Форум Кайрон клана

Бензиновых в принципе больше продают (при наличии дизельной версии одной и той же модели).

а  патриот не надо ? купил и сразу в говна? 

Cергей, не надо придумывать, не видя очевидного, всегда всё относительно: чтобы стоковый Кай сравнялся с проходимостью стокового Патриота, а не наоборот, требуется произвести денежные вложения, вот только это я и хотел отметить. Так же как и в Патриот, чтобы достигнуть например, уровня 469-го. Все остальные внедорожные прибамбасы, дело вкуса владельца и равнозначно относятся к обеим машинам.   

Вопрос. Если бензинка проще и дешевле, по чему их на вторичке больше?

Ответ очевиден: дизеля продать за свои деньги нереально (никто не купит), целесообразней докатать самому, вот никто и не продаёт. 

Вопрос. Если бензинка проще и дешевле, по чему их на вторичке больше?

 

А почему на разборках больше дизелей? 

Тоже приглядывался к бензинке, т.к. их на вторичном рынке больше и они дешевле, а так же их много с небольшим пробегом. Общался со многими продавцами, курил форум на эти темы. Сосед по деревне, глядя на меня и завидуя проходимости, купил кай, но бензинку. Меньше 15 литров на сотню у него никогда не было. Все говорят про 16 л.Вот именно к этому и надо быть готовым, а все остальное - только положительные эмоции от данного авто.

Очень странны удивления по этому поводу: бензиновый 2-х тонный рамник кушает 15-16 по городу, как же так? А сколько он должен жрать 12-13, как Шеви Нива или как дизельная версия? У меня всегда зимой в городе со всеми прогревами уходит чаще 15, иногда 16 на сотню (без оглядки на экономию и включение передка). 20 выходило только однажды зимой: при постоянном режиме, прогрев ~10мин и 3-5км по городу и затем снова постоянно такой же цикл весь период. 

 

Спасибо за ответы буду торговаться, посмотрю всё до чего дотянусь и крепко подумаю. Беда в том что новый он мильён стоит и ближайший салон 700км, хотел брать Птариота за те же 750, но изучив все за и против понял не вариант, а вот он под боком у знакомого без аварий и тд. не смотаный машинка на виду была у дедушки в гараже как в сказке.. Брать у незнакомого в далёком городе всяко хуже, гнать её это ладно, но за машину ничегошеньки не зная боязно.

 

сейчас он ничего не стоит. их сейчас не выпускают! 700-это потолок...но если денег не жалко,бери.

Вопрос. Если бензинка проще и дешевле, по чему их на вторичке больше?

 

Ага, больше. Аж в 0,5 раза больше 

 

 

Пацаны вы меня сильно удивили, покупая Кирюху или Патриота о какой экономичности может идти речь? 

А почему на разборках больше дизелей? 

Больше бьются,на разборах что целые машины разбирают?Количество машин одной модели но с дизельным двигателем на разборах ещё одно свидетельство о том,что таких машин в принципе больше.Ведь не скажешь же,что на дизелях одни олени ездят и потому сплошь в ДТП попадают и сразу на разбор.

Я этому расходу нисколько не удивляюсь, он нормальный. Просто многим приходится сейчас туго с деньгами, особенно в глубинке. Поэтому я коллегу и предостерёг. У меня много знакомых, которые со слезами расстались с бензиновым Каем и пересели на малолитражки по этой причине. А сам я после пяти лет эксплуатации кайрона да с учётом нынешней экономической ситуации смело взял бы пятилетний кайрон с относительно небольшим пробегом ( и дизельный и бензиновый), оба хороши.

Больше бьются,на разборах что целые машины разбирают?Количество машин одной модели но с дизельным двигателем на разборах ещё одно свидетельство о том,что таких машин в принципе больше.Ведь не скажешь же,что на дизелях одни олени ездят и потому сплошь в ДТП попадают и сразу на разбор.

Или же это свидетельство того, что зажигалки восстанавливаются с меньшими усилиями.
Вообще я сильно сомневаюсь, что дизельных Кайронов продано сильно больше, чем бензиновых. Когда я свой брал в 11-м году, во всех салонах где я был (Авалюкс, Фаворит и Торгмаш) везде говорили что зажигалок у них продавалось чуть больше.

Посмотрел сегодня кандидата на покупку, просто садись и езжай всё есть, в заводских упаковках весь салон, стоит защита картера и КПП, (просится и на бак), стоит камера заднего вида выведена на не штатную магнитолу, колёса зима лето на родных литых дисках, котёл электоподогрев на 1.5, сигнализация с автоспуском. Фаркоп  заводской в пакете бери и ставь. Коврики  резиновые включая багажник. Гараж занесло снегом и видно было что перед показом авто не готовилось, правда не удалось прокатится по той же причине, но сошлись на том что вызовут технику почистят и проведём тестдрайф на который приглашу человека давно имеющего дело с Кайроном чтоб послушал посмотрел, подсказал. Из значительных недостатков есть трещина как после поподания пневматики 3см в месте покоя правого дворника, дед снял щетку и случайно опустил рычаг, досадно, скинет дедушка по цене понятное дело.

  Облазил всю ходовую, следов тех жидкостей на полу нет, ржи и намёка нет и смазки кстати тоже, а она просится на все болты где видно белый налёт. Так как это потенциально  мой первый легальный АВТО я имею слабое представление какой Кирюха в идеале. Впечатления что машина новая, двигатель чистый ремни без трещин как лялька. О цене окончательно поговорим после поездки, пробы привода и тд, что смогу всё проверю.  Спасибо всем неравнодушным людям что не прошли мимо.

Сообщение отредактировал weblives: 03 April 2017 - 02:33 PM

Если это бензинка с мкпп то ее можно не смотря брать , там ломаться то нечему !

А если это дизель или акпп6 то там тоже смотри не смотри как повезет , по сути берешь тоже почти вслепую на удачу

Купил таки я Кирюху за 730 тр доволен очень. Такой вопрос, лампочка подсветки заднего номера перегорела, поменял, задумался о том что по советской привычке Отцы брали ремни и другие расходники в прозапас так как до ближайшего магазина мне не близко. Есть ли смысл иметь в запасе к Кирюхе что то подобное и если да то что именно? 2011гв бензин 2.3 МКПП  150лс. 

Купил таки я Кирюху ...

Поздравляю, желаю успешной эксплуатации.
Я после обнаружения люфта на помпе, купил новую и в месте с ремнем ездит уже год.
Ну... комплект лампочек однозначно положить в машину, что бы каждый раз не искать магазин.

Купил таки я Кирюху за 730 тр доволен очень. Такой вопрос, лампочка подсветки заднего номера перегорела, поменял, задумался о том что по советской привычке Отцы брали ремни и другие расходники в прозапас так как до ближайшего магазина мне не близко. Есть ли смысл иметь в запасе к Кирюхе что то подобное и если да то что именно? 2011гв бензин 2.3 МКПП  150лс. 

По совковой привычке в 10ом году купил и положил в багажник ремень навесного и 2 шаровых. 1 шаровую потом менял, а ремень так и катается. Всех случаев не предугадаешь, не заморачивайся и наслаждайся!

Спасибо за ответы! А лампочки какие брать? Подскажите их названия код может быть, какие бывают и какие лучше купить. ещё хотел спросить ремни меняют все разом или по одному? Всётки хотелось бы иметь ремешки прозапас, мне если заказывать то недели две ждать, пусть катаются или в гараже живут. Предохранители какие у нас?

Спасибо за ответы! А лампочки какие брать? Подскажите их названия код может быть, какие бывают и какие лучше купить. ещё хотел спросить ремни меняют все разом или по одному? Всётки хотелось бы иметь ремешки прозапас, мне если заказывать то недели две ждать, пусть катаются или в гараже живут. Предохранители какие у нас?

Лампочки - http://kyron-clan.ru...оль-у-кайрона/ 

   Особенность: лампа задних внешних габаритов, кот. со стоп-сигналом отличается от лампы внутренних габаритов. http://kyron-clan.ru...-а-стопсигнале/

 

Ремень навесного оборудования у нас один. в ГРМ - цепь.

Вот библиотека Kyron'овода от Олега и Михаила:

http://kyron-clan.ru...ты-записи-и-тд/

http://kyron-clan.ru...-i-fotootcheti/

http://kyron-clan.ru...e-neobhodimo-u/

 

Предохранители http://kyron-clan.ru...оне-на-русском/

Благодарствую всем за ответы!

 

Подскажите пожалуйста в моего Кирюху залит антифриз Nordex -50 красный ему два года исполнилось, цвет и прозрачность и чистота всё норм, замерил плотность -45 или -50 тоже. По совету бывалых водил нужно прокатать лето и осень и заменить на свежий, можно заменить сейчас. Вопрос в том как лучше поступить?

Как время появится так и можно заменить. Плюс минус год не чего страшного не грозит. Люди по 5 и более лет ездят не меняя.

Как время появится так и можно заменить. Плюс минус год не чего страшного не грозит. Люди по 5 и более лет ездят не меняя.

Вас понял, поменяю осенью.