Сообщений в теме: 16943

[ХРЮК]

Да я про них тоже думал, но решил с начало эти докотать, а потом тоже их ставить решил. Только вот не знаю куда гаечку положить

зачем изобретать, поставь маслянные и ты поймёшь, что намного лучше стало. цена то небольшая, и плавность хода улучшица.

[серг1]

Подскажите номерок, или название и производителя.

[night]

а если на зад поставить шнивовские пружины б/у? (остались при замене на новые).... чтобы не обрезать виток.... или лучше новые и обрезать?

[aleksarty]

а если на зад поставить шнивовские пружины б/у? (остались при замене на новые).... чтобы не обрезать виток.... или лучше новые и обрезать?

Можно попробовать,срезать всегда успеешь . Тем более задние пружины легко ставяться и снимаются.
Возможно будет еще комфортнее

[BlackRJ4]

С шнивскими пружинами необрезанными нужны волговские амы или удлинить заводские путем пары гаек.

[серг1]

С шнивскими пружинами необрезанными нужны волговские амы или удлинить заводские путем пары гаек.

Подскажите куда нужно поставить вот ссылка -
http://ssangyong.exi...NK%29#div_12_id

[BlackRJ4]

Да без ссылки.
Самые первые поставить гайки на шток. Потом резинку с втулкой. Ставим на машину и все остальное ставим.

[noexajiu]

народ, а давайте полностью заполним таблицу, а то мне не хватает данных...
да и другим будет полезно не рыть инет, а в одном месте смотреть и выбирать

передние пружины
машина высота диам.нар.верх. диам.нар.нижн. толщ.прутка колич.витков обозначение
кайрон_____385______115_________90___________14,25_______9
sorrentoTD__370______120_________90___________16,5________9_____Hyundai 54601-3E140
TLCPrado___370______120_________90___________17_________9______KYB RF2750

Сообщение отредактировал noexajiu: 05 September 2012 - 08:36 AM

[серг1]

У меня от соренто
длина 340 диаметры 120 - 90. пруток 16.3 кол - вит 8, 3.

[noexajiu]

У меня от соренто
длина 340 диаметры 120 - 90. пруток 16.3 кол - вит 8, 3.

спасибо, откорректировал


передние пружины
машина высота диам.нар.верх. диам.нар.нижн. толщ.прутка колич.витков обозначение
кайрон_____385______115_________90___________14,25_______9
sorrentoTD__340______120_________90___________16,3________8.3____Hyundai 54601-3E140
TLCPrado___370______120_________90___________17_________9______KYB RF2750

еще нужно уточнение по родным пружинам, а то в этой теме разные интерпретации. Равно как и на прадика, тоже разные размеры приводятся.

Тему пролистал довольно тщательно и пришел к выводу, что самыми подходящими будут родные пружины, но изготовленные из чуть более толстой проволоки. К примеру 15мм. Прогрессивная навивка это конечно интересно, но она уже реализована стороной с малым диаметром и с тем же шагом. Навивать при этом еще и переменный шаг не вижу смысла. Вобщем, буду заказывать себе немного усиленную копию родных пружин, из заведомо качественного материала и с термообработкой. При этом получится и некоторый лифт. Посмотрю, что из этого выйдет..

[VICTORRR]

можно добавить еще пружину от мерса мл.
диаметр нар.1 - 98.
диаметр нар.2 - 118.
длина пружины - 425.
посередине пружины диаметр прута - 17.
с узкой стороны диам прута - 16.
с широкой стороны диам прута - 13.5.
укоротить можно под любой лифт.
в зависимости с какой стороны укорачивать можно варьировать жесткость пружины.

[VICTORRR]

прошу прощения.
номер пружины bilstein 36-202126.
чего то я не могу редактировать свои сообщения.

[maxsimus]

впечатлений нет т к не ставил. машина новая. пробег 5.6 т км. передок в норме.
а на зад поставил. работает отлично.
пружина bilstein 96 - 202126 или аналоги.

На зад поставил от МЛ? Т.е. пружину с параметрами указанными в посте выше?

[VICTORRR]

да. поставил немного укоротив.

поскольку имею опыт ремонта передней подвески на предыдущем кайроне то думаю что эта пружина хорошо подойдет на переднюю подвеску. тк она имеет прогрессивную характеристику и запас по длине. запас по длине позволяет сделать лифт, а обрезая с разных концов можно сделать из двух одинаковых ружин одну более жесткую (или более мягкую).
если укорачивать пружину с тонкой стороны то пружина будет более жесткая чем исходная и наоборот.

[BlackRJ4]

заведомо усиленные есть с завода, только чуть подумать от чего.

[VICTORRR]

если вы про последнюю пружину - то она получается мягче чем пружины от соренто и тойоты ленд круйзер.

[maxsimus]

если вы про последнюю пружину - то она получается мягче чем пружины от соренто и тойоты ленд круйзер.

А что делали дополнительно что бы поставить назад эти пружины и что надо дополнительно что бы сделать перед?

[VICTORRR]

ничего, кроме как правильно отрезать, с пружино делать не надо.
ни на перед ни на зад.

[Серёга]

Прочитав про пружины, решил поменять, так как родные просели. На перед поставил от Рекса 1 левые, зад Шнива без обрезания, до замены перед был 47см от центра колеса до арки, зад 48см, после замены перед 53см, зад 55см. Появилась вибрация, вылечил подложкой метал.пластины 8мм под коробку. Машина стала пособранее, при резком торможении не клюёт носом,неровности на дороге пролетая на скорости почти не чувствуешь, раньше всё было ощутимо, клиренс стал 21 см, до этого был 18см, стоит защита двигателя, ну как то так, небольшой отчёт.

Прикрепленные файлы

•  DSCN1095.JPG   980.22К   568 Количество загрузок:

[Slava25rez]

 IMG_4290.JPG   458.57К   833 Количество загрузок:  IMG_4425.JPG   455.02К   847 Количество загрузок:На выходных поменял пружины перед от SORENTO фирмы Kilen 2300 за штуку а на зад поставил от шевроле нивы ФОБОС с амортизаторами от волги KYB что имеем в итоге перед с 47 см на 56 см и зад с 48 на 57 см .
Управляемость улучшилась пропали клевки и раскачка . И фото