Внимание!!! Перед разборкой рулевого колеса, отсоедините минусовую клемму аккумулятора!
снимаем заглушки слева и справа, откручиваем болты на 10, кому надо снять кнопки, откручивает еще по два болта под "крест"
снимаем AirBag («подушку»)
откручиваем гайку на 22, здесь желателен рычаг ~40см, снимаем металлическую «хрень» на резиновом амортизаторе (зачем она нужна? первый раз увидел)
снимаем руль с помощью простейшего съемника, полоса толщиной ~4мм, расстояние отверстий 50мм, диаметр отверстий 8.5-9.0мм, два болта M8 длиной ~4см
Внимание!!! Чтобы иметь меньше проблем, перед снятием руля необходимо выставить колеса/руль прямо, а после снятия руля не перекручивать подрулевую пружину!
снимаем нижнюю обшивку рулевой колонки
тянем аккуратно на себя в указанных местах
снимаем уплотнение замка, используя отвертку снимаем последние фиксаторы
откручиваем три болта
аккуратно разъединяем крышки
далее фото подрулевой пружины/"улитки"
ps руль снимался для изучения возможности встраивания подогрева руля )
