Сообщений в теме: 12480

[faiser]

использовали. все попали на пинки
сейчас только родное SY

Попали на пинки, и сколько они так ездили? Чем закончилось?

[Vahmurka]

Оригинальное масло DSI 6 Speed ATF (СALTEX PED 1712) мне нигде не удалось найти, даже в инете.

таки тынц

6-ступка...

Чем грозит? Надо менять масло?

ничем. пройдет. сам хочу, но все лень... думаю на очередном ТО гомеопатией заняться

Роман, поздравление с каким акцентом? Что значит лотерею?

не знаю как называется лотерея, но приз - пинки на торможении.

Или произойдет развал фрикционов.

как вариант

Попали на пинки, и сколько они так ездили? Чем закончилось?

ничем. само проходит.

Сообщение отредактировал Vahmurka: 22 April 2013 - 03:09 PM

[avto111]

Не сочтите за рекламу. Вдруг кому понадобится. Заказывал у них моторное масло, доставили на 3й день. http://ravta.ru/cata...044/128092.html

[faiser]

не знаю как называется лотерея, но приз - пинки на торможении.


как вариант


ничем. само проходит.

Очень обнадеживающе...

[Zloy umka]

40 тыс отъездил без каких-либо пинков. И вчера ощутил всю красоту АКПП-6. Как такое может быть в один миг? Прочитал всю тему, волосы на голове шевелятся... в какое г..но попал. При езде по трассе коробка вообще перестает переключаться (судя по тахометру работает только третья скорость) даже в ручном режиме. Появились какие-то звуки типа легкого гудения коробки. После того, как заново заведешь передачи начинают переключаться, но с ударами перегазовками и т.д. Визуально масло нигде не течет. В понедельник еду к дилеру. В машине разочарован полностью. Вчера только был влюблен в нее. 2012 год выпуска.

Ложка дегтя превратила в г..но бочку меда.

Приехал от дилера. Сказали, что была ошибка, ругающаяся на качество масла. Заменим масло и поедете. Но не тут-то было. Слили масло, обнаружили стружку на магнитной пробке (вроде бы так она называется). Сказали машину оставлять - будут разбирать коробку, типа механические значит повреждения внутри.

Прошел месяц. Для вас, наверное быстро, но не для меня, весь был в ожидании обещанного гарантийного ремонта. И, ура.
Сегодня забрал машину. Полдня езды по городу прошли хорошо (тьфу-тьфу-тьфу, держусь за черное, стучу по дереву, скрестил пальцы и т. д.) - никаких пинков и посторонних звуков. Коробка работает четко.
ЧТО сделали:
Заменили: гидроблок, гидротрансформатор, масляный насос какие-то заднюю и переднюю шестерни. Жидкость для АКПП TITAN ATF 3292.
Вот такие пироги.

[Янычар]

Ремонт под 100.000 примерно.

Неужели проще вот так ремонтировать, чем коробки нормальные разработать и протестировать7

[Zloy umka]

Сам задался этим вопросом.. Или проще заменить было.

[Zloy umka]

А еще хотел спросить, нужно ли типа обкатки какие-то ритуалы совершать? Или можно давить в пол, как я люблю?

[Янычар]

А еще хотел спросить, нужно ли типа обкатки какие-то ритуалы совершать? Или можно давить в пол, как я люблю?

На мой взгляд, лучше потерпеть 500 км. Все-таки в коробке новые железки, пусть приживуться .
Я бы потерпел.

[maxsimus]

А еще хотел спросить, нужно ли типа обкатки какие-то ритуалы совершать? Или можно давить в пол, как я люблю?

Нужно вызвать шамана и купить бубен и ежедневно стучат и танцевать вокруг машины

[Янычар]

Нужно вызвать шамана и купить бубен и ежедневно стучат и танцевать вокруг машины

Самое главное не сказал: Танцевать вокруг можно и нужно, а ездить нежелательно, чтобы не сломалась.

[maxsimus]

Самое главное не сказал: Танцевать вокруг можно и нужно, а ездить нежелательно, чтобы не сломалась.

Ну если и ездить то на пол карасика только..... не глубже!

[Янычар]

Ну если и ездить то на пол карасика только..... не глубже!

А вообще, скажите Ваше мнение, нет ли прямой зависимости между поломками и толчками АКПП-6 и агрессивным стилем езды? Когда часто жмется тормоз, а затем снова резко газ до полика? Или побуксовать от души? Или прокатиться на 160 км/ч, как кто-то из Кайроноводов рассказывал, а потом удивиться от того, что коробка перегрелась и встала в аварийный режим. А ведь после перегрева, как правило, жидкость теряет свои рабочие свойства и могут выйти из строя датчики скорости и вращения "чего-то там".
Полезут ошибки в мозги и, как следствие, начинаются пинки, пробуксовки и прочая хрень.

Сообщение отредактировал Янычар: 25 April 2013 - 07:44 AM

[кот учетный тм]

Ремонт под 100.000 примерно.

Неужели проще вот так ремонтировать, чем коробки нормальные разработать и протестировать7

видно процент брака не так велик
да и на новых они отказались от 6 ступок

[maxsimus]

А вообще, скажите Ваше мнение, нет ли прямой зависимости между поломками и толчками АКПП-6 и агрессивным стилем езды? Когда часто жмется тормоз, а затем снова резко газ до полика? Или побуксовать от души? Или прокатиться на 160 км/ч, как кто-то из Кайроноводов рассказывал, а потом удивиться от того, что коробка перегрелась и встала в аварийный режим. А ведь после перегрева, как правило, жидкость теряет свои рабочие свойства и могут выйти из строя датчики скорости и вращения "чего-то там".
Полезут ошибки в мозги и, как следствие, начинаются пинки, пробуксовки и прочая хрень.

Зависимость прямая! Ездишьбыстро начинает чудить. Сейчас езжу как сивый мерин 70-ий и все пенки,толчки, проблемы переключения с 2 на 3 ушли. Но на сколько долго не понятно. Я сам удивляюс,хотел уже ехать диагностики делать и все прочее но потом все в раз прошло и теперь езжу и не дышу лишний раз. Да и стал лить бензин с Гапромпрома ,машина его хорошо принимает. Может бенз тоже влияет...в общем хрен его знает ,но коробас наш сущьность потустроннего мира и если ты становишься обладателем сего то поклоняйся ,молись и надейся на чудо!

[Олег03]

А вообще, скажите Ваше мнение, нет ли прямой зависимости между поломками и толчками АКПП-6 и агрессивным стилем езды? Когда часто жмется тормоз, а затем снова резко газ до полика? Или побуксовать от души? Или прокатиться на 160 км/ч, как кто-то из Кайроноводов рассказывал, а потом удивиться от того, что коробка перегрелась и встала в аварийный режим. А ведь после перегрева, как правило, жидкость теряет свои рабочие свойства и могут выйти из строя датчики скорости и вращения "чего-то там".
Полезут ошибки в мозги и, как следствие, начинаются пинки, пробуксовки и прочая хрень.

ну как сказать, еще неизвестно,ч то хуже, многочасовые пробки или активный стиль езды...
я все-таки считаю что АКПП должна отрабатывать все режимы, и пенсионерскую езду, и резкое ускорение и т.д.
у меня с коробкой за два года пока все в порядке, но вот уже пробег 28ткм и пора менять колодки, а кто-то меняет только к 50-60ткм )
ps забыл, по зиме в сильные морозы часто глючит модуль блокировки запуска дигателя АКПП, вылезает чек "ошибка P0708", но как весна, так все проходит

Сообщение отредактировал Олег03: 25 April 2013 - 09:18 AM

[Zloy umka]

Поддерживаю Олега, что любая коробка должна все стили выдерживать.

[maxsimus]

Поддерживаю Олега, что любая коробка должна все стили выдерживать.

Да одназначно она должна выдерживать все стили и уж по асфальту,грунтовки ездит и не взрывать мозг владельцу. Понятно еще если в грязюках ее перегрел,понасиловал до кипения то конечно еще можно как-то оправдвть поломки и прочее но когда ездишь по асфальту в основном то думать о режимах езды просто ужасно. А если аварийная ситуация и как быть? Не дапвить на газ? Сразу просчитать урон от ДДП например...так типо сейчас крыло разнесут, да хрен мол с ним оно же 10 000 стоит а коробка стоит 200000, так да хрен с ним с крылом главное коробас пусть живет он же у нас нежный и обидчивый В общем все это смешно конечно и грустно млин....Солерс с...ки!!!

[V25V]

Я полностью согласен что АКПП должна все режимы отрабатывать, но Вы же знаете что не рекомендуется делать на автоматах причем любых, сразу их это конечно не убивает, но срок жизни сокращает в разы .
По поводу новых кайронов с 5 ступкой, почему тогда актион спорт выпускают с этой же 6 ступкой, по идеи у него и диг мощней и грузить на него можно до 800 кг по моему?

[Vahmurka]

что вы все до коробки докопались? вполне себе адекватный агрегат на котором и погонять и потошнить и побуксовать можно.
всяческие пинки на 90% вызваны феноменальной задушенностью нашего мотора