Сообщений в теме: 16943

[Serjus]

У меня дизель, автомат 6 ступенчатый. Но вибрации в момент дроганья практически не чувствуется. При резком ускорении вибрация появляется. Решил подложить по три шайбы под опору раздаткия в качестве профилактики. Это примерно 7.5 мм. В итоге вибрация появилась при резком ускорении в большем диапазоне скоростей. Если без шайб вибрация еле ощущалась, то с шайбами она стала чувствоваться сильнее. Нажимаю резко тапку в пол и эта вибрация длится до 60 км/ч. При движении в горку вибрация стала появляться в районе 90 км/ч.
Думаю убрать шайбы совсем или оставить только две, что даст примерно 5 мм., вместо 7.5 мм.

Сообщение отредактировал Serjus: 03 May 2020 - 04:38 PM

[DenK77]

День добрый, подскажите для увеличения хода штока заднего амортизатора, куда нужно подложить шайбы (10мм)? Амортизатор родной.  

[MUSSOvod]

День добрый, подскажите для увеличения хода штока заднего амортизатора, куда нужно подложить шайбы (10мм)? Амортизатор родной. 

поменять амортизатор!

[Kukas]

День добрый, подскажите для увеличения хода штока заднего амортизатора, куда нужно подложить шайбы (10мм)? Амортизатор родной.  

На опорную поверхность. Что бы гайка навернулась и резьба из неё не выступала, сверху. Но 10 мм практически ни чего не даст. Проще подобрать другие амортизаторы. Более длинные.

[DenK77]

После замены пружин, в течении нескольких дней временами был отбой. После всё прошло, но для самоуспокоения я сделал шайбы из спецстали на 10мм и решил установить. Установил на сам амортизатор под низ отбойника, вот правильно ли сделал? 

[Kukas]

После замены пружин, в течении нескольких дней временами был отбой. После всё прошло, но для самоуспокоения я сделал шайбы из спецстали на 10мм и решил установить. Установил на сам амортизатор под низ отбойника, вот правильно ли сделал? 

А какие пружины? По идее новые пружины обминаются в первые дни и слегка проседают.

[DenK77]

Пружины Фобос 45131, так и было несколько раз в первый день два был прострел затем все закончилось. Правильно ли установил шайбу, может ее надо было ставить поверх резинового отбойника?

[807]

У меня вопрос то был, почему и как поступить. Я поставил Фобосы 45131, на правой точно была маркировка виде бумажки с надписью правая. Почему правая сторона проседает аж до 51 (51,5) а левая нет (53)? Баллон с газом вместо запаски на 73 литра, тоже смещен вправо. Может над левой пружиной поставить проставку из транспортерной ленты, как думаете поможет?

Чиво, бл.ть? Вправо?
Банка глушителя где у нас?
Зная эту особенность, метан ставил изначально, ближе к правому борту. Сейчас вообще супер! Всё ровненько. Идёт по трассе как истребитель!

[KLIN]

Пружины Фобос 45131, так и было несколько раз в первый день два был прострел затем все закончилось. Правильно ли установил шайбу, может ее надо было ставить поверх резинового отбойника?

 

Установил правильно.

 

http://kyron-clan.ru...243#entry360467

[term-it]

У меня дизель, автомат 6 ступенчатый. Но вибрации в момент дроганья практически не чувствуется. При резком ускорении вибрация появляется. Решил подложить по три шайбы под опору раздаткия в качестве профилактики. Это примерно 7.5 мм. В итоге вибрация появилась при резком ускорении в большем диапазоне скоростей. Если без шайб вибрация еле ощущалась, то с шайбами она стала чувствоваться сильнее. Нажимаю резко тапку в пол и эта вибрация длится до 60 км/ч. При движении в горку вибрация стала появляться в районе 90 км/ч.
Думаю убрать шайбы совсем или оставить только две, что даст примерно 5 мм., вместо 7.5 мм.

 - а я не ощущаю вибрацию на том же дизеле с 6 ступкой. Сорентовские кайлены впереди, сзади 45131 фобосы, пластину под раздатку поставил сразу, ставил год назад. У меня при разгоне периодически происходит дребезжание, как при детонации на бензиновых легковушках, но его источник точно другой, может гидротрансформатор в коробке, или форсы, турбина, не знаю, и дребезжание было до лифта, звук как треск из моторного отсека. Как вы ощущаете вибрацию от кардана, она на весь кузов передается, звук сзади идет?

[Serjus]

 - а я не ощущаю вибрацию на том же дизеле с 6 ступкой. Сорентовские кайлены впереди, сзади 45131 фобосы, пластину под раздатку поставил сразу, ставил год назад. У меня при разгоне периодически происходит дребезжание, как при детонации на бензиновых легковушках, но его источник точно другой, может гидротрансформатор в коробке, или форсы, турбина, не знаю, и дребезжание было до лифта, звук как треск из моторного отсека. Как вы ощущаете вибрацию от кардана, она на весь кузов передается, звук сзади идет?

У меня зад выше поднят, чем у вас. По этому у Вас вибрации нет. Сзади у меня стоят пружины фобос 45130 от муссо и амортизаторы каяба от исузу трупер.

Вибрация ощущается по всему кузову. Пока времени нет залезть под машину и убрать одну шайбу, чтобы проверить, что произойдет с вибрацией. Когда не было шайб, то вибрация еле ощущалась. Шайбы поставил и вибрация стала сильнее ощущаться. Парадокс.Шайбы решил ставить в качестве профилактики. Так сказать, на всякий случай )))
 

[term-it]

У меня зад выше поднят, чем у вас. По этому у Вас вибрации нет. Сзади у меня стоят пружины фобос 45130 от муссо и амортизаторы каяба от исузу трупер.

Вибрация ощущается по всему кузову. Пока времени нет залезть под машину и убрать одну шайбу, чтобы проверить, что произойдет с вибрацией. Когда не было шайб, то вибрация еле ощущалась. Шайбы поставил и вибрация стала сильнее ощущаться. Парадокс.Шайбы решил ставить в качестве профилактики. Так сказать, на всякий случай )))
 

 - значит чисто от высоты лифта зависит. Аморты сзади у меня те же самые стоят, все не соберусь шланги перенести, при вывешивании они на пределе. Обычно 45130 под загрузку хорошую рекомендуют, если у вас выше, то наверняка жестче.

[ПИОНЕР]

У меня при разгоне периодически происходит дребезжание, как при детонации на бензиновых легковушках, но его источник точно другой, может гидротрансформатор в коробке, или форсы, турбина, не знаю, и дребезжание было до лифта, звук как треск из моторного отсека. Как вы ощущаете вибрацию от кардана, она на весь кузов передается, звук сзади идет?

На полном приводе также дребезжит?

[Serjus]

 - значит чисто от высоты лифта зависит. Аморты сзади у меня те же самые стоят, все не соберусь шланги перенести, при вывешивании они на пределе. Обычно 45130 под загрузку хорошую рекомендуют, если у вас выше, то наверняка жестче.

 

Сильной жесткости не заметил, по сравнению со стоком. Мне теперь нравится как работает машина на разбитой грунтовке. Скорость передвижения увеличилась и перестал ерзать брюхом по земле )) Но иногда машина начинает козлить, в частности передок. Зад не скачет.

[term-it]

На полном приводе также дребезжит?

 - да, там совсем другой звук, похожий как детонация на бензинках, если мощности движка не хватает и высокая передача включена. Он не всегда есть когда трогаешься, а бывает и когда едешь при резком ускорении задребезжит и сразу пропадает когда машина разгонится и скорость стабилизируется. Если бы хабы закусывало, наверняка ESP бы все время материлась (у меня машина с ESP).

[MUSSOvod]

 - да, там совсем другой звук, похожий как детонация на бензинках, если мощности движка не хватает и высокая передача включена. Он не всегда есть когда трогаешься, а бывает и когда едешь при резком ускорении задребезжит и сразу пропадает когда машина разгонится и скорость стабилизируется. Если бы хабы закусывало, наверняка ESP бы все время материлась (у меня машина с ESP).

нет есп считывает датчики не со шрусов или хабов а непосредственно со ступицы к которой прикручено колесо а оно крутиться всегда не зависимо от того подключатся хабы или нет и включен ли ПП или нет

[Pochtar]

 - да, там совсем другой звук, похожий как детонация на бензинках, если мощности движка не хватает и высокая передача включена. Он не всегда есть когда трогаешься, а бывает и когда едешь при резком ускорении задребезжит и сразу пропадает когда машина разгонится и скорость стабилизируется. Если бы хабы закусывало, наверняка ESP бы все время материлась (у меня машина с ESP).

это бублик

[term-it]

нет есп считывает датчики не со шрусов или хабов а непосредственно со ступицы к которой прикручено колесо а оно крутиться всегда не зависимо от того подключатся хабы или нет и включен ли ПП или нет

 - ну логика моих предположений такая: хабы закусило, полный постоянно включен, едешь километров под 100-110, входишь в повороты, колеса идут по разному радиусу с одинаковой скоростью вращения, дальше эффект пробуксовки на одном из колес и материлка ESP !

[Roma78]

Они хоть на замкнутых, хоть на разомкнутых идут в повороте по разному радиусу одинаково. И не важно, крутятся при этом привода или нет, т.к. в этом случае вращение им передается от колес а не от раздатки, ведь если хабы закусило, то это не значит что полный привод включен (если конечно переключатель в положении 2wd).

[MUSSOvod]

 - ну логика моих предположений такая: хабы закусило, полный постоянно включен, едешь километров под 100-110, входишь в повороты, колеса идут по разному радиусу с одинаковой скоростью вращения, дальше эффект пробуксовки на одном из колес и материлка ESP !

 

 

Они хоть на замкнутых, хоть на разомкнутых идут в повороте по разному радиусу одинаково. И не важно, крутятся при этом привода или нет, т.к. в этом случае вращение им передается от колес а не от раздатки, ведь если хабы закусило, то это не значит что полный привод включен (если конечно переключатель в положении 2wd).

 

совершенно верно написал Роман, раздатка то при этом отключена, а потом для ЕСП это слишком маленькая раница