Сообщений в теме: 377

[gena586]

Да едет так же как и ехала.
Станности в том что при включении 2-ой и 4-той передачи за машину как будто газель цепляют.
Приходится сильней тапку давить  и начинает ехать но вяло набирает скорось.
При плавном и медленном разгоне такого нечувствуется.

Пробег 9770 на данный момент

Подозреваю, что ЭБУ адаптировался к неверным показаниям датчиков. Если через 1000 км не пройдет, тогда ломайте голову.

[acoola]

Весело,а как сбросить это всё дело в ЭБУ???

[Рокфор]

Перецепил штекеры лямбд,оказывается были перепутаны.
Выдавала ошибку слишком медленный отклик 1-вой лямбды т.е. получается когда были перепутаны местами штекера,первая как бы получалась после катализатора а второя до.
Наводит на мысль что катализатор забит.
Насадка обманка подойдёт с наших машин?
Хочу выбить кат.
Кстати неравномерная тряска и плавание оборотов пропали,машина стоит как вкопаная)))

Машин бензин автомат 2.3.

Обманка на лямду нам не пойдет. Как правило эти обманки хорошо работают на авто до 2005 года выпуска, а сейчас "мозги" не принимают этот лохотрон. Во всяком случае спецы мне это озвучили. В принципе они могли ее поставить и цена там не Бог весть какая, но посоветовали с ней не заморачиваться, короче их резюме-деньги на ветер. Прошивка евро-2 по ходу рулит. Вторую лямбду отключают и корректируют некоторые параметры (насколько я понял). Имхо конечно но звук с выбитым катом не айс-бубанит. Я поэтому поставил пламегаситель с дифузорами и прошился. Сейчас все гуд, пока все устраивает и расход в том числе (немного упал).

 Что удивило: машина задымила, как паровоз. 

Ну так что, дымит или где?

Сообщение отредактировал Рокфор: 03 February 2016 - 12:21 PM

[acoola]

Незнаю тогда куда копать,заипался с газелькой на прицепе разгоняться.

Ошибка есть по углу датчика руля.

Может то что не работает датчик и она тормозит задние колёса т.к. думает что у меня типа занос происходит?

[миха76]

Всем добрый день!  Для меня он добрый или нет еще не решил.

Что бы это могло быть: -29 на улице, завелась сразу, прогрел до 60 градусов, поехали с женой на работу, все нормально, завез жену поехал к себе, при разгоне со светофора услышал посторонний звук, как если бы выхлопная сечь начала, дребезжащий при том и пропала тяга, кое как дополз до работы, на холостых работает ровно, но расход по Б/к с 0,8 вырос до 1,5 в час на холостых, чеков нет, на холостых тоже раскручивается вяло

[миха76]

продолжение: заводится, больше 1500 не раскручивается и глохнет......и не заводится, постоит, опять заводится но колбасит

[Chuba]

0. Оттащить в тепло на несколько часов. Может само пройдет.

1. Топливная - Проверить Насос, фильтр. Если бы не дребезжащий звук - я бы точно на них ставочку сделал. А так... возможно что-то навернулось и создает двигателю дополнительное сопротивление.

2. Трансмиссия - Если сцепление выжимаешь на нейтрали холостые сильно подскакивают? Расход по БК на нейтрали при выжатом сцеплении падает? Если выжать сцепление на холостых бодрее набирает обороты?

Короче  суть в том, чтобы отключить от двигателя коробку и проверить как он работает без неё.

3. Воздух - Проверить подачу - все патрубки на предмет подсоса, может что-то гдето слетело или лопнуло

4. Навесное - Скинуть ремень (на ось натяжтеля ключик, повернуть против часовой - ремень ослабится), проверить все ли ролики навесного крутятся свободно. Правда при таких проблемах обычно начинает вонять горелым ремнём.

5. Электрика - Перетряхнуть все датчики (чеков нет, но всёравно), педаль газа и дроссельную, проверить УОЗ 

6. Выхлоп - Каталик может забился

7. ДВС - Цепь, её натяжитель...

Сообщение отредактировал Chuba: 04 February 2016 - 04:38 AM

[миха76]

спасибо

0. через полчаса уедет в тепло

1. газ/бензин - разницы нет

2. точно нет

3. есть вариант

4. маловероятно

5-7 будем изучать как в тепло приеду

Сообщение отредактировал миха76: 04 February 2016 - 04:40 AM

[maksimus73]

 

6. Выхлоп - Каталик может забился

 

скорей всего, так думается.

[ELSTAL150]

0. Оттащить в тепло на несколько часов. Может само пройдет.

1. Топливная - Проверить Насос, фильтр. Если бы не дребезжащий звук - я бы точно на них ставочку сделал. А так... возможно что-то навернулось и создает двигателю дополнительное сопротивление.

2. Трансмиссия - Если сцепление выжимаешь на нейтрали холостые сильно подскакивают? Расход по БК на нейтрали при выжатом сцеплении падает? Если выжать сцепление на холостых бодрее набирает обороты?

Короче  суть в том, чтобы отключить от двигателя коробку и проверить как он работает без неё.

3. Воздух - Проверить подачу - все патрубки на предмет подсоса, может что-то гдето слетело или лопнуло

4. Навесное - Скинуть ремень (на ось натяжтеля ключик, повернуть против часовой - ремень ослабится), проверить все ли ролики навесного крутятся свободно. Правда при таких проблемах обычно начинает вонять горелым ремнём.

5. Электрика - Перетряхнуть все датчики (чеков нет, но всёравно), педаль газа и дроссельную, проверить УОЗ 

6. Выхлоп - Каталик может забился

7. ДВС - Цепь, её натяжитель...

Я бы добавил ещё катушку и свечные провода...свечки.

[Chuba]

Я бы добавил ещё катушку и свечные провода...свечки.

Всё может быть, но со слов автора на холостых ровно работает. Да и скрежет там какой-то предварительно был.

[Chuba]

скорей всего, так думается.

Интересно, а можно первую лямбду выкрутить для проверки каталика?

Как бы будет дырка в выхлопе дополнительная, если двигун заработает бодрее - знач реально выпуск забит.

 

Только что на это скажет ЭБУ?

[ELSTAL150]

Всё может быть, но со слов автора на холостых ровно работает. Да и скрежет там какой-то предварительно был.

Если сам делает, начинать лучше с простого - обычно там и причина. На более сложное заморочаться никогда не поздно. У меня раньше на "семерке"(моновпрыск) было дергается и все....ничего не помогает - все перепроверил...оказалось вакуумный шланг  мелкая дырочка была, а думалось, что ппц всему)))) Без видимой причины может случится конечно все, но навряд ли - лучше начать с простого и более дешевого, особенно из расходников

продолжение: заводится, больше 1500 не раскручивается и глохнет......и не заводится, постоит, опять заводится но колбасит

....может все таки катушка не совсем умершая? Без нагрузки работает, после нагрева и под нагрузкой - отрубает

[миха76]

спасибо за советы, причина банальная - закупорен катализатор - выбил его нафиг

[миха76]

самое интересное, чеков не повылазило, несмотря на отсутствие катализатора, расход по БК стал на холостых 1,0, был 0,8

[ELSTAL150]

спасибо за советы, причина банальная - закупорен катализатор - выбил его нафиг

резко закупорился и задребезжал?

Причина всегда обычно в простом!)))) Когда сложное дает намеки))) Может заправку сменить?

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 04 February 2016 - 10:13 AM

[миха76]

резко закупорился и задребезжал?

Причина всегда обычно в простом!)))) Когда сложное дает намеки)))

когда снял, из трубы высыпалась горсть порошка серого с кусками сот, дребезг от выдавленной прокладки под выхлопным коллектором, фотки завтра скину

Сообщение отредактировал миха76: 04 February 2016 - 10:16 AM

[ELSTAL150]

спасибо за советы, причина банальная - закупорен катализатор - выбил его нафиг

с излечением!

когда снял, из трубы высыпалась горсть порошка серого с кусками сот, дребезг от выдавленной прокладки под выхлопным коллектором, фотки завтра скину

....значит дело в прокладке...не притянута! когда снималась?

[maksimus73]

с излечением!

....значит дело в прокладке...не притянута! когда снималась?

прокладка фторостепенное, катализатор сплавился и затык, вот и пытается выхлоп лезть куда ни будь и в обратку то же.

[миха76]

 

....значит дело в прокладке...не притянута! когда снималась?

опять мимо )))), в собраном виде не разглядел, прокладка там металлическая и притянута нормально, секет по стыку первой и четвертой трубы с фланцем, или непровар или лопнула от чего-то, коллектор снять не смог, гайки хоть и омедненые, но не открутилась средняя нижняя, головкой туда не подлезть, а накидной ключ обошелся по граням, оставил до тепла, а то в -30 в неотапливаемом гараже как-то не очень ковыряться )))