Сообщений в теме: 1094

[Тюменец 56]

Убедил!

[Uygur]

А как ты эти 0.1019716212978 мерить будешь? 

 

Колумбиком, ... или коробком спичечным - он же 5см 

[Тюменец 56]

А торировочный ключ сейчас не в моде?

[Uygur]

Опыт, сын ошибок трудных. 

Коробок мне не нужен... рука чувствует.

А динамометрические ключи у меня есть, целых четыре - от маненького Крафта до здорового (скоробченного в свое время с конвейера автозавода "УралЗИС и прОпитого мне соседом по гаражу).

Сообщение отредактировал Uygur: 27 July 2015 - 06:37 PM

[avto111]

На прошлой неделе поставил подменную форсунку, вместо 4й, на время ремонта. Сегодня полез ставить свою на место. Вытащил подменную и мягко говоря окуел. Пол колодца воды.    И это всего за одну сегодняшнюю поездку под дождем.  Уже гложет мысль о внедрении уплотнения. Короче я в шоке.

[Uygur]

На прошлой неделе поставил подменную форсунку, вместо 4й, на время ремонта. Сегодня полез ставить свою на место. Вытащил подменную и мягко говоря окуел. Пол колодца воды.    И это всего за одну сегодняшнюю поездку под дождем.  Уже гложет мысль о внедрении уплотнения. Короче я в шоке.

 

Ничего себе - это я о подменной форсе.

Типа запаски.

Калитку надо теперь мастырить для "запаски", типа как для колеса.

Вода - да-а, грят скоро всемирный потоп, надо уплотнять форсы 

Сообщение отредактировал Uygur: 27 July 2015 - 06:45 PM

[шао]

да ладно,запаска не тянет и не весит ничего,пусчай валяется,она льет но она и работает,доехать хватит

[Тюменец 56]

Я давно уже думал,что применить для герметизации.Или колодцы шабером расширить, но надо снимать будет все форсы.Сначала надо будет развертку найти.

[cigord]

На прошлой неделе поставил подменную форсунку, вместо 4й, на время ремонта. Сегодня полез ставить свою на место. Вытащил подменную и мягко говоря окуел. Пол колодца воды.    И это всего за одну сегодняшнюю поездку под дождем.  Уже гложет мысль о внедрении уплотнения. Короче я в шоке.

 

Форсу ставил без пасты ?

У тебя стоит вентилятор на викомуфте который ?

Я ездил на 500км под проливным дождем, под конец открыл капот а там сухо, но у меня нет ни кожуха ни вентилятора было холодно

[СеррвисДен]

Щас заехал к официалам. Пробег пока 500-600 км, хочу смазать заранее, чтоб потом не мучаться. Спросил о стоимости работ.Так вот, за снятие форс, смазку и установку обратно берут 5 тыр!!! Охренели!!! А в другом сервисе типа низя, слетишь с гарантии.

[cigord]

А как они узнают что форсы свечи смазанны ?

А и если узнают то что ?

Лучше отдать 5 тыс р чем потом мучиться с прикипевшими форсами и свечами.

Смазка форсунок и свечей не такое простое дело , тут можно накосячить. Лучше это доверить хорошему мастеру чем довериться кому попало.

Можно болты сломать , свечи недокрутить как у меня было , форсы поставить недотянув или в грязный колодец и будет потом пропускать газы 

[СеррвисДен]

Я заезжал в один сервис. По виду не плохой. У них стенд, очистка, калибровка форсунок. Спросил цену, сказали, что до 1000 руб. Плюс моя смазка, которая в районе 600 руб стоит. Как говорится, почувствуйте разницу. 

[avto111]

Форсу ставил без пасты ?

У тебя стоит вентилятор на викомуфте который ?

Я ездил на 500км под проливным дождем, под конец открыл капот а там сухо, но у меня нет ни кожуха ни вентилятора было холодно

Ставил с пастой, но просто смазывал, а не набивал под завязку. Карлсон стоит, кожуха нет, декоративной крышки на моторе нет. Мотор сверху весь сухой. Когда вытащил форсунку она была вся в каплях воды и в колодце были видны капли. И это только на 4й. Вчера после написания сообщения дернул 2ю, там все сухо.

[cigord]

Странно !

Может ты просто мало пасты набил в колодец, 

Как туда что то может попасть если там все свободное пространство забито пастой

[avto111]

Читай внимательно.

 

Ставил с пастой, но просто смазывал, а не набивал под завязку..........

[phantom]

Я заезжал в один сервис. По виду не плохой. У них стенд, очистка, калибровка форсунок. Спросил цену, сказали, что до 1000 руб. Плюс моя смазка, которая в районе 600 руб стоит. Как говорится, почувствуйте разницу. 

могу тел в личку кинуть.осуществят вашу мечту качественно.

прочитал на одном профильном форуме - мажут форсы мовилем.

Сообщение отредактировал phantom: 29 July 2015 - 07:07 PM

[СеррвисДен]

Мовиль- это мовиль. Не предназначен он для подобных дел. Ну, а от номера телефона проверенного сервиса не откажусь.

[phantom]

Мовиль- это консервант.а всякая хрень,которой мажут, которая якобы помогает - точно помогает?че то я в этом неуверен...

выкручивал 4ю свечку.потратил 1,5 часа - выкрутил.ни чем не отливал и до меня ее ни чем не мазали....хотя закруивал мазнул хренью.

вдруг поможет...  

Сообщение отредактировал phantom: 30 July 2015 - 05:49 AM

[СеррвисДен]

Если я правильно понимаю процесс, при смазке изолируются от влаги и друг от друга разнородные материалы (сталь и алюминий). При этом нужна смазка с высокой температурой каплепадения. Нетермоустойчивая просто стечёт в глубину колодца и там закоксуется. В ранней молодости надо мной мужики прикололись. Надо было на КАВЗике подвесной поменять. Мне сказали, нахрена его литолом набивать, ты мол смешай негрол с литолом в кастрюльке, на плитке разогрей и там повари подвесной. Типа на горячую смазка сама везде залезет. В общем механ меня премии лишил, потому что подшипник встал намертво и провернуть его больше не смогли. Так что каждая смазка для своих нужд. 

[Тюменец 56]

Я уже 5 лет мажу форсы графитовой смазкой,пока все норм,выходят без ударного съемника.