Сообщений в теме: 377

[Kukas]

после замены ката на пламягас на Салова 50 пролетел как на легковушке до юго-запада Машина поехала! теперь чипануть перейти на 92ой и олрайт эврибади!!!! Цена вопроса 3.5т обманка не нужна!это чипер сказал после прошива чек гореть не будет Кстати пока и не горит>

А у Вас лямбда зонд где стоит? Если до катализатора на выпускном коллекторе то чека быть не должно вообще, а вот если после тогда возможно. Просто как мозги поймут, что катализатор отсутствует?!

[alemashin]

я не смотрел где лямбда вопрос в другом машина стала другой не задумчивой а резвой и это еше без чиповки

[Kukas]

я не смотрел где лямбда вопрос в другом машина стала другой не задумчивой а резвой и это еше без чиповки

Сколько лет Вашей машине и какой пробег?

[alemashin]

2010 пробег 60000

[Kukas]

2010 пробег 60000

Рановато однако, видимо бензинчик хреновенький. Ну удачи Вам в эксплуатации!

[alemashin]

после замены я доволен а вот прошивку советуют от адакт пятую 6тр может кто знает где дешевле?

заправляюсь на газпроме до этого не знаю машина ездила в Москве и области

[Alneon]

Расскажу мою маленькую историю.

Вырезал катализатор на пробеге 75-80 т.км.
Динамика упала, разгон слабый. Машина 2010 г.
Установили пламягаситель и обманку (как я понял, простая проставка, увеличивающая объем камеры(в которую вкручивается датчик), никакой электроники там нет).

Ощущения:
Резвость улучшилась незначительно, звук стал более шумным. Расход бензина не изменился. Был высокий, так и остался.

Из минусов: Появился неприятный запах выхлопа. Выхлоп начал попадать в салон. Сзади в салоне неприятный запах выхлопа.

Уже начал сожалеть, что выбыл катализатор.
Вот теперь думаю, из-за чего выхлоп идет в салон?

[sergey62rus]

Заднюю дверь закройте. И проверьте все сварные швы сделанные при работе с катализатором.

Сообщение отредактировал sergey62rus: 28 October 2014 - 03:31 PM

[Alneon]

Заднюю дверь закройте. И проверьте все сварные швы сделанные при работе с катализатором.

Про дверь, я думаю, это шутка?
Швы проверяли. Нигде не сочится.

[Kyron2014]

Автор, как услышишь рев двигателя и в салоне не сможешь говорить обычным голосом - значит труба прогорела.

Из минусов: Появился неприятный запах выхлопа. Выхлоп начал попадать в салон. Сзади в салоне неприятный запах выхлопа.

Уже начал сожалеть, что выбыл катализатор.
Вот теперь думаю, из-за чего выхлоп идет в салон?

Выхлоп может идти в салон из-за прогоревших труб или прокладок на выходе из цилиндров (штаны в простонародье) или под днищем прокладка выхлопухи прогорела.

[Prikum]

Расскажу свою историю, выбил катализатор на пробеге 176000(или 177000), расход упал минимум на 0.5 литра, машина стала более уверенно откликаться на педаль газа, особенно в городе. В общем я доволен.

[fman]

Тоже расскажу свою историю

Сегодня на пробеге 53 т. вместо катализатора поставили пламегаситель с обманкой.
Динамика возросла. Машина 2009 г.
Звук иногда немного громче, про расход не знаю. Но теперь хоть не "тупит", особенно на 1-й передаче это заметно.
Проехал 15км. запаха нет.

[777]

подскажите вот у меня проблема ездил ездил поставил возле дома утром стал запускать двигатель стартер крутит хорошо но не схватывает вообще утащил в теплый бокс соляра чистая крутит бешено но не схватывает пробовал с толкача сразу завелась работает ровно а со стартера также крутит но не схватывает я где то вычитал что мерсе была похожая проблема удалили катализатор и все стало ровно

[Петро555]

А чё так дохрена сообщения в разных темах, достаточно одного и в нужной теме, а так проверяй слив обратки с форсунок, если больше 10=15 мл. в минуту(идеально 4мл в минуту), на работающем движке , то обратному клапану в форсе кирдык и собирай деньги на ремонт или почитай форум, тут много чего написано и не надо в каждой теме писать, народ тут добрый но неторопливый и бывает нервный, понимаю что времени нет, но что поделать

Сообщение отредактировал Петро555: 03 December 2014 - 08:58 AM

[Saryal]

Получается, кат не стоит выбивать? Тоесть избавившись от одного запаха из выхлопа, приобретается другой неприятный запах? Бл.. А я купил электронную обманку :-(

[zavr]

Всё-таки подскажите как лучше поступить? Просто вырезать кат и "перепрошить" мозги? Просверлить кат и не "прошивать" мозг? Вырезать и поставить пламегаситель и тогда я так понял, все равно надо "перепрошивать" мозг? Если не так понял поправьте

[zavr]

Это так давно было, уже не помню, надо опять под машину лезть. Мне кажется, все что по диаметру подходит, то и нам подойдет. А если самопальный вваривать, то в пустую банку, где катализатор находился, во внутрь, приваривается перфорированная труба такого же диаметра. Т.е. банка разрезается и во внутрь вваривается кусок трубы, в которой просверлено много дырок. Поверх этой трубы надевается множество железных мочалок (которыми посуду моют), а еще сверху (все это внутри банки) эту конструкцию обернул огнеупорным материалом (как он по научному называется, не помню). Затем первоначально разрезанная банка заваривается. На сегодняшний день ЧЕК не горит, звук приемлемый, на газах хищный, авто летает и не жужжит))). Машина на гарантии, сервисмены переделку не замечают. Да, еще забыл, во внутрь перфорированной трубы вваривается диффузор, который делает диаметр трубы, в ее середине, в два раза тоньше. И еще, половину банки, где находился катализатор, необходимо перегородить, т.е. вставить перегородку. Это все есть в инете. И все это просто...если есть возможность этим заняться.

Где про это прочитать скиньте ссылку..и ещё обманки и перепрошивка требуется в этом случае?

[phantom]

можете мене минусов наставить,НО НИЧЕГО ГЛУПЕЕ ПРО ПЕРЕДЕЛКУ КАТА Я ЕЩЕ НЕ ЧИТАЛ.

какие нах мочалки,трубы с дырками?! не выносите людям мозг ерундой! 

ну если руки чешутся и заняться не чем ,хочется свою любимую машину "починить" и кат мешает жить....

снимаете  кат, выколачиваете содержимое, вставляете внутрь кусок трубы подходящего диаметра и размера,качественно вваривайте внутрь ката трубу .  осталось из е3,4 сделать е2 .но это совсем другая история.

[zavr]

Поставил пламегаситель с механ. обманкой. Брал здесь http://glushitel-onl...s/plamegasitel/, с пересылкой все 2200. Чек не горел около 200км, потом загорелся на какое-то время, но уже снова потух (Как буд-то лямбда обучается). Приемистость на лицо, расход ув. примерно на 0,5-1,0 л. Звук выхлопа басовитый, особенно на хол. машине, выхлоп ядовитый. Пока не привык, а жена не замечает. Вернул бы все на место, но 32 тыр жалко. Проехал около 5000 км

Не понял. Почему увеличился расход топлива? Наоборот же должен упасть....т.к. течение газов в пламегасителе прямое, без особого сопротивления

[phantom]

год выпуска Вашего авто?у Вас е4?а с чего вы взяли,что расход упадет если "течение газов прямое"? и если "без особого сопротивления" ?