Сообщений в теме: 3826

[канпот]

Да .завтра так и сделаю. Пока новый не приедет.

[Zolotko]

А вот я видно не "Геракл" - покрутить руками - фиг. А вот как советовали проехать перед товарищем - все замечательно сложилось. Короче все в норме - не вращаются оба привода...

[канпот]

Машину на нейтралке проще катать чем привод крутить, и не удобно.

[ПИОНЕР]

Т.е. помощник залазит в яму "для посмотреть" и смотрит крутится ли кардан при движении машины? Это самая простая диагностика?

Самая простая диагностика: вывешиваем переднее колесо на заведённой машине и ЗП, пробуем крутить. Колесо должно крутиться отдельно от привода, затем, глушим машину и тут же крутим снова, должно всё быть как и при заведённой (без стрёкота), хотя бы несколько минут (чем дольше, тем лучше), затем повторяем с другим колесом. Если пытаться крутить привод на заведённой машине, это не даст полной картины, т.к. вакуум во время движения и при смене оборотов и нагрузки может "гулять", особенно на бензинке. При движении на ЗП пер. кардан также может вращаться "паразитно" (вместе с приводами) от раздатки, не передавая при этом момент. 

[Zolotko]

Вот бы в FAQ это все по диагностике разместить ИМХО многим полезно будет...

[Roma78]

Надо-бы в FAQ по хорошему. По поводу "гуляющего" вакуума на бензинке полностью согласен, когда у меня клапана родные начали умирать, начал проскакивать скрежет при наборе скорости на определенных оборотах двигателя, и появлялся стабильно при движении внатяг в гору. Доехал до зоомагазина, взял рыбьи клапана, воткнул и всё прошло.

Сообщение отредактировал Roma78: 21 October 2016 - 09:27 AM

[adolfic]

Самая простая диагностика: вывешиваем переднее колесо на заведённой машине и ЗП, пробуем крутить. Колесо должно крутиться отдельно от привода, затем, глушим машину и тут же крутим снова, должно всё быть как и при заведённой (без стрёкота), хотя бы несколько минут (чем дольше, тем лучше), затем повторяем с другим колесом. Если пытаться крутить привод на заведённой машине, это не даст полной картины, т.к. вакуум во время движения и при смене оборотов и нагрузки может "гулять", особенно на бензинке. При движении на ЗП пер. кардан также может вращаться "паразитно" (вместе с приводами) от раздатки, не передавая при этом момент. 

Так вот как раз если смотреть при движении, то паразитарно может привод вращаться вместе с колесом, а когда рукой проворачиваешь при "стоящем" колесе, то ясно что хаб находится в разомкнутом состоянии. Понятно что неудобно и туго, но в конце концов можно и на яму заехать.

[Roma78]

Паразитарно при плавном троганье ничего вращаться не должно, только если на скорости, а если всё-таки вращается, то что-то там не так.

[ПИОНЕР]

Так вот как раз если смотреть при движении, то паразитарно может привод вращаться вместе с колесом, а когда рукой проворачиваешь при "стоящем" колесе, то ясно что хаб находится в разомкнутом состоянии. Понятно что неудобно и туго, но в конце концов можно и на яму заехать.

Ну в конце концов, это дело вкуса за что крутить, главное когда. Можно и за привод, но действительно думаю, во-первых тяжеловато, т.к. нужно при этом прокручивать редуктор, во-вторых сложно прочувствовать момент, когда зубья хаба начинают смыкаться, колесо при этом начинает крутиться с рокотом, да и лишний раз, заодно, пощупать люфты и послушать колесо (подшипник) не помешает.   

[Alien-Igor]

Всем привет. Вчера занимался заменой левого хаба, клапан поменял на аквариумный, повесил фильтра на ЭМК и в магистрали на хабы, продул шланги воздухом (куча ржи вылетело), смазал силиконом шланги и хабы. После сборки хабы постоянно в зацеплении. В чем причина? Что я не так собрал? 

[Roma78]

Оба хаба в зацеплении? Если да, то вакуум до них не доходит, или недостаточно его, проверяется просто, на заведенной машине в режиме 2wd залезаешь под машину и снимаешь шланг с хаба (с одного а не с двух сразу!) подставляешь палец, если присасывается нормально, то проблема в самом хабе, если нет, тогда пиши, будем искать дальше.
P.S. ещё осмелюсь предположить что обратный клапан не той стороной поставил, заодно проверь

[Alien-Igor]

 обратный клапан не той стороной поставил, заодно проверь

Клапан проверил - стоит правильно. Стал проверять всю вакуумную систему. Сдернул с хаба, приложил палец, не сосёт, попробовал на язык  еле - еле. Сдернул трубку возле вакуумного насоса (что на модуляторы идет) тоже еле-еле подсасывает. И куда копать?

[Roma78]

когда проверял, с одгого хаба шланг снимал? второй на месте, был подключен? Если всё так, то пробуй дунуть в шланг со стороны хаба, если будет продуваться, то где-то порыв.

Сообщение отредактировал Roma78: 23 October 2016 - 04:45 PM

[Alien-Igor]

Бензин? Дизель?

и ещё, когда проверял, с одгого хаба шланг снимал? второй на месте был подключен?

Дизель. Снимал с одного хаба.

[Roma78]

Дул?

я писал в посту #2499 как проверить магистраль на порыв, в бензинке есть ещё колпачки на впускном коллекторе, которые рассыхаются и через них начинает засасывать воздух, тем самым ослабляется вакуум, как там на дизеле не знаю, но сперва проверь на порыв.

[Dogma191284]

Доброго времени суток!

Кайрон 2006 2.0 дизель автомат

Проблема появилась с повышением расхода топлива(10-11 литров на круизи при скорости до 100 по трассе), также при разгоне заметил дребезжание в области переднего левого колеса

Был у официалов в Минске, визуально посмотрели сказали вывернуть колесо и трогаться на заднем приводе, в итоге левая полуось крутится а правая нет, сказали хаб менять на левом колесе

Я взял и решил посмотреть сам. Проверил вакуумную систему, проверил хабы, проверил клапана - ВСЕ РАБОТАЕТ!!!! на подъемнике привод включается и отключается все как положено!

но когда машина стоит на земле то левая полуось крутиться, а ХАБ в этот момент отключен!!!! Проверял много раз, в грязь заехал, зад гребет перед стоит, включил ПП и поехали все 4. Выкл ПП и гребет тольк зад, а передняя полуось(левая) крутиться постоянно))) как такое может быть? может проблема между хабом и раздаткой?

Помогите разобраться)) Спасибо!

Сообщение отредактировал Dogma191284: 23 October 2016 - 04:59 PM

[Roma78]

Кардан передний при этом крутится?

[Dogma191284]

Кардан передний при этом крутится?

я не знаю на счет кардана, так как я сижу за рулем а трети глаз на улице смотрит на полуось, расскажи как проверить, попробую(но думаю что крутится)

спасибо!

Сообщение отредактировал Dogma191284: 23 October 2016 - 05:06 PM

[Roma78]

всё тоже самое, сидишь за рулем, а третий глаз слева нагнувшись до земли смотрит вращается кардан или нет. видно даже на нелифтованной и с защитой

[Dogma191284]

всё тоже самое, сидишь за рулем, а третий глаз слева нагнувшись до земли смотрит вращается кардан или нет. видно даже на нелифтованной и с защитой

пойду проверю и отпишусь сразу