Форум Кайрон клана

При попытке воспользоваться автокипятильником, авто-термос-кружкой с подогревателем, короче, уйти в автономку при поездке в Питер, две передние розетки сгорели. В розетку, что в багажнике был воткнут автохолодильник, слава богу выдержало.
Еще раньше пользовался автокомпрессором, удивительно, но получилось.
В сервисе Авалюкса сказали, что можно только подзарядку к мобиле и то, кратковременно.
Вопрос: Зачем столько розеток в машине?
Кто и как решает эту проблему?

Я не пробовал так.Но при зарядке телефона и одновременно включённого пылесоса,проблем не заметил.

В сервисе Авалюкса сказали, что можно только подзарядку к мобиле и то, кратковременно.
Вопрос: Зачем столько розеток в машине?
Кто и как решает эту проблему?

Проблем нет!
Смотрим руководство пользователя и видим, что предохранитель, расположенный в блоке под капотом, с надписью "P/Outlet" имеет номинал в 20А. Следовательно одновременно можно включать приборы, суммарная нагрузка которых не превышает 20А или мощность в 240Вт (смотрим инструкции к аксессуарам). Средней руки компрессор потр######ет ток в 10-15А и имеет вилку ввиде прикуривателя, более мощные - крокодилы для подключения к клеммам аккумулятора.
Про кратковременное использование зарядки д/мобилки, Авалюксовцы надеюсь (хотя, кто знает, может они в этом уверены?, тогда БЕДА!!!) пошутили.

розетки ??? надо книжечку еще раз перилистать

Вопрос: Зачем столько розеток в машине?

Впереди то вроде только одна розетка или мож я чото не увидал?
А ваще товарищ Maks@himki прав на все 100.Перегружать электрику не стоит - это ладно если предохранители сгорят или розетки, а то у меня на ТАЗу одном прикуриватель (предохранительная шайба в нём есть такая) замкнул, предохранитель не перегорел и начала гореть проводка!Ладно басторо сориентировался и массу с АКБ сдёрнул, а то бы ХАНА! А ведь включил то всего лишь компрессор (не самый мощный, я бы даже сказал очень слабый) колёсико чуть подкачать :blink:

Впереди то вроде только одна розетка или мож я чото не увидал?

2-я розетка слева от ног пассажира

Впереди то вроде только одна розетка или мож я чото не увидал?

Слева вверху в проёме для ног пасажира.

Дубль )

одновременно можно включать приборы, суммарная нагрузка которых не превышает 20А или мощность в 240Вт

ОК, будем считать.
А предохранитель один на все розетки? Т.Е. нет разницы в какую включать?

По мне,так лучше вообще не перегружать и всегда включать,что то одно.

ОК, будем считать.
А предохранитель один на все розетки? Т.Е. нет разницы в какую включать?

Предохранитель один на две розетки - разницы по нагрузке нет.

Предохранитель один на две розетки - разницы по нагрузке нет.

в смысле, на ВСЕ розетки (у меня 3)?

С предохранителями не разбирался, но розетка прикуривателя (по центру) всегда под питанием. Питание на розетки у переднего пассажира и на заднюю розетку подается только при включенном зажигании. Т.е. на передние розетки, на моей машине, предохранители скорее всего разные. Мала вероятность, чтобы от одного предохранителя плюс на одну розетку вели напрямую, а на другую - через ключ или реле.

С предохранителями не разбирался, но розетка прикуривателя (по центру) всегда под питанием.

могу ошибаться конечно, но вроде ключ все таки нужно вставить(поворачивать не нужно, просто вставить), без ключа она не работает.

в смысле, на ВСЕ розетки (у меня 3)?

Две переднии розетки работают только при включенном дв. (ну ладно при вставленном ключе) и завешены на один предохранитель, задняя работает постоянно и на другом. В переднии, что только не грузил от кружек-нагревателей до компрессоров и преобразователей. Проблем нет.

Была такая же проблема закоротило розетку прикуривателя. По моему это конструктивный дефект данной розетки (расчитана только на втыкание прикуривателя) А по нагрузке - две передние в сумме 20А. ( реально сидят на одном предохранителе - по некоторым мануалам на разных).

Была такая же проблема закоротило розетку прикуривателя. По моему это конструктивный дефект данной розетки (расчитана только на втыкание прикуривателя) А по нагрузке - две передние в сумме 20А. ( реально сидят на одном предохранителе - по некоторым мануалам на разных).

Я в одной из дальних поездок тож приготовился и купил кипятильник для автомобиля (чайку, кофейку попить). У кипятильника расплавилась вилка пришлось сразу же выбросить (попил чайку, кофейку ). А вот по причине того что не курю при приеме автомобиля не проверил прикуриватель, а он у меня работает только если я его буду рукой удерживать (а должен зафиксироваться и после нагрева "выскочить"). А так, с розетками, всеми пользовался но в основном задействовал по одной (то навигатор, то флэшпроигрыватель, то компрессор) :biggrin:

Была такая же проблема закоротило розетку прикуривателя. По моему это конструктивный дефект данной розетки (расчитана только на втыкание прикуривателя)

Вероятнее всего у меня это и случилось. По привычке от Фокуса воткнул в центральную розетку кружку. КЗ, но не сразу, а перед кипением (!) и две передние розетки тихо умерли.

2-я розетка слева от ног пассажира

Я так понял, что первой розеткой Вы считаете прикуриватель? Я просто не врубился сразу. :blush: Ту, что в ногах пассажира я знаю :smile:
Однако, если почитаете мануал то увидите, что в авто только ДВЕ розетки предназначенных для подключения каких либо электрических благ цивилизации, причём определённой мощности (в ногах пассажира и в багажнике). А в прикуриватель ваще ничё включать не рекомендуется (кроме самого так сказать прибора для розжига никотиновых палочек) :biggrin: Как уже писал выше - печальный опыт подключения к прикуриватель у меня есть, поэтому сам туда ничё не включаю и никому НЕ рекомендую! ТОЛЬКО в специально для этого предназначенные розетки!

В нормальную розетку для прикуривателя прекрасно все втыкается и работает....а в Кае происходит закоротка центральных лепестков розетки на ее корпус !!!!!!!!!! до состояния точечной сварки, что есть полный дуризм тк многое полезное оборудование ( навигатор например ) удобнее втыкать в розетку прикуривателя а не под ноги пассажира .... а по розетке - чинили с ее полной разборкой плюс замена предохранителя. При ручной КП снимали кожух тунеля.

Недавно решил почистить салон и багажник пылесосом. Воткнул в розетку что в багажнике- не работает. Растроился, новая машинка и уже ляпсус. Хотел звонить диллеру. Почистил от прикуривателя, и лищь случайно выяснил, что надо повернуть ключ, чтоб подать питание на заднюю розетку. Век живи-век учись.