Сообщений в теме: 16943

[52ой]

По идее комфортная подвеска это как раз - желе.Автомобиль вальяжно плывёт и Вы пятой точкой ни чего не чувствуете (как старая волга или победа)
Наша подвеска в стоке это компромисс или конструктор "сделай сам".
Я за 1год и 11мес. проехал 26000км, зад просел из-за прицепа, я его поднял с 47мм до 56мм.Передок не раскачивается (амортизаторы работают), пока не пробивается, расстояние в состоянии покоя между витками пружины по25-35мм. Соответственно от ступицы до крыла 49мм.Подниму на 30мм спереди кузов на проставке я думаю на 2года мне хватит.....

Просто у нас с вами разные "хотелки" (задачи) перед авто, вот в этом и недопонимания. В любом случае, удачных вам доработок!

[Kukas]

Просто у нас с вами разные "хотелки" (задачи) перед авто, вот в этом и недопонимания. В любом случае, удачных вам доработок!

+100

[BlackRJ4]

49 ? осталось 2 см, чтобы лечь на отбойники.

Купите вместо проставок пружины от рекс-1. это мое ИМХО.

[52ой]

Дмитрий, Алексей, не могу поставить вам +, они заканчиваются после прочтения максимум первых двух тем на форуме :(

[BlackRJ4]

Проставки рулят Столько раз их снимал + сколько раз уже менял комфортные известные пружины.

Последний раз эти пружины обещали закатать в бетон

[Kukas]

49 ? осталось 2 см, чтобы лечь на отбойники.

Купите вместо проставок пружины от рекс-1. это мое ИМХО.

А спереди их вроде бы нет (отбойников) расстояние между витками 25-35мм.
Пружины Рекс-1 (лев) как вариант рассматривал, но сначала проставки.
Я люблю наступать на грабли два раза!!!

[amateurz]

А спереди их вроде бы нет (отбойников) расстояние между витками 25-35мм.
Пружины Рекс-1 (лев) как вариант рассматривал, но сначала проставки.
Я люблю наступать на грабли два раза!!!

После того, как Вы поставите проставки, Вам скорее всего придется регулировать развал-схождение. Добавьте эту стоимость и получите цену проставок. Лучше это сделать один раз.

[Дезертир]

Ребята подскажите где в Москве купить передние проставки на Кайрон +30мм.

http://www.e-autosho...rov---prostavki выбирайте на любой вкус, только вам правильно все написали. Не нужно это все.

[Firehorn]

А спереди их вроде бы нет (отбойников) расстояние между витками 25-35мм.

Отбойники есть на передних амортизаторах.

[Kukas]

После того, как Вы поставите проставки, Вам скорее всего придется регулировать развал-схождение. Добавьте эту стоимость и получите цену проставок. Лучше это сделать один раз.

При +30мм развал остаётся в норме.

[BlackRJ4]

При +30мм развал остаётся в норме.

+45 в конечном итоге. Сход-развал не сделаете сожрет резину. И вообще почаще болты нужно шевелить, иначе только болгаркой срезать.

При отсутствие отбойников это вы сильно сказали

На грабли придется 3 раза наступать и затратить более 10 тыс. руб.

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 23 December 2012 - 08:50 AM

[серг1]

Заметил такое. раньше в мороз ниже -20 были удары на кочках. После того как этим летом лифтанулся пробои в мороз пропали , это ещё большой плюс к другим приятностям.
После лифта не нарадуюсь, чо раньше не сделал жалею. Большое спасибо форуму и лично BlackRJ4 так как даже приходилось созваниватся для консультации.

[maxsimus]

У меня тут случилось событие мать его. Лопнул Солдатик(линька) .ЕЕ просто обрезало о по середине. Почему? Что можете сказать Алексей???? Неужели из-за лифта?

Сообщение отредактировал maxsimus: 24 December 2012 - 10:20 AM

[alexandr2008-69]

Добрый день коллеги. За 1 год 3 месяца при пробеге 37000 км пружины на авто просели. Перед: 47, зад по 47 с обеих сторон. Для устранения этого безобразия закупил: 1. пружины Sorento, 2. пружины Шнивы с резинками и чашками, 3. амортизоторы KYB для Волги с УАЗовскими втулками. Работа по установке через три дня. Теперь вопрос: развал-схождение делать нужно по стандартным параметрам или есть другие данные. Спасибо за ответы.

[BlackRJ4]

У меня тут случилось событие мать его. Лопнул Солдатик(линька) .ЕЕ просто обрезало о по середине. Почему? Что можете сказать Алексей???? Неужели из-за лифта?

Че-че? Какие солдатики еще? Я не понял.

Теперь вопрос: развал-схождение делать нужно по стандартным параметрам или есть другие данные.

Стандарт

[Олег03]

Че-че? Какие солдатики еще? Я не понял.
Стандарт

линки/стойки стабилизатора?

[BlackRJ4]

Короче просто скажу, что ни на одной машине которую делал, а так же сам езжу с каким лифтом, ничего подобного не было.

[p-caso]

Хочу поделиться своим рецептом переделки подвески. Я также, как и многие здесь, вдохновился пружинами от Ники, а заодно пришла в голову идея заменить амортизаторы. Был мой путь тернист, но результат того стоит. В конечном итоге в качестве амо были установлены Koni Перед 8240-1204, Зад 8040-1298. Пружины установлены задние от Ники последнего поколения, перед - Dobinson C53-016. Всё подошло идеально, была только заморочка с резинками для задних амортизаторов.
Замеры: 51 см и спереди и сзади от центра колеса до нижней границы арки колеса. Проставок никаких нет. Я не сторонник бигфутов, но и пузтерка не устраивает. Сейчас - золотая середина. С моими колесами 245х75х16 смотрится гармонично, нет уродского завышения при котором даже большие колеса смотрятся убого.
Ощущения. Сначала были установлены задние Никовские пружины с родными амо. Зад стал работать по-другому, исчезли прыжки задней подвески на полицейских и больших кочках, пружина как ей и положено поглощает энергию. Машина при этом стала с задранным задком, что меня не вполне устраивало. К тому же появилось ощущение дискомфорта в передней подвеске, чего раньше не замечалось. Позже пришли амортизаторы серии Sport от Koni и были благополучно интегрированы в мой автомобиль совместно с пружинами Dobinson, задние амо также заменены на Koni. Настройки амортизаторов - по умолчанию (самые мягкие). Боялся, что с пружинами Добинсон подвеска будет еще жестче, но опасения не сбылись, сейчас подвеска работает не хуже чем у каких-нибудь мерсов. Раньше кочки проходились болезненно, без мата по трассе не разгонишься. А сейчас красота. По ощущениям передняя подвеска ведет себя даже чуть лучше чем задняя. Очень комфортно, машину не кидает, ям и кочек не замечаешь, в поворотах нет уклонов, нет раскачки, что было замечено на родной подвеске.
Жена моя, буквально вчера, разогналась и прозевала лежачий полицейский, мы приготовились к скачкам и ударам, но машина прошла плавно, чему мы оба весьма удивились в положительную сторону. До этого она меня пилила за неоправданные расходы, но теперь молчит.
В общем, вложения того стоят. Ушли дурные мысли по поводу пневмо. Для тех, кому не нужно искать бюджетных решений и проводить опыты с шнивовскими и прочими Владовскими пружинами, могу порекомендовать мой вариант. Если в будущем, сложатся задние пружины от Ники, без сомнений, заменю на пружины от Добинсон. Экономия не очевидна, зато результат превосходный. Сильно не бейте (я про противников Добинсон и Кони). Не понимаю, почему здесь так не любят эти брэнды.

Сообщение отредактировал p-caso: 24 December 2012 - 03:15 PM

[maxsimus]

линки/стойки стабилизатора?

Да линьки(стойки стабилизатора). Солдатиками мне так их в сервисе обозвали

[BlackRJ4]

Экономия не очевидна, зато результат превосходный. Сильно не бейте (я про противников Добинсон и Кони). Не понимаю, почему здесь так не любят эти брэнды.

Зачем платить в 4-5 раз больше при одинаковом результате?
Вы же не ездили на машинах, где стоят пружины от Соренто и т.д.

И какую жесткость выставили на Конях?