Форум Кайрон клана

сапун бака....

Я знаю,что он есть.Не вспомню где он.

верх бака - задний правый угол.... шланг уходит наверх к горловине

верх бака - задний правый угол.... шланг уходит наверх к горловине

Владимир пишет:открутил крышку-топливо пошло.Не вижу связи пробки с подачей топлива.Сапун забился?

Может, это совпадение, но факт остается фактом:

- Вебасто пытается запуститься, гудит, замолкает, опять гудит, но не может.

Открываю крышку топливного бака и слышу ровный гул, - насос начинает качать топливо, и тут же котел запускается.

Возможно, слишком тонкая трубка забора топлива из бака...

Может, это совпадение, но факт остается фактом:
- Вебасто пытается запуститься, гудит, замолкает, опять гудит, но не может.
Открываю крышку топливного бака и слышу ровный гул, - насос начинает качать топливо, и тут же котел запускается.
Возможно, слишком тонкая трубка забора топлива из бака...

Возможно, слишком тонкая трубка забора топлива из бака...

Может, это совпадение, но факт остается фактом:

- Вебасто пытается запуститься, гудит, замолкает, опять гудит, но не может.

Открываю крышку топливного бака и слышу ровный гул, - насос начинает качать топливо, и тут же котел запускается.

Возможно, слишком тонкая трубка забора топлива из бака...

Я думаю это совпадение! Потому , как насос качественный и я бы сказал достаточный. Припишем сюда мизерный расход....Я не помню сколько там солярки потр######ет вебасто ...но не более литра в час....даже поллитра...не тот это обьем чтобы насос не справился....Хотя если там основной насос вытянул все и создал разрежение , то может быть...Но тогда бак должен был вздохнуть при откручивании топливной крышки.....

Я думаю это совпадение!

Может, это совпадение, но факт остается фактом:

- Вебасто пытается запуститься, гудит, замолкает, опять гудит, но не может.

Открываю крышку топливного бака и слышу ровный гул, - насос начинает качать топливо, и тут же котел запускается.

Возможно, слишком тонкая трубка забора топлива из бака...

А куда врезан топливный от Вебасто, прямо в бак, или под капотом к тройникам разным?

У меня в бак, как по инструкции, пока ни разу не помню чтобы подобное было, причем постоянно заправляю под горловину.

при минусе на улице и солярке не по сезону-могёт быть.

Ну возможно в Ханты-Мансийске соляра и замерзает, в "обычных" регионах нормальная солярка всегда жидкая. Я когда трубку прокладывал одел ее в многослойный резиновый шланг (внутри шланга пропустил трубку) чтобы и промерзание уменьшить для очень низких температур, и дополнительная механическая защита трубки.

Года четыре назад поставил себе Вебасто! Ставил сам , аккуратно и потихонечку....Работало исправно, выходишь, а машинка оттаяла и нет проблем. Потом вдруг началось....Выхожу , а вебасто отключилось...ну и методом проверок установил , что работает чаще всего минут 5 и отключается...код ошибки низкое напряжение аккумулятора, грешил на все...и вебасто дуркует и контакт питания некачественный и голову всю сломал. Но никуда не лез , потому , как полезешь не зная...только сломаешь , да и деньги не хотелось тратить на покупку новых плат и все такое. Про то , что стартер не так бодро крутит ,как то и не думал...Так , вот с заменой стартера , Вебасто тоже отремонтировалось...все таки он коротил на массу постоянно...притом , так , что и аккумулятор не разряжал!!!

У вебасто есть порог напряжения, при котором оно не запускается, то ли 10,8 вольт, то ли 10,3

А куда врезан топливный от Вебасто, прямо в бак, или под капотом к тройникам разным?

У меня в бак, как по инструкции, пока ни разу не помню чтобы подобное было, причем постоянно заправляю под горловину.

Ну возможно в Ханты-Мансийске соляра и замерзает, в "обычных" регионах нормальная солярка всегда жидкая. Я когда трубку прокладывал одел ее в многослойный резиновый шланг (внутри шланга пропустил трубку) чтобы и промерзание уменьшить для очень низких температур, и дополнительная механическая защита трубки.

У вебасто есть порог напряжения, при котором оно не запускается, то ли 10,8 вольт, то ли 10,3

Топливопровод на Вебасто из бака.

Солярка нормальная, после -10 лью антигель по максимуму, а то, сам знаешь, как наш Урал-Батюшка "температурные подарки"  выдает.

Про порог напряжения тоже знаю.

Да я и не претендую на истину в последней инстанции.

Может, просто совпало так, что поглючил от полугодового простоя, повредничал для порядка (что я его Вьебастой обозвал), да и сам сам запустился, когда я крышку т/бака открыл... 

Вообще в Вебасто достаточно умный алгоритм работы: я раньше выдергивал предохранитель на лето, чтобы случайно ее не запустить.

(У меня кроме таймера к ней смонтирован модуль с шиной W-bus, он позволяет либо кнопкой в ручном режиме ее запускать, либо от внешнего модуля, типа сигналки или GSM модуля с телефона. В этом блоке выставляется время работы Вебасто, типа 20, 30 минут и т.п. Т.е. если запустил кнопкой Вебасто, то работать она будет 20 минут.)

Оказалось что дергать предохранители совсем не нужно: Вебасто при плюс 25 на улице запускается, измеряет температуру теплоносителя, понимает что антифриз уже нагрет, тут же переходит в режим "вентиляции" (минут 5 принудительно крутит крыльчатку и эл.помпу) и выключается.

А минимальный порог напряжения там настроен чтобы аккумулятор, после например получасового прогрева Вебасто, не высадился еще ниже и из за этого не смог крутить стартер. Хотя по моему наблюдению, если при минус 20 Вебасто проработает 20-30 минут, то двигатель запускается, даже если стартер крутит еле-еле.

... по моему наблюдению, если при минус 20 Вебасто проработает 20-30 минут, то двигатель запускается, даже если стартер крутит еле-еле.

Проверено лично: 15 мин работы Вебасто после ночи на стоянке в -30.

И мотор запускается.

Из них чистой работы котла на нагрев - 10 минут.