Сообщений в теме: 16943

[BlackRJ4]

Если производить замену пружин без переварки "наоборот" чашки, то может и незачем. Мы не смогли без снятия серпа всунуть обратно пружину в сборе. Как раз этого расстояния и не хватало по-моему. У меня аммы сток, перевернутая чашка и пружины правые от рекс 1 (Красно-коричневая метка). http://www.drive2.ru...ournal/1036067/

стабилизатор отвернуть и верхний рычаг, стойки залетают только в путь)

правда ШРУСы выпадают, но я уже и это решил.

[Петро555]

стабилизатор отвернуть и верхний рычаг, стойки залетают только в путь)

правда ШРУСы выпадают, но я уже и это решил.

А каким образом ты это решил,а то скоро предстоит замена пружин по кругу совет я думаю пригодится многим. И ёще скоро мне привезут пружины Фобос 14913 (другие в нашем колхозе не достать в Москве всё скупили) А что если от них отпилить виток как на задних, так как мне лифт в 57 см нафик не нужен.?Где то читал что на Фобосе 10 витков а на стоковых Соренто 9 витков???

[BlackRJ4]

А каким образом ты это решил,а то скоро предстоит замена пружин по кругу совет я думаю пригодится многим. И ёще скоро мне привезут пружины Фобос 14913 (другие в нашем колхозе не достать в Москве всё скупили) А что если от них отпилить виток как на задних, так как мне лифт в 57 см нафик не нужен.?Где то читал что на Фобосе 10 витков а на стоковых Соренто 9 витков???

просто отвернуть крепление моста за стойкой.
отпилите виток, она встанет криво, да и еще жестче будет.
не нужно такие пружины было покупать.

[Uygur]

стабилизатор отвернуть и верхний рычаг, стойки залетают только в путь)
...

Я нижнюю шаровую откручиваю (4 гайки) и стойку стабилизатора, ослабляю гайки с/блоков
и - вперед.
Шаровые проверяю откручиванием каждые 10ткм, поэтому очередной эксперимент с пер. подвеской всегда
совпадал с проверкой шаровых.

Единственная засада - острым краем "посадочного места" шаровой можно порезать пыльник (было).

Сообщение отредактировал Uygur: 30 May 2013 - 02:11 AM

[Петро555]

просто отвернуть крепление моста за стойкой.
отпилите виток, она встанет криво, да и еще жестче будет.
не нужно такие пружины было покупать.

А если Клаксон 14913, про них на форуме по моему ни слова никто не сказал

[миха76]

Мы не смогли без снятия серпа всунуть обратно пружину в сборе. К

верхний рычаг и стабилизатор отвязываешь и все ))

Сообщение отредактировал миха76: 30 May 2013 - 02:37 AM

[ХРЮК]

стабилизатор отвернуть и верхний рычаг, стойки залетают только в путь)

правда ШРУСы выпадают, но я уже и это решил.

Лёх привет, шрусы легко обратно вставлять. домкратиш за рычаг и он сам туда входит.

[dragon-s]

Мы не смогли без снятия серпа всунуть обратно пружину в сборе. Как раз этого расстояния и не хватало по-моему.

Когда ставил первую стойку, у меня просто расдернулся шрус. Со второй сделал проще, подставил под нижний рычаг опору (в самом нижнем положении) и заправил стойку ломиком. Одной рукой аккуратно поджимаю, второй подправляю. Никаких проблем.

[BlackRJ4]

А если Клаксон 14913, про них на форуме по моему ни слова никто не сказал

автоклаксон из го..на какого то сделаны.

Лёх привет, шрусы легко обратно вставлять. домкратиш за рычаг и он сам туда входит.

я ф теме, я у себя так меняю на рекстоне.

а перестал так делать не на своих машинах в виду того, что на внутренней гранете стоит стопорное кольцо и когда вываливается он, то и стопор вываливается, а обратно он уже не встанет на место. Вот он там перемалывается.
http://f.a.d-cd.net/8675818s-480.jpg
вот на фото видно о чем я

[Mazzy]

[Агафон]

Алексей! Насколько Klakson плохи?? Как-то спрашивал у тебя про них, что мне под видом ATS их привезли с прутком 17 мм... но ты ничего такого не сказал, а теперь их, наверно, уже взад не возьмут...

[BlackRJ4]

ats это хорошие.

а есть autoklakson, которые тяп ляп.

[rezkiy]

Таки Хрюк еще не всеми премудростями джедая овладел? Срочно на стажировку!

[хант]

Таки Хрюк еще не всеми премудростями джедая овладел? Срочно на стажировку!

К кому мил человек.

[ХРЮК]

Таки Хрюк еще не всеми премудростями джедая овладел? Срочно на стажировку!

это кольцо там на фиг не нужно, причин паники нет.

[BlackRJ4]

это кольцо там на фиг не нужно, причин паники нет.

Я и не спорю о необходимости, но оно там раком встает и мешается.
А отвернуть аж еще одну гайку на 2 минуты больше, зато без проблем и ненужно ничего впихивать обратно)

[кот учетный тм]

Рома когда подвесной резать бум ?

Я и не спорю о необходимости, но оно там раком встает и мешается.
А отвернуть аж еще одну гайку на 2 минуты больше, зато без проблем и ненужно ничего впихивать обратно)

вы меня просветите плиз надо не надо а то скоро 3 тысячи предстоит отмотать может починить ?

Сообщение отредактировал кот учетный тм: 30 May 2013 - 03:07 PM

[BlackRJ4]

вы меня просветите плиз надо не надо а то скоро 3 тысячи предстоит отмотать может починить ?

Не, я 15 тыщ ездил и ездил бы еще, да порвал пыльник, поэтому туда полез.

[Крендель]

Получил сегодня Монро D7009, но они черного цвета. Вроде у всех желтые...Закрадываются сомнения в подлинности, хотя поставщик пока не подводил. Кто-нибудь с такими сталкивался?

[kostegaj]

Сегодня поменял задние пружины на Шниву. Машину просто не узнать, такое впечатление, что задние колеса не резиновые, а ватные. Аммортизаторы пока штатные, поэтому словил на хорошей яме удар на отбой. В процессе возник вопрос: как открутить верхнюю гайку аммортизатора, видимо закисла, конечно в крайнем случае можно и отрезать, но хочется без этого.