Форумчанин
Отправлено 13 July 2018 - 01:57 PM
У меня, как у всех, 3-4 сек. с запуска на холодную громыхалово, пока маслёнка на приборке не погаснет (Тема - Масло для дизеля).
Вот попробую, перед запуском шприцом в горловину для залива масла прыснуть, отчитаюсь.
Сообщение отредактировал Перс: 13 July 2018 - 01:57 PM
Чайник
Отправлено 15 July 2018 - 10:17 AM
У меня, как у всех, 3-4 сек. с запуска на холодную громыхалово, пока маслёнка на приборке не погаснет (Тема - Масло для дизеля).
Вот попробую, перед запуском шприцом в горловину для залива масла прыснуть, отчитаюсь.
Форумчанин
Отправлено 16 July 2018 - 11:48 AM
Такс, господа, прошу не ржать-не швыряться тапками и разъяснить мне, тупому, как правильно выставить метку на КВ для установки натяжителя. Не хочется весёлых приключений как у Егора, а механический натяжитель от Сергея лежит в бардачке и планируется сегодня к установке на машину.
А именно: КВ проворачиваем по часовой стрелке? Где искать метку у в какое положение её выставить для безопасного извлечения? Нужно карлсона и ремень скидывать чтобы метки увидеть, или их видно без разбора? Спасибо!
Сообщение отредактировал Dim1984: 16 July 2018 - 12:08 PM
Форумчанин
Отправлено 16 July 2018 - 06:15 PM
Отпиши, как поставишь.
Поставил. Это просто кайф, ребята! 
Мотор просто не узнать.
Сергей Сергеевич огромное спасибо за избавление от недуга!
Сообщение отредактировал Dim1984: 16 July 2018 - 06:17 PM
Форумчанин
Отправлено 16 July 2018 - 06:52 PM
Форумчанин
Отправлено 16 July 2018 - 06:54 PM
Мне одному послышался свист ремня и как он гуляет на натяжном ролике?
Камера в телефоне, как оказалось, сильно коверкает звук. Свиста нет, ролик в полном порядке, слежу за ним регулярно. Новый ремень как раз не свистит, старый на холодную такие рулады закатывал - словами не описать. Но зато свои 118 тысяч и 7 лет отъездил.
Бывалый
Отправлено 16 July 2018 - 09:23 PM
Спасибо! Шикарный видео отчет!
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 09:21 AM
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 03:44 PM
Дим, как с утра заводка?
А нельзя ли сделать часть с гранями покороче, чтобы не упиралась в трубку щупа?
А в чём смысл? При прослаблении цепи закручиваем шток натяжителя на бОльший вылет?
С утра, также как и вчера, - мягко, ровно стартует, грохота нет. Впрочем он на холодную не так сильно грохотал как на горячую.
Пока временно решил вопрос снятием верхней гайки со штока. Она там больше для красоты всё равно. Если её снять - то ничего гнуть не нужно, всё встало штатно.
Я так понял да, как на классике раньше делали.
Я доволен!
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 04:20 PM
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 04:36 PM
Кому, сколько? И с укороченной гайкой.
Координаты в личке. ;)
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 07:59 PM
Дима, приключения все от того, что я машину на уклоне на скорости поставил. Под колеса откаты поставил а на нейтраль не поставил. Все. Ровная площадка и кпп в нейтрали избавят тебя от приключений 100%Такс, господа, прошу не ржать-не швыряться тапками и разъяснить мне, тупому, как правильно выставить метку на КВ для установки натяжителя. Не хочется весёлых приключений как у Егора, а механический натяжитель от Сергея лежит в бардачке и планируется сегодня к установке на машину.
А именно: КВ проворачиваем по часовой стрелке? Где искать метку у в какое положение её выставить для безопасного извлечения? Нужно карлсона и ремень скидывать чтобы метки увидеть, или их видно без разбора? Спасибо!
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 08:02 PM
Дима, приключения все от того, что я машину на уклоне на скорости поставил. Под колеса откаты поставил а на нейтраль не поставил. Все. Ровная площадка и кпп в нейтрали избавят тебя от приключений 100%
Всё уже установлено, но всё равно спасибо за ответ! =)) Но тем не менее Сергей, когда я встречался с ним забирать натяжитель, настоятельно рекомендовал метку выставить. Ибо лучше перебдить, чем недобдить.
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 08:13 PM
Всё уже установлено, но всё равно спасибо за ответ! =)) Но тем не менее Сергей, когда я встречался с ним забирать натяжитель, настоятельно рекомендовал метку выставить. Ибо лучше перебдить, чем недобдить.
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 08:19 PM
Дима, скинь контакты у кого брал, заранее благодарю. С нтвым натяжителем тоже бренчит, и дело тут не в натяжителе походу. Но этот натяжмтель избавит от бряканья при прочих причинах
Инфа в личке. ;)
А натяжитель поставили оригинал или аналог? Я просто уже в эту запчасть не верю в принципе, ибо полно людей, кто с оригинальным от недуга не избавились. А сам я имел возможность убедится, что это сыромятина и с ней происходит настоящая "гидролотерея", ещё четыре года назад, когда на пробеге 42 тысячи поменял заводской натяжитель на оригинал, а через шесть тысяч пробега он издох. Следующий оригинал 52 тысячи отходил, CGA продержался 13 тысяч, а Доминант загрохотал сразу, после установки... Надеюсь что этот уже до конца моих дней будет стоять.
Сообщение отредактировал Dim1984: 17 July 2018 - 08:24 PM
Форумчанин
Отправлено 17 July 2018 - 08:22 PM
В личке. ;)
Кайроновод
Отправлено 18 July 2018 - 10:21 AM
Вся движуха по натяжителю СС1,для D20,приостановлена-до сентября,в саязи сезоном отпусков,прошу извинить за причененые неудобства!с ув. Сергеич.
Форумчанин
Отправлено 18 July 2018 - 10:42 AM
:(
Форумчанин
Отправлено 24 July 2018 - 10:38 AM
Форумчанин
Отправлено 24 July 2018 - 10:54 AM
Дим, так как решилась проблема упирания гайки модернизированного натяжителя в трубку масляного щупа? Я недопонял из видео.
Я вчера, когда менял интеркулер, немного с трубкой щупа поколдовал. Теперь ничего не упирается никуда.
Неделю и 500 километров отъездил с новым натяжителем - не считая того, что пришлось поменять уплотнительную шайбу под ним на медную вместо алюминиевой, которая пропускала всё-таки масло, - всё отлично. Мотор запускается стабильно тихо и спокойно, лязганье цепи ушло в прошлое.
Сообщение отредактировал Dim1984: 24 July 2018 - 10:56 AM
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
