Форум Кайрон клана

хороший пробег для сцепы!

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. На Кайроне с прбегом 40000 и дизельным двигателем и АКПП 5 возникает мелкая вибрация движка, передающаяся на руль, рычаг КПП и панели в салоне.На холостом ходу. При движении непонятно. Толи есть, толи нет. Появилось вскоре после замены вентилятора на электрический, но врядли связано, потому что беспокоит и на холодном и на прогретом движке. Где поискать причину?

Шумы посторонние есть при этом, например, резонанс?

нет.Всё тихо.

попробуй крышку двигателя снять

Тряска на холостом ходу у меня есть, проверяли форсунки на обратку - всё ок, подушки двигателя - всё ок, диагностировали двигатель и ходовую - всё ок. Пропадает у меня при выжиме сцепления и после поездки длиной километров в пять, когда машина прогреется, трясёт только на холодную. Куда копать не знаю, началось это на 40 000 пробега, сейчас 46 000 - забил, не обращаю уже внимания.

попробуй крышку двигателя снять

Пять дней назад был на ТО -40 в Ньюпроксиме. Наверное они снимали крышку? Или нет...?

Тряска на холостом ходу у меня есть, проверяли форсунки на обратку - всё ок, подушки двигателя - всё ок, диагностировали двигатель и ходовую - всё ок. Пропадает у меня при выжиме сцепления и после поездки длиной километров в пять, когда машина прогреется, трясёт только на холодную. Куда копать не знаю, началось это на 40 000 пробега, сейчас 46 000 - забил, не обращаю уже внимания.

У меня автомат. И колбасит постоянно.

попробуй крышку двигателя снять

Что там я могу увидеть?

Забей.Дизель должен колбаситься, иначе это не дизель.

Забей.Дизель должен колбаситься, иначе это не дизель.

Согласен, но раньше такого не было.Была крупная дрожь. А мелкая вибрация достаёт. Даже на сиденье чувствуется

У меня было подобное. Дрожало аж стекло лобовое. Лично у меня причиной оказалась вибрация капота от его прослабившегося замка. Началось после 30000 пробега. Капот вибрировал очень сильно. Вылечил, поставив отрезочек кембрика подходящего диамета на скобу замка. Вибрация прекратилась.
Сообщение отредактировал vlad44: 03 October 2014 - 06:58 PM

Подушки двигателя? Проверить его крепление.

У меня было подобное. Дрожало аж стекло лобовое. Лично у меня причиной оказалась вибрация капота от его прослабившегося замка. Началось после 30000 пробега. Капот вибрировал очень сильно. Вылечил, поставив отрезочек кембрика подходящего диамета на скобу замка. Вибрация прекратилась.

Спасибо посмотрю. А то ехать скоро в Ваши края. Лучше на исправной машине.

Подушки двигателя? Проверить его крепление.

Вроде смотрели. Но завтра ещё глянем.

Вывод: смотрим под крышку двигателя, на подушки двигателя, на крышку капота. Что-то ещё?

Что там я могу увидеть?

ничего. без крышки резонансная я частота изменится

ничего. без крышки резонансная я частота изменится

То есть, если станет лучше-дальше ездить без крышки?

как вариант

... А мелкая вибрация достаёт. Даже на сиденье чувствуется

Мелкая вибрация - это резонанс.
Действительно, надо смотреть в указанные места.
На яме также при заведенном смотреть - может, что-то открутилось в креплении выпуска.

У меня была постоянная мелкая вибрация именно на ХХ - открутилась совсем гайка от крепления левой подушки двигателя, а вторая - наполовину. Чувствовалась вибрация на руле и панелях.
Исчезла вибрация после затяжки.

Смотрите, что выяснилось. Вчере был в Ньюпроксиме. Машину осмотрели. Подушки на месте. При включении "драйва" , если спереди смотреть на двигатель, он заметно наклоняется влево. При выключении коробки в нейтраль или паркинг двигатель возвращается на место. Сервисмены сказали, что это нормально и никак не лечится. Что-то я в этом сомневаюсь. Раньше же такого не было. Может, для начала подушки двигателя поменять?

Да, забыл сказать, при наклоне движка вибрация появляется, при возвращении на место резко ослабевает.

Жду подсказок!

Да, забыл сказать, при наклоне движка вибрация появляется, при возвращении на место резко ослабевает.

С двигателем перемещается и коробка. Её крепление смотрели?