Сообщений в теме: 16968

[VICTORRR]

если будете делать сами то можно сделать зад на 52см. на 52см сзади вибрация кардана может появиться, а может не появиться. если появится вибрация, то можно либо поставить подкладку под раздатку, либо потом (в конце) чуть укоротить задние пружины. 

при 52см сзади, перед с кайроновскими амортами можно сделать на 52см.

если захотите потом передние аморты поменять на кяб 341612 то при тех же передних пружинах (с амортами кяб) перед будет 51см.

придется лишний раз разбирать - собирать, но зато есть варианты. 

51см - перед, 52см - зад - это нормально.

[psihoz123]

А 54,5 по кругу плохо чтоли?
В поворотах не кренюсь нифига.как по рельсам в сравнении с стоком

[Lepricon]

А 54,5 по кругу плохо чтоли?
В поворотах не кренюсь нифига.как по рельсам в сравнении с стоком

Да многовато и с карданами возня, и детям/жене неудобно залезать будет...

если будете делать сами то можно сделать зад на 52см. на 52см сзади вибрация кардана может появиться, а может не появиться. если появится вибрация, то можно либо поставить подкладку под раздатку, либо потом (в конце) чуть укоротить задние пружины. 
при 52см сзади, перед с кайроновскими амортами можно сделать на 52см.
если захотите потом передние аморты поменять на кяб 341612 то при тех же передних пружинах (с амортами кяб) перед будет 51см.
придется лишний раз разбирать - собирать, но зато есть варианты. 
51см - перед, 52см - зад - это нормально.

перешел в личку, задал там вам вопросы =)

Сообщение отредактировал Lepricon: 07 July 2016 - 02:01 PM

[VICTORRR]

перешел в личку, задал там вам вопросы =)

ответил.

[psihoz123]

Обьясняю-
1)стоят пороги и ручки чтоб залезать.
2)с карданами не возился вообще
3)резина 235/85смотриться хоть как то а 235/75 как от скейта.

[VICTORRR]

Обьясняю-
2)с карданами не возился вообще
 

у вас нет вибрации кардана?

или вы не вибрацию не обращаете внимание?

[psihoz123]

вибрации нет.стоит пластина под раздаткой

[VICTORRR]

А 54,5 по кругу плохо чтоли?
В поворотах не кренюсь нифига.как по рельсам в сравнении с стоком

54,5 - не плохо. просто каждому что нравится.

делал товарищу актион. 54,5 сзади, 53,5 спереди. колеса 265-70-16. 

актион имеет совсем другой вид. намного более классный.

[Lepricon]

54,5 - не плохо. просто каждому что нравится.
делал товарищу актион. 54,5 сзади, 53,5 спереди. колеса 265-70-16.
актион имеет совсем другой вид. намного более классный.

Да мне говна не штурмовать. Да и опасаюсь высоко делать не из-за кардана, а больше из-за того что колеса захочится вкорячить большие, а это еще денег уйма - жена и так косо смотрит )

Сообщение отредактировал Lepricon: 07 July 2016 - 09:50 PM

[Serega-yar]

Да мне говна не штурмовать. Да и опасаюсь высоко делать не из-за кардана, а больше из-за того что колеса захочится вкорячить большие, а это еще денег уйма - жена и так косо смотрит )

можно купить  б/у колеса

[VICTORRR]

Да мне говна не штурмовать. Да и опасаюсь высоко делать не из-за кардана, а больше из-за того что колеса захочится вкорячить большие, а это еще денег уйма - жена и так косо смотрит )

а у вас какие колеса?

[Lepricon]

Штатная резина nexen 235/75 r16 вроде так )
Да и практического смысла в больших колесах для авто почти не съезжающего с асфальта нет. Тем паче расход растет пропорционально весу колеса...

Сообщение отредактировал Lepricon: 07 July 2016 - 10:57 PM

[Сергей Сергеевич]

Машинке без малого пять лет, и хоть на комфорт я и не жаловался, но всё таки просела прилично - перед 47,5 зад 48,5...
Вчера в АВТОТЕОРЕМЕ поменяли.В связи со стеснённостю в средствах решил поставить предложенный ребятами дешёвый вариант - "Клаксон".За всё про всё - десятка.
В принципе готов к тому, что долго они не проходят, но если пару лет протянут меня устроит.
Сейчас нужно ехать в Белгородскую, сильно гружёный попру и туда и обратно,а на старых уже бывало ощущались пробои при большой загрузке.
После установки зад 52,3 перед 51 ..
Первые ощущения - естественно визуально машина стала намного выше , естественно с моими короткими ножонками опять начал пачкать джинсы об порог, жена вообще сказала нахрена ты это сделал было намного удобнее .
Вибраций никаких не появилось, машина стала пожёстче, меньше, намного меньше крены в поворотах, появилось ощущение, что больше задралась морда авто, но может просто кажется...
После пробега в 200 км, конечно рано ставить какие то оценки, но пока устраивает.Пока получил то, что хотел - за недорого вернул авто на уровень нового, никаких переделок..
Что будет дальше посмтрю, и наверное отпишусь.Мужики уверяют, что ставят их уже больше года и пока претензий не было..Посмотрим...

[psihoz123]

Поподробней.чашки перевапивали?какие клаксоны дали "такое" завышение?низко почему то получилось.сход развал делали?салентблоки на земле затягивали?
Почему спрашиваю?просто ему очень низко как то

[Сергей Сергеевич]

Поподробней.чашки перевапивали?какие клаксоны дали "такое" завышение?низко почему то получилось.сход развал делали?салентблоки на земле затягивали?
Почему спрашиваю?просто ему очень низко как то

Я написал, что никаких переделок не было, про сайллент блоки честно говоря не знаю, как и не знаю какие там клаксоны..Я не смотрел за работой, ребятам вполне доверяю.Низко? Ну может быть..Я ведь и написал, что у меня не было цели какого нибудь лифта.Это именно то чего я хотел.Развал не делали, посоветовали поездить пару недель, чтобы пружинки встали.Пока машину никуда не вело, и может быть развал и не понадобится.Хотя, наверное съезжу проверю, стоит недорого.
А у Вас есть опыт эксплуатации данных пружин, или что то знаете о них?

[psihoz123]

Если те что я думаю.то перевернув чашки получите 53 по переду.

[VICTORRR]

Штатная резина nexen 235/75 r16 вроде так )
Да и практического смысла в больших колесах для авто почти не съезжающего с асфальта нет. Тем паче расход растет пропорционально весу колеса...

с салона, у меня на рекстоне, была летняя резина 255-60-18. для зимы купил диски и резину 255-70-16.

обратил внимание что на 16 ездить помягче. со временем поменял и летние колеса на 255-70-16.

и ездить помягче. и резина на 16 подешевле.

[Вездеход]

Вообщем итог буду стремится к 51 по кругу 

Зад (уже заказал):

Monroe SP0242 Пружина подвески - мерс Г - 2 шт

Monroe 43071 Амортизатор подвески газовый - 2 шт

Пока не платил но выйдет в районе 7000-7500 рублей

При установке пилю левая пружина - 400мм. правая - 390мм., В амортах (монрое 43071) снять отбойники со штоков и рассвелить отвертие под болт с 10мм до 12мм. т к толщина металлической втулки аморта 3мм то оставшихся 2мм хватит с головой. Чтобы при рассверловке не подгорела резина на сайлентблоке надо смазать сверло и втулку густым маслом или смазкой. в крайнем случае можно полить водой.

Перед  (заказываю):

Kilen 25075 Пружина подвески передней (аналог Туарег) - 2 шт  цена в районе 3000 за штуку

Аморты каябы ценник дикий в районе 5к за штуку..... оставлю стоковые аморты

При установке пилю  пружины от туарега -левая пружна - 365мм правая - 355мм.  

На высоту в 51 см со стоковыми аморатами нужно ли переваривать чашки? нужны ли еще какие-то резинки... нужно ли у стоковых амов "отбойник на аморте надо укоротить до длины 32мм (родная длина 65мм), т е в два раза."?

так если на 51 см, зачем менять пружины передние, заказать резинку новую под пружину

4432108000,4432121000, разобрать стойку и поставить резинку, у меня стало 50см. Осталось только Шнивовскую пружину отпилить на 1,5 витка ,и получилось перед 50,зад-52см.

Сообщение отредактировал Вездеход: 08 July 2016 - 08:52 AM

[Сергей Сергеевич]

Если те что я думаю.то перевернув чашки получите 53 по переду.

Спасибо за совет.
Но не вижу необходимости.

[Олег03]

Если те что я думаю.то перевернув чашки получите 53 по переду.

За счет чего?