Форум Кайрон клана

Толкатели у тебя выпали когда ты крышку с кнопки снял. Им просто некуда выпадать. А вот чистка контактов тебе и помогла.

А контакты не чистил даже. Хотя как могут выпасть толкатели тоже не понимаю.

Скажу так - помогает метод "разобрал-собрал". 2 раза...

Добрый день. У меня тоже возникла проблема с подъемниками , задние кнопки не работали и вверх и в низ , с водительской двери передние работали отлично задние только на открывание. Сегодня разобрал все кнопки почистил контакты и все стало работать , контакты были прям черные . Ничего сложного тем более выше все описано , главное аккуратно разбирать чтоб ни чего не сломать и не потерять . 

Вот и я вступил в клуб разлохмаченных тросов. Сначала подхрустывало, потом недозакрывалось стекло, потом недозакрывалось и опусалось до середины. Разобрал, рассверлил трубчатые заклепки моторного блока. Взору предстало это...

Разлохматился один из тросов.  Бегом на рынок за велосипедным тросиком 1,5 мм. Концы опрессовал в тисках кусочками просверленного латунного прутка (можно использовать стальной пруток), предварительно пропаяв с кислотой и НАДЕВ ВСЮ ТРЕБУХУ (бурден и втулку).  Применять гайки для оконцевания троса не стал ввиду огромного отверстия в гайке по сравнению с диаметром троса.

Длина данного троса - 1150 мм. НЕ МЕНЕЕ! При такой длине тросика демпферно-натяжительные пружины находятся примерно на половине длины сжатия. Цена 150 руб. 

Поставил метки маркером около обеих подъемных кареток, чтоб собрать как было изначально. Также ставил метки на стекле около зажимных скоб. Как потом оказалось - не зря!

Далее - сборка. Тщательно очистить ролик намотки тросов. Для вставки одного из концов троса в белую пластиковую каретку, последнюю удобней снять с направляющего рельса и немного развернуть. Вместо заклепок применил винты с внутренним шестигранником М5х10. При этом 2 винта никак не умещались и ставить я их не стал, там и без них все намертво стягивается:

А у одного винта нужно сточить по высоте головку, чтоб только немного входил шестигранный ключ:

Идеально подошли стандартные шайбы под крепеж М6. Они четко легли в углубления под заклепки.

Смазывать ничего не стал, ибо смазка+пыль и грязь=суперабразивная паста. Все направляющие были чистые. Пластиковые каретки ходят по рельсам абсолютно свободно. 

З.Ы. При снятии обшивки двери помните о существовании злобного винта, который находится под тканевым поликом углубления во внутренней ручке двери. Не зная о нем, можно долго ломать обшивку. Удачи!

 

Случилась проблема. Перестал работать стеклоподъемник водительской двери. Шлейф между рамой и дверью уже пропаивал и сломаных проводов нет. Думал сгорел движек. Поставил новый и все по старому. При заведенном движке проверил напряжения на разъеме двигателя стеклоподъемника. Все напряжения есть. При нажатии кнопки вверх=вниз напряжение на 1 и 6 контактах появляется. При выключеном двигателе прозванивал цепи между 1 и 3 и 6-3. Прозваниваются. Напряжение +12 на 4 и 5 контактах тоже присутствует. Сломал уже голову в чем может быть причина????

Блок кнопок тоже поменял. Не могу понять зачем подается +12 еще на 4 и 5 контакты???

Случилась проблема. Перестал работать стеклоподъемник водительской двери. Шлейф между рамой и дверью уже пропаивал и сломаных проводов нет. Думал сгорел движек. Поставил новый и все по старому. При заведенном движке проверил напряжения на разъеме двигателя стеклоподъемника. Все напряжения есть. При нажатии кнопки вверх=вниз напряжение на 1 и 6 контактах появляется. При выключеном двигателе прозванивал цепи между 1 и 3 и 6-3. Прозваниваются. Напряжение +12 на 4 и 5 контактах тоже присутствует. Сломал уже голову в чем может быть причина????
Блок кнопок тоже поменял. Не могу понять зачем подается +12 еще на 4 и 5 контакты???

Дополнительное питание - это система от защемления. Если полез в искричество, то убедиться в наличии следующих напряжений: к.3 постоянный корпус, к.4 постоянный "+", к.5 "+" при включенном зажигании, а к.1, 6 реверсное питание привода. Если все норм и уверены, что моторчик исправен, рыть в направлении тросика (см. посты выше)
Сообщение отредактировал maxonvlz: 08 July 2020 - 09:06 AM

Дополнительное питание - это система от защемления. Если полез в искричество, то убедиться в наличии следующих напряжений: к.3 постоянный корпус, к.4 постоянный "+", к.5 "+" при включенном зажигании, а к.1, 6 реверсное питание привода. Если все норм и уверены, что моторчик исправен, рыть в направлении тросика (см. посты выше)

Все кажется оказалось проще. В прошлом году менял блок кнопок водительский. Сегодня воткнул старый и стеклоподъемник заработал. Переключил обратно - не работает. Видимо контакт в кнопке подгорел.

Две недели машина в гараже стояла.
Вчера начал выезжать, не работают все стекдоподъёмники и кнопка центрального замка на водительской двери.
Сам цз работает, с пассажирской стороны закрывает.
А стеклоподъёмники все не работают.
Предохранители в норме, реле щёлкает.
Что может быть?
Что-то много сюрпризов подкидывать стал, на ровном месте)

Две недели машина в гараже стояла.
Вчера начал выезжать, не работают все стекдоподъёмники и кнопка центрального замка на водительской двери.
Сам цз работает, с пассажирской стороны закрывает.
А стеклоподъёмники все не работают.
Предохранители в норме, реле щёлкает.
Что может быть?
Что-то много сюрпризов подкидывать стал, на ровном месте)

А кнопка блокировки стеклоподьемников на вод двери случаем не активирована?

Да не, это уж в первую очередь посмотрел. Если только замкнула внутри.

Да не, это уж в первую очередь посмотрел. Если только замкнула внутри.

Может внутри двери в жгуте обрыв провода.

Здравствуйте. Фото сможете  выложить еще раз, а то старые не активны уже.

Вот и я вступил в клуб разлохмаченных тросов. Сначала подхрустывало, потом недозакрывалось стекло, потом недозакрывалось и опусалось до середины. Разобрал, рассверлил трубчатые заклепки моторного блока. Взору предстало это...

приветствую всех.

вот и у меня заглючили стеклоподъемники. пользуюсь ими крайне редко. по причине потепления решил открыть окна-не работают. ни вверх ни вниз. при нажатии кнопок на блоке в нем слышно легкое жужжание. вечером вроде заработало. сбросил клемму с аккумулятора-заработало. через пару часов опять тишина. нажал кнопку блокировки стекол. далее, при нажатии кнопки стеклоподъемника срабатывает блокировка дверей. понимаю, что дело, скорее всего, в электрике. что, тоже проводка перетерлась? было у кого такое?

Добрый день Антон, как решили проблему? У меня тоже самое, жужжит в водит. двери, и ни один стеклоподъемник не работает.

Вам сюдаhttp://kyron-clan.ru...стеклоподъёмник
Сообщение отредактировал Gena644: 06 August 2023 - 02:15 PM