Сообщений в теме: 1094

[sema001]

Спасибо, поучительно.

[хант]

да-да если долго смотреть----вырвет обязательно

Сергей тебе скоро нужно будет дать медаль, смотри сколько форумчан ты вогнал в страх, они же не спят ночами, думают, а это же нервы.

[северный]

Сергей тебе скоро нужно будет дать медаль, смотри сколько форумчан ты вогнал в страх, они же не спят ночами, думают, а это же нервы.

да вытащи ты свою. сам. потом пиши. достал уже. уж извени. такое чувство что тролиш тему и писец. кто такие ханты (только не и викепедии) где живут и бычаи. неи з вики. чета сомневаюсь я в тебе дружище. показалось что ты троль. была кнопка забанил бы навеки вечные. уж без обид. тут пишут не о теории а о практике.а практика ятжела и угнетающа. епанный гавносаненгмоторс полные уроды и дибилы. козлы срывающие бабки на бедных россиянах. пользующиеся ввозными пошлинами на иномарки в своих целях. я бы луще амера купил. чес слово. и дазайн и породистость. чем это полугавно полу мерседес. за пять одни мучения без писды. нет я согласен, когда он едет то кайф, каф машина если рабочая. но сыпется падла по мелочам.у меня щас при включении скоростей (акпп) когда с места скрежет идет снижу. видимо скоро я его (уту помойку корескую) сожгу нахер и куплю жигуль . машина отличная, для меня. люблю ковырятся и сам себе пробелемы искать. но НОРМАЛЬНОМУ человеку надо бежать этого производителя. сукипадлы. ну что так трубдо смазать эту форсунку ? я всех отговариваю от покупки. но народ из за бедности берет ибо хочет джип. берет и потом матерится и хочет продать. и это есть факт. и народ на форуме поэтому отличный что не богатый и трудолюбывый. а так ховер уже давно на ..х...уй загнал сан енг по надежности да и ваще загнал

Сергей тебе скоро нужно будет дать медаль, смотри сколько форумчан ты вогнал в страх, они же не спят ночами, думают, а это же нервы.

я те щас стлько написал и все пропало из за еб..чего инета... ты троль чтоли? не бери кайрон. кайрон гавно машина. я НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ САН ..НЕТ СРАН ЕНГ. жопа, срань. че тут писать то много. встрял значит терпи. четвертую форсунку ты просто так не вытащишь и не в страхе тут дело. сранный китайский ховер давно нас загнал в стойло по надежности. у меня 70 тыс и полная жопа гемороя с этой задротой

для гугла выбор машины, полный привод, рама . дизель SsangYong-говно

Сообщение отредактировал северный: 23 July 2012 - 07:36 PM

[хант]

да вытащи ты свою. сам. потом пиши. достал уже. уж извени. такое чувство что тролиш тему и писец. кто такие ханты (только не и викепедии) где живут и бычаи. неи з вики. чета сомневаюсь я в тебе дружище. показалось что ты троль. была кнопка забанил бы навеки вечные. уж без обид. тут пишут не о теории а о практике.а практика ятжела и угнетающа. епанный гавносаненгмоторс полные уроды и дибилы. козлы срывающие бабки на бедных россиянах. пользующиеся ввозными пошлинами на иномарки в своих целях. я бы луще амера купил. чес слово. и дазайн и породистость. чем это полугавно полу мерседес. за пять одни мучения без писды. нет я согласен, когда он едет то кайф, каф машина если рабочая. но сыпется падла по мелочам.у меня щас при включении скоростей (акпп) когда с места скрежет идет снижу. видимо скоро я его (уту помойку корескую) сожгу нахер и куплю жигуль . машина отличная, для меня. люблю ковырятся и сам себе пробелемы искать. но НОРМАЛЬНОМУ человеку надо бежать этого производителя. сукипадлы. ну что так трубдо смазать эту форсунку ? я всех отговариваю от покупки. но народ из за бедности берет ибо хочет джип. берет и потом матерится и хочет продать. и это есть факт. и народ на форуме поэтому отличный что не богатый и трудолюбывый. а так ховер уже давно на ..х...уй загнал сан енг по надежности да и ваще загнал

я те щас стлько написал и все пропало из за еб..чего инета... ты троль чтоли? не бери кайрон. кайрон гавно машина. я НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ САН ..НЕТ СРАН ЕНГ. жопа, срань. че тут писать то много. встрял значит терпи. четвертую форсунку ты просто так не вытащишь и не в страхе тут дело. сранный китайский ховер давно нас загнал в стойло по надежности. у меня 70 тыс и полная жопа гемороя с этой задротой

для гугла выбор машины, полный привод, рама . дизель сан енг ГАВНО

Ни чего не понял, ты что меня отматерил. ТАК.

[северный]

ПРИЧЕМ СУКА, читаею дебилов по ссылке саенг енг гавно охереваю. блин их че пальцем делали ? у одного явно патрубок турбины слетел а он настойчивао пытаестя ехать. у другого клапан турбины усрался а он настойчиво верит сервису. это ослы и полные уроды скорей всего заказуха (не на этом форуме нет конечно же парни по ссылкам гуглы) но когда с этой ублюдской тварью ближе общаешся то в а###### приходишь от тупости исполнителей. балка переднего моста вам мало? форсунка 4я молчу. отрывающая ся морда, это помоему полный пистец

Ни чего не понял, ты что меня отматерил. ТАК.

я тебе хочу сказать что не верю что ты хант и владелец кайрона.там не все тебе написанно. просто накипело.устал я. у меня уже денег на ремонт этого ублюдка нет. на метал думаю сдать его чтоли. пять лет и все сыпется по кругу

да вытащи ты свою. сам. потом пиши. достал уже. уж извени. такое чувство что тролиш тему и писец. кто такие ханты (только не и викепедии) где живут и бычаи. неи з вики. чета сомневаюсь я в тебе дружище. показалось что ты троль. была кнопка забанил бы навеки вечные. уж без обид. тут пишут не о теории а о практике.

Хант, больше тебе ничего не предназначалось из того поста гтовся к бану за тролизм

Сообщение отредактировал северный: 23 July 2012 - 07:41 PM

[шао]

Сергей тебе скоро нужно будет дать медаль, смотри сколько форумчан ты вогнал в страх, они же не спят ночами, думают, а это же нервы.

Но они упорно покупают дизеля,
знаешь я знаю человек 8 которые купили дизеля они знают про проблему ,они видили всё видео они знают про болячки-НИКТО так и не смазал, никто так и не приехал Знаешь почему ?жалко 3000(а лезть самому как то не в кайф),авось прокатит ,и страх появляется потом когда выставляют ценик.Вот блин ,про нервы заговорил, а мои кто нибудь считал?ни один сервис в Москве не будет заниматься такой херней какой занимаюсь я,есть еще одно лицо это сам хозяин машины только он начинает с нуля и все это к сожалению очень долго

[хант]

ПРИЧЕМ СУКА, читаею дебилов по ссылке саенг енг гавно охереваю. блин их че пальцем делали ? у одного явно патрубок турбины слетел а он настойчивао пытаестя ехать. у другого клапан турбины усрался а он настойчиво верит сервису. это ослы и полные уроды скорей всего заказуха (не на этом форуме нет конечно же парни по ссылкам гуглы) но когда с этой ублюдской тварью ближе общаешся то в а###### приходишь от тупости исполнителей. балка переднего моста вам мало? форсунка 4я молчу. отрывающая ся морда, это помоему полный пистец

я тебе хочу сказать что не верю что ты хант и владелец кайрона.там не все тебе написанно. просто накипело.устал я. у меня уже денег на ремонт этого ублюдка нет. на метал думаю сдать его чтоли. пять лет и все сыпется по кругу
По поводу кнопки согласен, в смысле забанить, но только не меня, а тебя. И ещё я не хант, я живу в ХМАО, владею кайрон 2 2010 г выпуска, пробег 56700км,и ещё так хочется сматерится, но нас же смотрят очень много человек.Всё пошёл спать.
Хант, больше тебе ничего не предназначалось из того поста гтовся к бану за тролизм

[северный]

Но они упорно покупают дизеля,

во во. и машина становится популярной. цуки они.

[байкер]

ПРИЧЕМ СУКА, читаею дебилов по ссылке саенг енг гавно охереваю. блин их че пальцем делали ? у одного явно патрубок турбины слетел а он настойчивао пытаестя ехать. у другого клапан турбины усрался а он настойчиво верит сервису. это ослы и полные уроды скорей всего заказуха (не на этом форуме нет конечно же парни по ссылкам гуглы) но когда с этой ублюдской тварью ближе общаешся то в а###### приходишь от тупости исполнителей. балка переднего моста вам мало? форсунка 4я молчу. отрывающая ся морда, это помоему полный пистец

я тебе хочу сказать что не верю что ты хант и владелец кайрона.там не все тебе написанно. просто накипело.устал я. у меня уже денег на ремонт этого ублюдка нет. на метал думаю сдать его чтоли. пять лет и все сыпется по кругу

Хант, больше тебе ничего не предназначалось из того поста гтовся к бану за тролизм

Пьешь ? Други мои.

[King_av]

Ну вот друзья-товарищи сегодня опять заехал в гости к Сергею (ШАО) в славный город Зеленоград для проведения профилактики форсунок. После первой смазки проехал порядка 20 тыс. км. за 1,5 года. На всю профилактику ушло около 1,5-2 часов. Что было сделано: смазка свечей и форс.
Свечи открутились все и сразу, на свече первого цилиндра следов смазки не оказалось, на всех остальных смазка присутствовала. Форсы все шатались но от руки тянуться отказались, достали при помощи накрутки гаек. На всех форсах смазка присутствовала, на первом цилиндре меньше чем на всех остальных. После очитски форс от остатков смазки пришлось подшкурить только ворсу второго цилиндра, все остальные не шкурили они были такими же как после зашкуривания в первый раз. Подводя итог можно сказать, что смазанные форсы выходят без проблем и на извлечение любой форсы нужно не более 15-20 мин.

[шао]

http://youtu.be/yQDFb70llZ8 Когда загрузится не знаю,ждать нет сил и желания,тамдем удался,один мазал другой снимал,в принципе не плохо,но я вас уже ничем не удивлю ,всё становится просто обыденным.Мазать надо ,это и дураку понятно,а вообще на любителя

[шао]

http://youtu.be/yQDFb70llZ8 Так как видео твоё,-забирай,Внукам на лужайке вечерами будешь рассказывать про чудный пепелац.Снимали то всего ничего,а там аж на 40минут офигеть,пивасика не хватало,Приехал бы утром а часика в 4 поехал бы а так за час -не надо торопиться,ой не надо,спать

[ZLA]

Почитал. Ясно что надо мазать, но мне поздно - 120ткм.
Возникает только один вопрос -
Почему на заводе не мажут при установке НОВЫХ форсунок в новую голову?
Может не знают насколько все не хорошо... Наверное надо им как то сообщить

зы. Ржавые форсы на 500км наводят на мысль что в Россию идут движки с востановленным форсами..

Сообщение отредактировал ZLA: 23 September 2012 - 05:35 PM

[шао]

Почитал. Ясно что надо мазать,

Почему на заводе не мажут при установке НОВЫХ форсунок в новую голову?


Ржавые форсы на 500км наводят на мысль что в Россию идут движки с востановленным форсами..

ответ на первый вопрос,на хрена?кому это надо?может при продаже в европе и мажут что потом в суд не подали,а здесь?покупают ну и черт с ними а там сами,Книжку читал где печать ставят? там после 30т написано что гарантия на коробку и двигун,(коробка не так газовал,двигун не то лил-всё)а как 5 лет гар-тии или 100тпробега? ,у друга седан Хендай так ему меняют все и без вопросов там гарантия на всю машину
на счет форс ?знаешь а я с тобой соглашусь ,я видел форсы и на 100и на 200км-жопа
а если мазать форсы всем,то как будут жить сервисы?
и если все смазано то у нас не будет тем про них и про нас,а так!!что не мольба то крик души,если пишут то Тургенев вобще школьник,если платят за ремонтАбрамович просто бедняк,правда тема затухла еще в августе(специально не трогаю)а вот как даст первый 0,оживет,забурлит,и польется по просторам русский мат

[Draiver]

По поводу мазать или нет. На 180тыс.снимались форсунки, при установке смазывались. Через 100тыс. вынулись без проблем. Так что с новья смысл смазывать есть.

[dim.a7]

зы. Ржавые форсы на 500км наводят на мысль что в Россию идут движки с востановленным форсами..

Скорее ОД их меняют а новые потом нам продают?

[Vito]

Мое мнение - мазать. Сам так делал на 3000 пробега в ньюпроксиме. 1-я вышла на ура, 2-я более-менее, 3-я с трудом, 4-я только после 15 минут танцев с бубнами. Когда она показалась на свет Божий, было такое впечатление, что с помойки ржавую железку нащли и всандалили ее в движок. Мастер предположил, что еще пару тыщ и снятие могло быть проблематично.
И на примере общего знакомого. Тоже кай, тока пробег что то около 80 000. Толи заправился где-то гуаном, толи еще что, но понадобилось поменять форсы. Итог: 4-я не вышла никак. Снятие головы и высверливание. Так что для меня вопрос мазать или нет не стоял.

[Vahmurka]

а меня в Ньюпроксиме до сих пор помнят

[4gik]

После смазки ,форсунки завоздушили, возможно самостоятельно как то прокачать или только к официалам?

[кот учетный тм]

можно не надо к офицалам

1. накачайте соляру грушей
2. проверните пару раз стартером
3. опустите болт на любой форсе (стравите воздух) заверните обратно
4. операцию 1,2,3 повторите для всех форс
5. заводим выжав полный газ (можно в момент завода накачивать грушей)