Сообщений в теме: 36

[Андрей4422]

Может кто знает? С ранней весны при нагрузки на педаль газа, из района двигателя слышны характерные звуки жужание.  На любой передаче это происходит. Когда стою и резко нажимаю, то все нармально. А вот в движение если резко нажать то слышно что жужит. При плавном нажатии даже при скорости за 100км/ч все нормально. Что может быть??? Куда обращаться???

[ПИОНЕР]

Может кто знает? С ранней весны при нагрузки на педаль газа, из района двигателя слышны характерные звуки жужание.  На любой передаче это происходит. Когда стою и резко нажимаю, то все нармально. А вот в движение если резко нажать то слышно что жужит. При плавном нажатии даже при скорости за 100км/ч все нормально. Что может быть??? Куда обращаться???

Попробуй на полном приводе, если перестанет жужжать на полном, значит это хабы...

[Андрей4422]

Попробуй на полном приводе, если перестанет жужжать на полном, значит это хабы...

Сегодня попробовал, на полном приводе вроде не звенят. Дождик идет, попробую в хорошую погоду.

[Fill1970]

Может не жужжание, а цирканье?
При подгазовке? (вакуум становится минимальным, хабы пытаются зацепиться)
У меня так хабы умирали, проверь клапана на вакуумной магистрали (у аккумулятора).

[Андрей4422]

Может не жужжание, а цирканье?
При подгазовке? (вакуум становится минимальным, хабы пытаются зацепиться)
У меня так хабы умирали, проверь клапана на вакуумной магистрали (у аккумулятора).

Скорее  всего цирканье, как кузнечики ночью. Сегодня закажу клапана, поменяю. А там посмотрим. А ездить с таким звуком как долго можно?? Не опасно? 

[Василий Мытищи]

Попробуй "ротом"создать вакуум в магистрале идущей хабам и пережать шланг.Может где что неплотно или засорилось.Клапан кстати от Ваз "мудрят".

[Андрей4422]

Купил 2 клапана, снял старые (старые попробовал ртом, воздух пропускают только в одном направлении) вроде хорошие, но раз купил, значит поставил сам. Кстати поставить легко, снять труднее. Короче проехал около 1 км на разных скоростях. ВСЕ ТАКЖЕ ПРИ ПОДГАЗОВКЕ. Не знаю куда лезть, где искать???

[Андрей4422]

Друзья! А как понять что хабам пришел кирдык?? Все вроде крутит, колеса крутятся, кроме постороннего тресканья или жужание все в норме.

[Бродяжник]

Вывесить передок (передние колеса по очереди), завести двигатель, дать поработать чкток и заглушить. После крутить колеса - если хабы дырявые, то зацепляться начнут почти сразу. Исправные хабы держат вакуум минут 5-10, а то и больше.
А вообще, при запущенных случаях, замена обратных клапанов слабо помогает - надо чистить все магистраль от мусора.

[Fill1970]

Друзья! А как понять что хабам пришел кирдык?? Все вроде крутит, колеса крутятся, кроме постороннего тресканья или жужание все в норме.

Было. Поехал в Анапу и "зациркало". Выбора не было проехал 4000км. После цирканья появляется звук "грабли", это гремят в обгонах уже конкретно.
Самое лучшее решение - поменять хабы (они как расходники). Есть ещё "лёгкий" вариант - электромагнитная клапан умер (у аккумулятора), проверка такая же, создаём ртом вакуум и устанавливаем где травит.

[Андрей4422]

Было. Поехал в Анапу и "зациркало". Выбора не было проехал 4000км. После цирканья появляется звук "грабли", это гремят в обгонах уже конкретно.
Самое лучшее решение - поменять хабы (они как расходники). Есть ещё "лёгкий" вариант - электромагнитная клапан умер (у аккумулятора), проверка такая же, создаём ртом вакуум и устанавливаем где травит.

Если менять хабы то и надо смотреть всё магистральную трассу из  резиновых трубок, (как я понял.) Может за зиму где протерлись??? Вот воздух и травит. Может такое быть???? И  еще! В кореане предлагают хабы по 9000р каждый. На авито в авозапчастях по 4800р-5500р за штуку. Что то жутко стало. У кареане цена кусается, а на авито можно попасть на какую нибудь левую. Может кто знает где купить с доставкой в центр Москвы???

[Fill1970]

Если менять хабы то и надо смотреть всё магистральную трассу из  резиновых трубок, (как я понял.) Может за зиму где протерлись??? Вот воздух и травит. Может такое быть???? И  еще! В кореане предлагают хабы по 9000р каждый. На авито в авозапчастях по 4800р-5500р за штуку. Что то жутко стало. У кареане цена кусается, а на авито можно попасть на какую нибудь левую. Может кто знает где купить с доставкой в центр Москвы???

1. Обязательно смотреть и продувать (мусор и ржа в шлангах забивают обратные клапана).

2. Много заказывают у китайских товарищей :

https://aliexpress.r...ssangyong kyron

Новые перед заменой дополнительно покрасил.

Там "тело" из силумина, силумин корродирует и резинка отклеивается (шов закрываю краской), пружину внутри залил смазкой (пружина корродирует, разрушается и не возвращает шестерню в зацеп).

[Андрей4422]

1. Обязательно смотреть и продувать (мусор и ржа в шлангах забивают обратные клапана).

2. Много заказывают у китайских товарищей :

https://aliexpress.r...ssangyong kyron

Новые перед заменой дополнительно покрасил.

Там "тело" из силумина, силумин корродирует и резинка отклеивается (шов закрываю краской), пружину внутри залил смазкой (пружина корродирует, разрушается и не возвращает шестерню в зацеп).

Спасибо за подсказку, за наводку. может вы номерок знаете, у китайцев, что бы точно на кайрон подошли.?? Тогда напишите пожалуйста. 

[ПИОНЕР]

Если менять хабы то и надо смотреть всё магистральную трассу из  резиновых трубок, (как я понял.) Может за зиму где протерлись??? Вот воздух и травит. Может такое быть???? И  еще! В кореане предлагают хабы по 9000р каждый. На авито в авозапчастях по 4800р-5500р за штуку. Что то жутко стало. У кареане цена кусается, а на авито можно попасть на какую нибудь левую. Может кто знает где купить с доставкой в центр Москвы???

Сначала нужно убедиться, что дело в хабах. Через сколько времени начинают включаться хабы после глушения двигателя? Чтобы проверить клапан ЭМК, нужно пустить вакуум напрямую, минуя его, и смотрим, как изменилось время замыкания хабов....Обратные клапана могли попасться некачественные, дутьём их не всегда можно проверить точно на 100%, т.к. двигатель дует сильнее))) Можно в разрыв в дополнении к клапанам, для проверки, поставить аквариумный краник (но опять нужно знать что он герметичен на 100%). Перед тем как заглушить двигатель, закрываем кран, глушим, смотрим, если вдруг хабы перестали включаться - дело в клапанах. Чтобы проверить какой именно хаб травит, (если конечно нет вакууометра с ручным насосом), тут сложнее,  нужно либо подсоединять их к системе поочерёдно, а для этого нужно либо расстыковать тройник, что крайне неудобно, либо отсоединять поочерёдно магистрали от хабов и глушить, проверяя при этом противоположенный хаб. Можно ещё глянуть атмосферные магистрали хабов, если хаб травит, то там скорее всего будет постоянный подсос...

Возникла ещё одна идея по проверке хабов...берём ручной тонометр, для проверки артериального давления, снимаем вакуумную трубку с хаба, надеваем шланг от груши тонометра (отсоединив манжетку) на сосок хаба, накачиваем (непереусердствуя), смотрим как держит давление...       

[Андрей4422]

Сначала нужно убедиться, что дело в хабах. Через сколько времени начинают включаться хабы после глушения двигателя? Чтобы проверить клапан ЭМК, нужно пустить вакуум напрямую, минуя его, и смотрим, как изменилось время замыкания хабов....Обратные клапана могли попасться некачественные, дутьём их не всегда можно проверить точно на 100%, т.к. двигатель дует сильнее))) Можно в разрыв в дополнении к клапанам, для проверки, поставить аквариумный краник (но опять нужно знать что он герметичен на 100%). Перед тем как заглушить двигатель, закрываем кран, глушим, смотрим, если вдруг хабы перестали включаться - дело в клапанах. Чтобы проверить какой именно хаб травит, (если конечно нет вакууометра с ручным насосом), тут сложнее,  нужно либо подсоединять их к системе поочерёдно, а для этого нужно либо расстыковать тройник, что крайне неудобно, либо отсоединять поочерёдно магистрали от хабов и глушить, проверяя при этом противоположенный хаб. Можно ещё глянуть атмосферные магистрали хабов, если хаб травит, то там скорее всего будет постоянный подсос...

Возникла ещё одна идея по проверке хабов...берём ручной тонометр, для проверки артериального давления, снимаем вакуумную трубку с хаба, надеваем шланг от груши тонометра (отсоединив манжетку) на сосок хаба, накачиваем (непереусердствуя), смотрим как держит давление...       

Спасибо за раскрытый ответ подсказку. Честно сказать я не любитель копаться в деталях, предоставлю все это знакомому мотористу. Но вот что то я усвоил. Закажу у китайцев хабы, пока придут поезжу так в натяг. А затем поставлю и конечно прослежу за процессом. Мне моторист говорит- езди так, что надо само покажет куда лезть. Спасибо всем кто подсказал и помог решить данный вопрос. ЗДОРОВЬЯ ВАМ ВСЕМ!!!! 

[ПИОНЕР]

Спасибо за раскрытый ответ подсказку. Честно сказать я не любитель копаться в деталях, предоставлю все это знакомому мотористу. Но вот что то я усвоил. Закажу у китайцев хабы, пока придут поезжу так в натяг. А затем поставлю и конечно прослежу за процессом. Мне моторист говорит- езди так, что надо само покажет куда лезть. Спасибо всем кто подсказал и помог решить данный вопрос. ЗДОРОВЬЯ ВАМ ВСЕМ!!!!

Не нужно в натяг, нужно рассоединить вакуумную магистраль у обратных клапанов или ЭМК и заглушить ее от двигателя. Пусть лучше пока, хабы постоянно включены.

[Андрей4422]

Не нужно в натяг, нужно рассоединить вакуумную магистраль у обратных клапанов или ЭМК и заглушить ее от двигателя. Пусть лучше пока, хабы постоянно включены.

Извиняюсь, а если заглушу магистраль, не подключится передний привод??? я как то его только зимой включаю и то изредка. А ездить с включенным сейчас ой как не хочется, тем более больше 80км/ч нельзя. 

[Василий Мытищи]

Если заглушите,то не будет в системе вакуума.А раз его нет,то хабы,под действием внутренней пружины,будут постоянно включены,то есть будете ездить на "полном" приводе,что не есть хорошо.Мы как то на буксире тащились,ну так переодически ртом создавали вакуум ы системе и пережимали шланги,так и ехали,что бы легче и ехать и рулилось,ДВС "стуканул".Продуйте хоть шланги,да тройник у вакуумника,для начала,ну и "дырявый" хаб исключите.

[Андрей4422]

Думаю надо оставить все как есть. Заказал хабы 2 штуки из Китая. Придут 10-15июля. А пока буду ездить и смотреть. Хорошая поломка сама должна вылезть.

[ПИОНЕР]

Извиняюсь, а если заглушу магистраль, не подключится передний привод??? я как то его только зимой включаю и то изредка. А ездить с включенным сейчас ой как не хочется, тем более больше 80км/ч нельзя. 

Нет, передок подключен не будет, т.к. в раздатке будет отключен передний кардан. Многие так и ездят (и мне тоже приходилось). В УАЗе Патриот вообще нет хабов, полуоси крутятся всегда, и ничего, никто не жалуется...)))

 

Если заглушите,то не будет в системе вакуума.А раз его нет,то хабы,под действием внутренней пружины,будут постоянно включены,то есть будете ездить на "полном" приводе,что не есть хорошо.Мы как то на буксире тащились,ну так переодически ртом создавали вакуум ы системе и пережимали шланги,так и ехали,что бы легче и ехать и рулилось,ДВС "стуканул".Продуйте хоть шланги,да тройник у вакуумника,для начала,ну и "дырявый" хаб исключите.

Василий, сколько лет на форуме? И не в теме...

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 01 June 2022 - 04:05 PM