Форум Кайрон клана

Добрый день. Произвожу замену заднего диффа. Сколько и какие шайбы заказывать, подскажите ?

https://www.drive2.ru/b/342253/

спроси Петра http://kyron-clan.ru...22519-mussovod/

он ГУРУ по мостам

Вопрос - как определить по фото и данным с шильда моста где установлена G80 и по фото самого G80, подойдёт ли на R85 с подшипниками диффа KSC, ГП 4,55 тонгила на тогаз (само слово тонгил обозначает сборная солянка чего-то там, что в принципе и соответствует действительности) он же к дана 44 приближен по размерам. Предлагают дифф стоявший на дизеле ГП 4,27, он подойдёт? Если не подойдёт, то по каким причинам? Размеры? Шлицы полуосей кол-во разное? Один продаван говорит что подавляющее кол-во мостов попадающие в разбор имеют убитые G80 где они установлены, один набор деталей выходят из строя, как и в моём случае. Если шлицевая имеет по 30 шлицов у всех мостов, то на какие различия по размерам (желательно данные различий) определяться? Голова уже кругом от фотографий, хз с чего и от чего G80 c СЙ. Никто ничего не знает в плане продаванов и у меня нет размеров для определения то, или не то.

ГП от кск в тонгил не подойдёт!

дифы G80 на мосты р85 с завода не ставились они шли как аналоги для кулачкового, так что если он стоял с завода то скорее всего это поганый кулачковый диф

 

Добрый день. Произвожу замену заднего диффа. Сколько и какие шайбы заказывать, подскажите ?

всех размеров штуки по 3-4, скорее всего большая часть не понадобиться НО уж лучше останется чем нечего будет поставить.

если речь идёт про мост р85 то в каталогах по кайрону нужных шайб нету, так что смотрите каталоги по муссо

ДОБРЫЙ ДЕНЬ, СПАСИБО !

ГП от кск в тонгил не подойдёт!

дифы G80 на мосты р85 с завода не ставились они шли как аналоги для кулачкового, так что если он стоял с завода то скорее всего это поганый кулачковый диф

 

 

 мне ГП и не нужна, зачем она мне, мне физические размеры G80, того, что стоит в рекстонах-кайронах и в тогазовской солянке бензиновой. Мне не с чем сравнивать. Получается что в тогазовском мосту стоит KSC дифф и ГП от тонгила, так?

Мужики помощь нужна! Крышка заднего моста начала сопливит в двух местах, под крышкой прокладка есть или сажать прямо на герметик? Как разобрать и собрать чтоб масло не текло?

 мне ГП и не нужна, зачем она мне, мне физические размеры G80, того, что стоит в рекстонах-кайронах и в тогазовской солянке бензиновой. Мне не с чем сравнивать. Получается что в тогазовском мосту стоит KSC дифф и ГП от тонгила, так?

да мост и пара тонгил а диф кск с подшипниками соответственно, ничего странного тут нету, диф от кск подходит в мост тонгил, при условии что мосты р85 ну на старых ёнгах и тагазах тока мосты р85

Мужики помощь нужна! Крышка заднего моста начала сопливит в двух местах, под крышкой прокладка есть или сажать прямо на герметик? Как разобрать и собрать чтоб масло не текло?

там герметик, откручиваешь все болты молоточком с боку по крышке постучать до глухого звука, значит герметик отошёл и отрываешь крышку, далее саму крышку и место под крышку на мосту зачищаешь до металла обезжыриваешь обязательно до суха протираешь, и сажаешь на герметик идеально это серый пермотекс или виктор рейнз, ну или просто на серый но импортный, я ставлю на пермотекс чёрный но я беру в больших тюбиках и он идёт как клей-герметик после него хрен что протечёт но и в будущем крышка отходит сложнее)

да и нужно хотябы минут 15 ему схватитья и можно смело заливать масло. да и сапун вывести и убрать этот дебильный клапан они часто закисают и от избыточного давления то сальники начинают течь то из бод крышки

да мост и пара тонгил а диф кск с подшипниками соответственно, ничего странного тут нету, диф от кск подходит в мост тонгил, при условии что мосты р85 ну на старых ёнгах и тагазах тока мосты р85
там герметик, откручиваешь все болты молоточком с боку по крышке постучать до глухого звука, значит герметик отошёл и отрываешь крышку, далее саму крышку и место под крышку на мосту зачищаешь до металла обезжыриваешь обязательно до суха протираешь, и сажаешь на герметик идеально это серый пермотекс или виктор рейнз, ну или просто на серый но импортный, я ставлю на пермотекс чёрный но я беру в больших тюбиках и он идёт как клей-герметик после него хрен что протечёт но и в будущем крышка отходит сложнее)
да и нужно хотябы минут 15 ему схватитья и можно смело заливать масло. да и сапун вывести и убрать этот дебильный клапан они часто закисают и от избыточного давления то сальники начинают течь то из бод крышки

Пётр привет! Спасибо за совет, возьмусь за это! Видно у меня клапан заедал и по этому засопливил! Рахмет ещё раз!

Всем доброго времени суток!Мужики нужен совет! Проблема в следующим; при повороте в лево, пробуксовывает левое заднее колесо будто диф заблокирован, а с права слышны щелчки. Попробовал поболтал колеса, с левой стороны нечего , ни звука , а с правой стороны слышны небольшие стуки. На мосту маркировка LD. Искал инфу в инете, пишу в основном проблема в дифе , но у них у всех стоит LSD, а про LD нечего не нашел.

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk

Всем доброго времени суток!Мужики нужен совет! Проблема в следующим; при повороте в лево, пробуксовывает левое заднее колесо будто диф заблокирован, а с права слышны щелчки. Попробовал поболтал колеса, с левой стороны нечего , ни звука , а с правой стороны слышны небольшие стуки. На мосту маркировка LD. Искал инфу в инете, пишу в основном проблема в дифе , но у них у всех стоит LSD, а про LD нечего не нашел.

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk

год выпуска Двс и КПП какие? машина у вас с новья?

год выпуска Двс и КПП какие? машина у вас с новья?

2,3 бензин. 2011 год. Акпп6.
Нет, брал с рук. Второй год владею.

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk

ну по данным похоже что стоит ЛД, надо вскрывать да смотреть

ну по данным похоже что стоит ЛД, надо вскрывать да смотреть

Прежний хозяин дед,грязь не месил на ней, редкие выезды по городу. Сейчас пробег 110. Из них 58 тыс я накатал.
Единственное он менял с правой стороны подшипник, сальники.

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk

Прежний хозяин дед,грязь не месил на ней, редкие выезды по городу. Сейчас пробег 110. Из них 58 тыс я накатал.
Единственное он менял с правой стороны подшипник, сальники.

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk

подшипник и сальник маловероятно что могли повлиять на работу дифа

подшипник и сальник маловероятно что могли повлиять на работу дифа

Ладно будем разбирать смотреть что там

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk