Форум Кайрон клана

не забивай голову,все от мозгов,у когото 3.5 у кого4 ,и 4.5все машины разные поверь мне, как выгонять воздух из форс -про это говорит каждый хозяини цифры у всех разные
А тему создал при наборе скорости!!!!!и от чего плясать?*если по скорости то там всё по другому

Можно по понятней, мне как новичку непонятны пока все эти цифры и фразы по саненгам. Владею аппаратом 3 месяца, а форум читаю первый день))).

Можно по понятней, мне как новичку непонятны пока все эти цифры и фразы по саненгам. Владею аппаратом 3 месяца, а форум читаю первый день))).

поясняю,у всех по разному по холостому ходу или когда просто на стоячей машине давим на газ у кого то 3000оборотов у кого то 4000,бывают и 4500.как в мозги забили на заводе от этого гашетка и пляшет(ну а на счет форс-это не для тебя,у тебя бензинка)

Здравствуйте господа. Проясните пожалуйста почему на холостых обороты не поднимаются выше 3000. Кайрон 12года, пробег 2700, АКПП 6ст

Это нормально, не забивайте голову. На "P" или "N" срабатывает отсечка (я про автомат, бензин). На "D" отсечка в районе 6500.

P.S. Шао, не грузи зажигальщика форсами)))
Сообщение отредактировал alir: 22 September 2012 - 02:55 PM

Проблема с АКПП 6ст с первой на вторую переключается ровно, а на третью передергивает машину, дальше опять нормально. Что это? пробег 2700 гонками пока не увлекаюсь, езжу осваиваю новый авто. Говорят нужно пере прошить мозги так ли это или причина в другом? Что по этому поводу скажете?

Такие проблемы с 6-и ступкой есть. Лучше почитать соответствующие темы и задавать вопросы в них.
Например вот, вот и вот.

P.S. И пользоваться поиском.

P.S. Шао, не грузи зажигальщика форсами)))

я не виноват он не написал а смотреть подписи времени не было

чип-тюнинг сделай, других вариантов нет!!!

Приветствую всех!

У меня сложилась такая ситуация. Кирюха на бензине, коробка автомат 4 ступка. Пробег 26000 км. Расход топлива: Город - 16-20 л/100 км, трасса - 12-15 л/100.

Динамики - никакой. Разгоняется медленно, иногда быстро. При резком вдавливании в пол, ничего не происходит, машина едет так-же как и ехала. Секунд через 5-7 начинает набирать обороты, двигатель рычит а скорость набирается медленно.
Поездка на дачу со скоростью не больше 100 км/ч , на обгоне не более 120 км/ч.

Поменял свечи зажигания, ничего не изменилось.
На нейтральной или на паркинге, двигатель больше 3000 оборотов не дает развить. Происходит сбрасывание оборотов.

Подскажите хороший сервис, где можно пройти полную диагностику и понять, что с машиной не так.
Расход топлива большой с момента покупки.

Похоже на дохлый катализатор.

Приветствую всех!

У меня сложилась такая ситуация. Кирюха на бензине, коробка автомат 4 ступка. Пробег 26000 км. Расход топлива: Город - 16-20 л/100 км, трасса - 12-15 л/100.

Динамики - никакой. Разгоняется медленно, иногда быстро. При резком вдавливании в пол, ничего не происходит, машина едет так-же как и ехала. Секунд через 5-7 начинает набирать обороты, двигатель рычит а скорость набирается медленно.
Поездка на дачу со скоростью не больше 100 км/ч , на обгоне не более 120 км/ч.

Поменял свечи зажигания, ничего не изменилось.
На нейтральной или на паркинге, двигатель больше 3000 оборотов не дает развить. Происходит сбрасывание оборотов.

Подскажите хороший сервис, где можно пройти полную диагностику и понять, что с машиной не так.
Расход топлива большой с момента покупки.

Эх, а ведь это моя тема. У меня та же беда была. В поиске наберите "Выбитый катализатор". Читайте От и До.

Вот какая проблема возникла. У меня 2.3 бензин, механика, установлено ГБО, пробег 58000 км.Уже год езжу на газу, а где то месяц назад пришлось поездить на бензине и обнаружилось, что при резком нажатии на педаль акселератора двигатель начинает глохнуть, как будто захлебывается, и слышны хлопки, вроде в выхлопную трубу, машина дергается, потом обороты повышаются и едет нормально. Особенно сильно такое появляется, когда двигатель еще не прогрет нормально. Но это было только на бензине, когда ехал на газе - такого не было, поэтому особого внимания не обращал. А вчера хлопки и дерганье машины появились и при движении и на газу. Заехал на диагностику - комп ошибок не выдает. Поменял свечи (думал на них) - проблема осталась. Было ли у кого такое и что посоветуете? Заранее спасибо.

Извеняюсь, слово "потыря" в названии темы читать как потеря. торопился.

какая модель гбо стоит?

ОМВЛ

скорее всего какая-то из газовых форсунок "держать" перестала, вот оно и хлопает.
на бензине захлебывается по двум причинам:
1) таки не держит газовая форсунка
2) убились бензиновые, что для газа норма.

На отечественной классике была такая фигня, когда не был отрегулирован карбюратор - т.е. надо смотреть подачу топливно-газовой смеси к ДВС

Вот какая проблема возникла. У меня 2.3 бензин, механика, установлено ГБО, пробег 58000 км.Уже год езжу на газу, а где то месяц назад пришлось поездить на бензине и обнаружилось, что при резком нажатии на педаль акселератора двигатель начинает глохнуть, как будто захлебывается, и слышны хлопки, вроде в выхлопную трубу, машина дергается, потом обороты повышаются и едет нормально. Особенно сильно такое появляется, когда двигатель еще не прогрет нормально. Но это было только на бензине, когда ехал на газе - такого не было, поэтому особого внимания не обращал. А вчера хлопки и дерганье машины появились и при движении и на газу. Заехал на диагностику - комп ошибок не выдает. Поменял свечи (думал на них) - проблема осталась. Было ли у кого такое и что посоветуете? Заранее спасибо.

смотреть:
1. свечи
2. вв провода

газ на кайрон круто разгон теперь сек 20 наверно

Советую сходить на http://www.propan.ru/ Там быстее помогут.

газ на кайрон круто разгон теперь сек 20 наверно

ГБО стоит 4-го поколения, непосредственный впрыск, на динамику не влияет, тяга такая же как и бензе.

Советую сходить на http://www.propan.ru/ Там быстее помогут.

Думаю здесь дело не в гбо.

смотреть:
1. свечи
2. вв провода

1. Свечи поставил спецально для газа- NGK LPG 3 .
2. Надо проверить и катушки заодно тоже.
Спасибо.

на классике причина хлопков в другом