знают, что это за масло. А самое интересное что по варианту замены написано - в процессе поиска !!!
Будут какие нибудь предложения или инфа ??? Официалы HELP !!! :dolf_ru_107:

FAQ: АКПП

Сообщение отредактировал Олег03: 02 March 2018 - 03:11 AM

2

Наверх

#2 Doktor

Кайроновод

Член Кайрон клана
765 сообщений

Пол:Мужчина
Город:г. Липецк
Интересы:Автотуризм и КАЙРОН!
дизель механика
Имя:Сергей

Отправлено 09 July 2009 - 08:52 AM

Где-то читал, что толком никто не знает, что в 6-АКПП залито, а Корея не даёт спецификации, несмотря на официальные запросы :dolf_ru_211:

0

Наверх

#3 Юрий

Кайроновод

Пользователи
800 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Донецк
дизель автомат

Отправлено 09 July 2009 - 09:28 AM

HELP !!!
Был сегодня на ТО-0 проверили уровень жидкость в 6-АКПП (отвернули пробку при работающем двигателе, а масло не достает до пробки 1-2 см.).
Нашли по компьютору, что залито именно для АКПП-6 по спецификации АВСТРАЛИИ Caltex ATF PED прозрачного цвета или светло желтого
А у нас у официалов такого нет, они даже не знают, что это за масло. А самое интересное что по варианту замены написано - в процессе поиска !!!

Будут какие нибудь предложения или инфа ???
Официалы HELP !!!

Так вродебы говорили , что 6-АКПП не обслуживаемоя.

0

Наверх

#4 Crom

Гость клуба

Пользователи
22 сообщений

Отправлено 09 July 2009 - 10:21 AM

В добрые старые времена уровень жидкости (это не масло) в классической АКПП проверяли в двух или трех состояниях - холодный двигатель, работающий двигатель и через полминуты после остановки прогретого двигателя. Уровень именно и отличался на 1-1,5 см в этих состояниях. Так что это не повод для срочного долива, может, так оно и должно быть

0

Наверх

#5 Doktor

Кайроновод

Член Кайрон клана
765 сообщений

Пол:Мужчина
Город:г. Липецк
Интересы:Автотуризм и КАЙРОН!
дизель механика
Имя:Сергей

Отправлено 09 July 2009 - 11:33 AM

Позвонил дилеру, в бумагах написано: специальное масло SsangYong. Извини...

0

Наверх

#6 Гость_DAT3000_*

Гости

Отправлено 11 November 2009 - 09:34 AM

У нас это масло есть

CALTEX PED 1712 1L (6 A/T) - Цена за 1л - 1740р

http://www.ssangyong-avalux.ru/

0

Наверх

#7 aleksru

Партизан Клана

Член Кайрон клана
1250 сообщений

Пол:Мужчина
Город:БРЯНСК
Интересы:Машины, рыбалка, компьютер
бензин автомат
Имя:Александр

Отправлено 11 November 2009 - 02:18 PM

У нас это масло есть

CALTEX PED 1712 1L (6 A/T) - Цена за 1л - 1740р

http://www.ssangyong-avalux.ru/

Вопрос: Обслуживается ли вообще 6 АКПП или нет ?
Как проверяется уровень масла, в смысле при работающем или при заглушенном двигателе ?
Есть ли варианты замены данного масла ?

0

Наверх

#8 шао

Форумчанин

Пользователи
12439 сообщений

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 11 November 2009 - 09:12 PM

Вопрос: Обслуживается ли вообще 6 АКПП или нет ?
Как проверяется уровень масла, в смысле при работающем или при заглушенном двигателе ?
Есть ли варианты замены данного масла ?

1700 за литр .вы братцы обнаглели.ни стыда ни совести.акпп обслуживается.если при переключении передач на ходу у вас нет толчков в коробке то всё в порядке и не забивайте голову всё у вас окей.сам прошёл через ремонт 2 коробок.Варианты есть в магазинах подскажут .скинь .спрошу у своих отпишусь

0

Наверх

#9 Гость_borkara_*

Гости

Отправлено 13 November 2009 - 12:59 PM

1700 за литр .вы братцы обнаглели.ни стыда ни совести.акпп обслуживается.если при переключении передач на ходу у вас нет толчков в коробке то всё в порядке и не забивайте голову всё у вас окей.сам прошёл через ремонт 2 коробок.Варианты есть в магазинах подскажут .скинь .спрошу у своих отпишусь

Сегодня получено по почте:
" Борис, существует технологическая карта в которой Dexron 3 имеет маркировку Caltex RED 1712... к сожалению её у нас нет... Dexron 3 тоже выпускает Caltex, на данный момент они переименовались в GS Oil....
Dexron 3 у нас стоит : 1 литр канистра - 180 руб.
4 литра канистра - 680 руб.
20 литров ведро - 3000 руб."

P.S. (....Свою историю компания GS-Caltex начала в 1967 году. Основатель будущей сверхкорпорации Ку Ин Хой принял решение освоить нефтеперерабатывающую отрасль, началось строительство нефтеперерабатывающего завода....)

0

Наверх

#10 шао

Форумчанин

Пользователи
12439 сообщений

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 15 November 2009 - 08:01 PM

Вопрос: Обслуживается ли вообще 6 АКПП или нет ?
Как проверяется уровень масла, в смысле при работающем или при заглушенном двигателе ?
Есть ли варианты замены данного масла ?

поменять масло моно .просто надо лить мерседесовское.поменял ,через 1000 ещё раз.просто в бублике сидит ещё 4 литра и его так не достать только смешивать .и через какое то время опять сливать и заливать новое.если масло белое или желтое скорей всего декстрон 3 .т.к. масло меняем после 60000км думаю дергаться не надо

0

Наверх

#11 БУЛЬБАШ

Чайник

Член Кайрон клана
124 сообщений

Пол:Мужчина
Город:домодедово
Интересы:люблю рыбалку.
дизель автомат
Имя:Виталий

Отправлено 06 August 2010 - 07:22 PM

Вчера общался с одним молодым человеком,представился он Игорем,сотрудник АВАЛЮКСА.Речь зашла о 6-акпп дизель,с его слов коробка отхаживает максимум 50000км.У меня пробег 40000км. люди добрые успокойте меня кто-нибудь и если есть кто с 6-акпп с пробегом более 50000км. отзовитесь.Спасибо.

-1

Наверх

#12 шао

Форумчанин

Пользователи
12439 сообщений

Пол:Мужчина
Город:ЗЕЛЕНОГРАД
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653
дизель автомат
Имя:Сергей

Отправлено 06 August 2010 - 09:04 PM

Вчера общался с одним молодым человеком,представился он Игорем,сотрудник АВАЛЮКСА.Речь зашла о 6-акпп дизель,с его слов коробка отхаживает максимум 50000км.У меня пробег 40000км. люди добрые успокойте меня кто-нибудь и если есть кто с 6-акпп с пробегом более 50000км. отзовитесь.Спасибо.

Если масло 1700 то и Игорь от туда ,Меньше слушай больше летай.Во первых Масло меняй на 40тык,пусть меньше но лучше,меняй жидкость -Тосол,антифриз(эти в первую очередь+РАДИАТОР)Лучше снять промыть ,пусть отмокнет из нутри и снаружи..Чем чаще моешь тем лучше.Конец коробке приходет от перегрева т.е. охлождения просто не хватает .Темнеет масло от того что диски и всякая хрень внутри греется . на последнем пассате отмотал 400тык и сколько скрутили.На работе тойота Т-100 почти 400 прошла масло там чую вообще не менялось.гудрон натуральный а она прет . Лишь бы масло хватало -заехал на мойку отдал 100 промыли и хорошо.Не забевай себе голову,там помимо Игоря столько хрени

0

Наверх

#13 Msk-199

Форумчанин

Пользователи
2330 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Виталий

Отправлено 07 August 2010 - 07:09 AM

По поводу полной замены маслс в АКПП -
В некоторых ТЦ есть спец. установка работает вроде так -
Сначала прогоняется старое масло через фильтр в аппарате для очистки, затем под давлением вытесняется старое масло и заменяется новым, причем состояние масла можно контролировать через стеклянную трубку, сравнивая его с эталонным (как решил что хватит, так и закончили), поэтому количество масла для замены зависит от степени загрязненности масла.

У знакомого Prado-120 менял масло в АКПП на 80000 именно так в Tyota Кунцево.
В прадо тож не обслуживаемая коробка 5АКПП, но при замене масла в АКПП нужно вскрыть картер и поменять фильтр на новый и пару прокладок.

0

Наверх

#14 Msk-199

Форумчанин

Пользователи
2330 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Москва
дизель автомат
Имя:Виталий

Отправлено 07 August 2010 - 07:16 AM

Чота не пойму что лить то а 6 АКПП?

В соседней теме прочитал, что для 6 АКПП используется оригинальное масло SsangYong, или FUCHS TITAN ATF 3292.

FUCHS TITAN ATF 3292 не продаётся в мелкой фасовке только в канистрах по 20л.

Вроде вот такое можно подлить и по артиклу совпадает -

http://catalogue.liq...amp;like_name=1

0

Наверх

#15 БУЛЬБАШ

Чайник

Член Кайрон клана
124 сообщений

Пол:Мужчина
Город:домодедово
Интересы:люблю рыбалку.
дизель автомат
Имя:Виталий

Отправлено 07 August 2010 - 09:26 PM

Если масло 1700 то и Игорь от туда ,Меньше слушай больше летай.Во первых Масло меняй на 40тык,пусть меньше но лучше,меняй жидкость -Тосол,антифриз(эти в первую очередь+РАДИАТОР)Лучше снять промыть ,пусть отмокнет из нутри и снаружи..Чем чаще моешь тем лучше.Конец коробке приходет от перегрева т.е. охлождения просто не хватает .Темнеет масло от того что диски и всякая хрень внутри греется . на последнем пассате отмотал 400тык и сколько скрутили.На работе тойота Т-100 почти 400 прошла масло там чую вообще не менялось.гудрон натуральный а она прет . Лишь бы масло хватало -заехал на мойку отдал 100 промыли и хорошо.Не забевай себе голову,там помимо Игоря столько хрени

Спасибо.

1

Наверх

#16 Гость_Shunkin_*

Гости

Отправлено 13 September 2010 - 03:10 PM

Решил слить отчет о 6 АКПП кайрон дизель 08 год.
Коробка производства Австралия фирмы DSI 6р805
Жидкость АТФ TITAN ATF 3292. Эту АТФ красного цвета используют под брендом SY, и ее же льют дилеры при замене.
Купить можно только в двух фасовках 20л и 205л (Промсмазка, FUCHS shop, Компания Ника)
Замена жидкости производится на 60т км. Различают два метода частичная замена и замена на установке WINN"S.
Первый метод используют все дилеры когда из 9,5 литров меняется 6-7 литров и производитель признает это достаточным, или замена вытеснением "старого" АТФ свежим.При втором варианте жидкости потребуется 14-15 литров.
Методика следующая. Вариант № 1. На горячем двигатели слили через сливную (пробку сколько слилось), открутили поддон сняли фильтр (ещё сколько то слилось). Поддон и магнит промыли (Калоша, Нефрас)Поставили новый фильтр, прокладку и закрутили поддон, Через верхнюю пробку (ШУПА НЕТ НЕ ИШИТЕ) заливаем под уровень (Машина стоит ровно) и доливаем под давлением ещё чуть чуть( Понимаю скептицизм, но 1,2- 1,5 см максимум)быстро вынимаем лейку и затыкаем пробкой и закручиваем. Когда АКПП остынет уровень будет в ноль с пробкой. Не долив как и перелив плохо. Наслаждаемся плавность переключений.
Вариант №2 Аппарат подключается в разрыв между коробкой и радиатором и начинаем закачивать свежую АТФ.Закачали литров 8-9 и видим с обратки полилась свежая красная АТФ. Ставим трубки на место. Сливаем, снимаем поддон сливаем что слилось быстро меняем фильтр моем поддон ставим прокладку и прикручиваем всё на место. Доливаем жидкость как в вар№ 1. Закрываем пробку и также наслаждаемся ездой.
Для замены понадобится
Комплект Прокладка + фильтр Оригинальный номер 0555-334783
или просто прокладка 0585-045045 (от 500 до 1500 руб)
и фильтр 0555-332222 (от 600 1900 руб) http://sy.neoriginal.../scd/44/ltype/E
Ну и соответственно АТФ TITAN 3292 литров 6-7
После замены жидкости пропали редкие гидро удары при резком ускорении между 2-3 передачей и стала более плавная полная остановка (когда коробка от двигателя отсоединяется). проблемы по моему мнению связанные с масляным голодание. После замены проехал 1200 км полет нормальный. Имею Запас АТФ На 2 замены. Вопросы в личку.

0

Наверх

#17 Гость_Shunkin_*

Гости

Отправлено 13 September 2010 - 03:15 PM

Да про стоимость масла 6700 за двадцать литров в тех точках про которые писал выше, в Соллерсе 800 рублей, в Авалюксе говорят 1700.

Бюджет
Фильтр 1900
Прокладка 1000
Масло 6700 из них на 2100 использовал
Работа 1800
ИТОГО 6800 ре.

По замене методом вытеснения, люди которые занимаются ремонтом коробок поясняют следующее, на стенках в системе по любому остается налет и когда ты его под давлением вытесняеш весь этот налет летит в систему забивая каналы и фильтр. При нормальной эксплуатации он так на внутренних полостях и остается.

0

Наверх

#18 БУЛЬБАШ

Чайник

Член Кайрон клана
124 сообщений

Пол:Мужчина
Город:домодедово
Интересы:люблю рыбалку.
дизель автомат
Имя:Виталий

Отправлено 11 October 2010 - 10:23 PM

Здравствуйте всем!В машине появился звук,раньше которого я не слышал.АКПП-6,дизель 2.0 литра,пробег 48000км.Звук слышу только на скорости 5-20км/ч. как мне кажется в районе коробки,а похож он на рычание или французкое произношение буквы "Р".Звук появляется только при сбросе газа во время движения.Пробовал погазовать на N и P ничего не слышно.Если кто меня понял,подскажите что это.Спасибо.