Форум Кайрон клана

Нет

Что с первым графиком не так?

Из графика видно небольшая задержка сигналов датчика и меньшая амплитуда..., размах должен быть в пределах от 0.1 до 0.9 с резкими и быстрыми переходами
Сообщение отредактировал produmann: 05 November 2014 - 08:29 PM

вот графики работы зонда для сравнения, что было и что стало...

второй зонд тоже планирую заменить на такой же позже...

1 это новый, 2 это старый


ps: при пайке соблюдать цвета проводов

- Первый датчик где стоит?! Под выпускным искал, не могу найти :( Второй, внизу на "глушаке" в начале который?
- Они одинаковые или как? По кодам разные вроде, №1 1615404217, №2 1615404317

первый перед катализатором, второй после, да в оригинале они по кодам различаются, но по функциональности я сомневаюсь, потому что езжу досихпор с вазовским и тьфу никаких проблем)

первый перед катализатором, второй после, да в оригинале они по кодам различаются, но по функциональности я сомневаюсь, потому что езжу досихпор с вазовским и тьфу никаких проблем)

Вы заменили оба?
Сегодня когда выезжал с гаража было нормально, заехал в сервис по делам и там с глушака "воняло". Ребята сказали надо менять кислородники :(

Вы заменили оба?
Сегодня когда выезжал с гаража было нормально, заехал в сервис по делам и там с глушака "воняло". Ребята сказали надо менять кислородники :(

То, что чем то там воняло)) это еще не повод сменить лямбды, нужно прибором мерять, иначе никак.
Второй датчик пока не менял, он и не особа важный, следит только за состоянием ката

Вы заменили оба?
Сегодня когда выезжал с гаража было нормально, заехал в сервис по делам и там с глушака "воняло". Ребята сказали надо менять кислородники :(

Это сильно - по запаху с выхлопной диагностику делать )

Это сильно - по запаху с выхлопной диагностику делать )

Неее )))) конечно сделали полную диагностику. Расход неимоверный, >30 литров. С учетом того, что машина не глушится.
Сообщение отредактировал maxysymus: 04 December 2014 - 02:21 PM

Поменял КД №1 на ВАЗовский )) Жрать бензу перестал )) Уреее!

Огромная благодарность produmann

Осталось долечить полный привод! Цены у нас на привода,ступицы, "хабы" космические :( На обе стороны поменять будет под 60 тыщ :(
Сообщение отредактировал maxysymus: 06 December 2014 - 10:22 AM

Осталось долечить полный привод! Цены у нас на привода,ступицы, "хабы" космические :( На обе стороны поменять будет под 60 тыщ :(

чего то ты многовато сказал, а по теме тебе сюда http://kyron-clan.ru...i/page__st__100

чего то ты многовато сказал, а по теме тебе сюда http://kyron-clan.ru...i/page__st__100

Привод в сборе 12 тыр, ступица в сборе 10 тыр, хаб 7,5 тыр итого на одну сторону 29,5 тыров + работа :((( Спасибо за ссылку
Сообщение отредактировал maxysymus: 07 December 2014 - 03:57 PM

поставил китайскую приблудину в обд 2 .в параметрах КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПА .Датчик 02;Complete. и нагреватель Датчика 02 Incomplete.. что это значит работает или нет . я так понемаю что это лямда или нет.

Добрый день, подскажите каким ключем датчик откручивать? а то у меня максимум на 19 есть не хотелось бы весь магазин скупать

Я тоже столкнулся с этой проблемой, поеду искать вазовский, поставлю отпешусь.

Приветствую всех!

Выкладываю скрины диагностики датчика кислорода.
Что скажете? Жив датчик или на грани вымирания?

Что то все молчат, как партизаны.
ТОгда вот такой еще вопрос.
А если поменять местами датчики кислорода?
Вместо 1 го поставить 2-ой. Такое вообще реально?
После прошивки, 2-ой датчик отключен.

графил малоинформативный, лучше scanmaster прогой нарисовать новый график, хотя так если навскидку посмотреть, то амплитуда имхо мала......

Сканер Лаунч X431. С другими программами подружить его не получилось. Работает только со своей.

Приветствую всех!

Выкладываю скрины диагностики датчика кислорода.
Что скажете? Жив датчик или на грани вымирания?

Что означает нижняя шкала?Датчики одинаковые 1и2.У них длина провода разная,у 1-го провод длиннее,поэтому у 2-го не хватит длины провода для подключения в колодку,но можно удлинить.

если большой расход,меняй .

Авто стало поджирать бенз, но только в городе до 20л/100(было стабильно 16). Трасса осталась 10-11/100. Взял обд2 блютуз и прогу автодоктор. Время отклика лямбда зонда оказалось 300-320мсек. Сравнил с новыми лямбдами на газ и ваз -200 + - 20мсек. Прогрел авто открутил родную ключем на 22. Резьбу пришлось прогнать метчиком на м18*1,5. Вкрутил от газ и соединил скруткой провода + термоусадка. Теперь город с пробками дает расход 16л/100 ровно, время отклика лямбдазонда 200-220мсек.

Сообщение отредактировал Aleks_L: 02 August 2015 - 01:26 AM

Лябда от газели умерла. Дело в перегреве лямбды- 4ома цепь подогрева (белые провода) это слишком мощный подогрев по импульсный режим обогрева от ЭБУ. На холостом ходу лямбда залипала по 5-8 секунд в 0 или 0,8В. Поставил от ВАЗ- Нива, Шеви нива, калина  Bosch  0258006537 сопротивление цепи подогрева 9ом. Вопрос -у кого есть возможность подскажите какое сопротивление  на родной лямбде(холодное состояние)?

Сообщение отредактировал Aleks_L: 17 January 2016 - 09:13 PM