Форум Кайрон клана

если у вас при подключении полного привода звук пропадает, то в первую очередь смотрите дешёвые поломки.

до покупки новых хабов гораздо дешевле и проще сначала прочистить трубки и клапаны в вакуумной системе. Поверьте, это проще чем кажется - трубки все отсоединяются, промываются и ставятся обратно за 30 минут.

У меня когда хабы захрустели, то по совету с форума так и сделал - из шлангов и клапанов куча грязи и песка вышло, и клапаны стали норм работать. Поставил на вход вазовский топливный фильтр, и теперь не переживаю.

Нашел мастера из г. Железнодорожного Мос. обл. Он занимается ремонтом и восстановлением хабов с дополнением фильтров.  На видео мне понравилась его работа и четкое объяснение что куда и зачем. В июле поеду к нему и потом отпишусь. Не знаю, может он тоже в нашем клубе. Зовут Петр. 

Мусовод.он и по мостам мастер.
Сообщение отредактировал Сергей Желдор: 05 June 2022 - 09:34 AM

Нашел мастера из г. Железнодорожного Мос. обл. Он занимается ремонтом и восстановлением хабов с дополнением фильтров.  На видео мне понравилась его работа и четкое объяснение что куда и зачем. В июле поеду к нему и потом отпишусь. Не знаю, может он тоже в нашем клубе. Зовут Петр. 

Если ты про Восток Подмосковья, то да, тебе понравиться Петр https://www.youtube.com/c/StratusOvod. Правда дорогова-то у него, но шарит.

Ещё в Балашихе есть Устымыч Сергей https://www.youtube....Af6vzGUInhSp1Cw, у него ютуб-канал. Тоже шарит в движках и т.д.

ЭПОПЕЯ с хабами продолжается. Достал навые хабы, нашел опытного мастера не далеко от себя и вот моя машинка на подъёмнике. Весь процесс происходил у меня на глазах. Сняли старые хабы. Продули трубки вакуума сжатым воздухом. Поставили навые хабы, Поставили новые клапана. Проверили колесом. Все прекрасно. Выехал на трассу и вот опять при усилении педали газа на третьей и четвертой передачи снова жужание, но реже чем было. Вернее с такой последовательностью на старых хабах все и началось. Что теперь делать?? Куда лезть? Мастер с таким впервые сталкивается. Пока в раздумьях. Ктонибудь посоветуйте - буду благодарен.

У меня актуатор турбины верещал,там сбоку экран.При нажатии ,звук пропадал.Одел и затянул ленточный хомут по корпусу,тишина.Еще "говорят" сам модулятор "поет". https://www.drive2.r...46566962921940/
Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 26 July 2022 - 10:33 AM

У меня актуатор турбины верещал,там сбоку экран.При нажатии ,звук пропадал.Одел и затянул ленточный хомут по корпусу,тишина.Еще "говорят" сам модулятор "поет". https://www.drive2.r...46566962921940/

Так у вас дизель, а у меня бензинка.

Так у вас дизель, а у меня бензинка.

Ну звините,я с телефона,да и жара.Прям странно,раз ХАБы сменили,а звуки есть.

ЭПОПЕЯ с хабами продолжается. Достал навые хабы, нашел опытного мастера не далеко от себя и вот моя машинка на подъёмнике. Весь процесс происходил у меня на глазах. Сняли старые хабы. Продули трубки вакуума сжатым воздухом. Поставили навые хабы, Поставили новые клапана. Проверили колесом. Все прекрасно. Выехал на трассу и вот опять при усилении педали газа на третьей и четвертой передачи снова жужание, но реже чем было. Вернее с такой последовательностью на старых хабах все и началось. Что теперь делать?? Куда лезть? Мастер с таким впервые сталкивается. Пока в раздумьях. Ктонибудь посоветуйте - буду благодарен.

Ну так я ж Вам уже писал, пост №14...Чтобы разобраться в проблеме, нужно вникать самому, либо искать знающего мастера с опытом подобного ремонта. Ещё раз в двух словах: проверяем сколько держится вакуум после выключения двигателя до начала включения хабов. Как минимум должно быть минут 4-5... Если меньше, путём последовательного исключения, ищем место утечки вакуума и только потом меняем детали... 

Если у вас впускной коллектор старого образца, то проверьте заглушки. Бывает от старости они просто выпадают или рассыхаются. Проверьте магистраль абсорбер дросельная заслонка, бывает там негерметично.

А что хабы были дырявые или пружина здохла?,при снятии???,если нет,то не с того мастера начали!, запорные клапана промыть,также саленоид и вся проблема.
Сообщение отредактировал серега моторист: 27 July 2022 - 06:16 PM

Добавлю на дизеле ещё и 2м маховик,добавит толчков,особенно когда скорость не соответствует передачи!

Удивление да и только! Записался вновь к мастеру который менял хабы. Да пока ездил пару дней, треск при нагрузке исчез. Двигатель исправно мурлыкает. Как будто не чего не произошло. Пока нет проблем и я наблюдаю за Зубренком. 

Удивление да и только! Записался вновь к мастеру который менял хабы. Да пока ездил пару дней, треск при нагрузке исчез. Двигатель исправно мурлыкает. Как будто не чего не произошло. Пока нет проблем и я наблюдаю за Зубренком.

А хабы-то размыкаются точно, оба? Или может уже всегда включены?)

А хабы-то размыкаются точно, оба? Или может уже всегда включены?)

Ехал по трассе и на скорости 50-60 км включал мост. Не большой толчок, загорелась лампа включения и прибавились обороты. Мост передний включен. Проехал несколько минут не увеличивая скорости и после выключил мост. Лампочка погасла после перегазовки, мост отключился а видно по тому что как бы сзади кто то толкает.  Вот и вся проверка. Полет пока нормальный.

А у нас то удивление!!!

Ехал по трассе и на скорости 50-60 км включал мост. Не большой толчок, загорелась лампа включения и прибавились обороты. Мост передний включен. Проехал несколько минут не увеличивая скорости и после выключил мост. Лампочка погасла после перегазовки, мост отключился а видно по тому что как бы сзади кто то толкает. Вот и вся проверка. Полет пока нормальный.

Не, вы не поняли, если у вас вдруг совсем упал вакуум, то хабы вообще не будут выключаться, и вы это вообще никак не заметите. Полный привод также будет исправно включаться и выключаться, треска также никакого не будет. Т.е. это вариант, когда рассоединили вакуумную магистраль ...
Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 30 July 2022 - 10:20 PM