Сообщений в теме: 953

[noexajiu]

...Так какую взять-MSC488 или CLU10322?..

Никита, считаю такую постановку вопроса некорректной.
Тут нет таких, кто осознанно ставил оба варианта и может сравнивать (опять же по каким признакам сравнивать...). Конструктивно подходят обе. Я себе поменял на CLU10322, причину именно этого выбора не скажу, не знаю

Сообщение отредактировал noexajiu: 14 April 2013 - 05:56 PM

[Ник020]

В мае 2012 поставил себе муфту CLU10322.До декабря было все нормально. В январе появился свист и лязганье ( внешний металлический звук).Ощущение что звенит цепь в двигателе . Подумал на ролики и ремень . Заменил . В феврале звук стал более сильным и устойчивым.При этом из салона его не слышно . Знаменитое шипение появилось в марте . Сразу заказал новую муфту теперь MSC488.Сегодня меняли в Ньюпроксиме . Ребята удивились что возле масляной горловины металлическая стружка.Проверили муфту на люфт,а она болтается как ....Короче рассыпался подшипник . Учитывая что я не Шумахер и срок службы муфты,делаю вывод что CLU10322 полный отстой.

Юрий,зря вы так считате,зачем говорить за всех?)
Спасибо за мнение.

[noexajiu]

Юрий,зря вы так считате,зачем говорить за всех?)
Спасибо за мнение.

ок, исправлюсь, за всех говорить не буду
читал я этот пост и комментарии к нему про смазку. отнёс его на случайность, напрягаться не стал и заказал CLU.

[Ник020]

Юрий,сами меняли или в сервисе?

[noexajiu]

менял сам в гараже, дольше всего снимать защиту и кожух. С кожухом я уже приспособился, снимал его уже в четвертый раз (менял ремень, менял ролик, разбирал генератор и когда менял муфту).
Если открутить все три винта крепления и убрать нижнюю полоску, и убрать трубку интеркулера, то его можно снять, не снимая вентилятор. Всё пластиковое, все гнётся, шланги проминаются, кожух правым углом подтягиваю вверх, чтоб левый нижний угол вышел из зацепления, одну из лопастей подгинаю, прокручиваю крыльчатку на полборотоа, чтоб остальные лопасти изнутри кожуха ушли наружу, и можно вытаскивать. Обратно так же, левым углом вперед, слева сверху выступ на свое место. И как то так получается.. Первый раз ободрал руки, вначале снимая крыльчатку и ставя её в последнюю очередь, после этого старался снять насилуя пластик, но уже не травмируясь

[Ник020]

менял сам в гараже, дольше всего снимать защиту и кожух. С кожухом я уже приспособился, снимал его уже в четвертый раз (менял ремень, менял ролик, разбирал генератор и когда менял муфту).
Если открутить все три винта крепления и убрать нижнюю полоску, и убрать трубку интеркулера, то его можно снять, не снимая вентилятор. Всё пластиковое, все гнётся, шланги проминаются, кожух правым углом подтягиваю вверх, чтоб левый нижний угол вышел из зацепления, одну из лопастей подгинаю, прокручиваю крыльчатку на полборотоа, чтоб остальные лопасти изнутри кожуха ушли наружу, и можно вытаскивать. Обратно так же, левым углом вперед, слева сверху выступ на свое место. И как то так получается.. Первый раз ободрал руки, вначале снимая крыльчатку и ставя её в последнюю очередь, после этого старался снять насилуя пластик, но уже не травмируясь

Спасибо,поеду в сервис .

[noexajiu]

Спасибо,поеду в сервис .

хороший из меня демотиватор

[Ник020]

Нет,просто я думал-это проще.

[qwerty111]

Купил кайрон перед зимой проблем не было с муфтой снял крыльчатку на зиму и возил в багажнике до апреля . Ставлю и вот он гул ,опять вентилятор в багажник. Снял муфту набил подшипник зажал в тиски на шпильку а она еле двигается. Просверлил дырочку крест накрест от термо пластины залил салярки через шприц нарезал резьбу тем же винтом и покрутил немного в тисках . Теперь останавливай хоть руками .Правда немного больно. Там поймете где сверлить. Как вариант пробуйте.

[kvvk]

Спасибо всем за качественные отчеты!!! Сегодня тоже "полетал", правда пока "кратковременно" на максимальном кондее - видимо начало положено... теперь появилась ясность... СПАСИБО!

[kvvk]

Выкупил сегодня MSC488 в Экзисте за полторушку. В гараже достал ШРУС, вскрыл подшипник, но он оказался забит светлой смазкой цвета вазелина. Вчезнающие "спецы" сказали, что смазка хорошая...)) Естественно добавлять ничего не стал, дабы не выдавило. Закрыл и оставил до очередного ТО. На днях соберусь, заодно и поменяю...

[Мирон]

Всем форумчанам,доброго времени суток!И огромное спасибо за всю инфу по термомуфте.Как мало человеку надо - пропал вой под капотом!!!!!!!Да нет, не сам,а с помощью вас,ну и моих рук.Год терпел.Прошлым летом начал с малого - промыл радиатор.Не помогло.Эту тему выкурил до пяточки,да раза три -хотелось,если ввязаться,то во всеоружие.Ввязался -ничего сложного,дольше снимать диффузор.Купил MSC488 и крыльчатку(под мою попала шлейка).Поставил муфту и о,счастье -пропал гиперзвук,вернулась тяга.А ведь в теме никто не отметил,что при заклинившей муфте не открывается термостат - нижний патрубок холодный.А теперь всё в порядке.Чего и вам всем желаю.

[kbv]

просто отмечусь, интересна тема

[ТетАн]

Все тоже добрался и сделал в эти выходные просто радость. эта проблема была с самого начала потом при теплой погоде все чаще и и вообще почти постояно звук кукурузника. Тоже чистил радиатор проблема оставалась. Поставил муфту CLU10322. Огромное спасибо всем за накопленый опыт и предоставленую информацию!!!

[макс спб]

Сцука, я похоже тоже на кукурузник пересел, третий день вентилятор маслает, лишь переодически затихает, падла

[georg1406]

Да, и я купил термомуфту в экзисте, в понедельник буду менять, тоже задолбал турбовинтовой вой. Небольшой вопрос - когда ещё не воет муфта, при полной тапке в пол появляется гул (басистый). Правда в кресло вжимает хорошо, но разве должен быть посторонний звук? Скорость набирает влёт, но с непонятным басом.

Сообщение отредактировал georg1406: 25 May 2013 - 09:06 PM

[georg1406]

Ну вот и всё, спасибо за советы по демонтажу кожуха, пригодились, теперь как часы работает. На всё 30 минут, ни один патрубок демонтировн не был (кроме воздухозаборника).

[хант]

Ну вот и всё, спасибо за советы по демонтажу кожуха, пригодились, теперь как часы работает. На всё 30 минут, ни один патрубок демонтировн не был (кроме воздухозаборника).

И даже патрубок не откручивали, который идёт на вакумный модулятор..

[georg1406]

Не откручивал ни один патрубок, ни одну трубку.

[хант]

Не откручивал ни один патрубок, ни одну трубку.

Странно, но он-же вроде двумя болтиками алюминевый конец крепится к диффузору.