Форум Кайрон клана

а кто знает где у нас находится датчик холостого хода?

а кто знает где у нас находится датчик холостого хода?

в смысле, клапан управления?

да, видимо это клапан
вот здесь стоит если кому надо http://ssangyong.exi...2e&PId=96406B0F

Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. Вечером не завелся стартер не крутит. Потом через какое-то время завелся. Но на нейтрален газ давишь а обороты выше 3000 не поднимаются. Бензин автомат

По поводу стартера,тем уже много,а по поводу оборотов он на месте больше 3х тысяч оборотов не раскрутит,отсечка.

Уважаемые владельцы зажигалок!!!
Столкнулся с фактом того, что если крутить движок на нетралке- НЕКРУТИТ БОЛЬШЕ 4500 оборотов... ВОПРОС: Для Чего тогда КРАСНАЯ ШКАЛА ТАХОМЕТРА и У КОГО ТАК ЖЕ. Заранее спасибо за ответы!!!

Уважаемые владельцы зажигалок!!!
Столкнулся с фактом того, что если крутить движок на нетралке- НЕКРУТИТ БОЛЬШЕ 4500 оборотов... ВОПРОС: Для Чего тогда КРАСНАЯ ШКАЛА ТАХОМЕТРА и У КОГО ТАК ЖЕ. Заранее спасибо за ответы!!!

А какой пробег? Вообще то на нейтралке отсечка происходит раньше, чем при нагрузие - защита двигла такая.

Пробег 4000)))

Все правильно. На нейтралке больше крутить не даст, на ходу движок крутится до красной зоны тахометра.

СПАСИБО!!!

BORG, почему не хотим пользоваться поиском, зачем плодить темы? В это ветки уже была тема про обороты.
Объединил темы.

Потому что на сайте СУПЕР ПОИСКОВИК : ты ему ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, а он тебе Гул в системе забора воздуха, начиная с низких оборотов , РЕШИМ ПРОБЛЕМУ АКПП!!!,Полетела коробка автомат 6 ступка,Выбор: механика или автомат и т.п. СДЕЛАЙТЕ ЧЕТКИЙ ПОИСК... , а это все из серии, я же тебе сказала помыть руки, мам но воды же нет, это твои проблемы, руки не помоешь есть не будешь))))

Форумчане заметил следующее: на холостом, если включить печьку и остальные электроцепи то обороты двигателя опустяться и снова выравнятся. Далее если зажать две кнопки подъемника задних стекол в состоянии закрыто (то есть зажать и держать) произойдет резкое падение оборотов, как будто у нас не 95 А в аккумуляторе и гена не на 115 А ((( У всех ли так и как победить раздражающую досаду. А так же если на нетралке дать газу до 4000 оборотов, то при опускании стрелки тахометра она упадет ниже положенного.... Как с этим БОРОТЬСЯ??? Бесит(((

АУУУУУУУУУУ!!!

А я один, совсем один - в этой теме((((

Солнце еще не встало.
Про падение оборотов физику понимаю так: нагрузка увеличилась - обороты упали (генератор увеличил момент сопротивления), упали обороты - ЭБУ увеличил подачу топлива - мощность возросла - обороты увеличились.
Переходные процессы в интервалах 1-4сек.
Это как в знаменитом опыте с пылесосом - если у работающего пылесоса (а это насос по перекачке среды) заткнуть всасывающее отверстие - пылесос делает УУУУУ - возрастают обороты - потр######емый ток падает - среда не перекачивается насос выходит на холостой ход. (другое дело что он охлаждается перекачиваемой средой и может самоперегреться).

Интересно с пылесосом. Должно быть когда он делает УУУ от возросшей нагрузки, обороты должны упасть а ток возрасти. А ууу означает не увеличение оборотов а увеличение нгрузки.

А что бороться больше не с чем? Все остальные болячки уже побороли? Тогда РЕСПЕКТ!!!
Это похоже результат поиска секретов кайрона?

Интересно с пылесосом. Должно быть когда он делает УУУ от возросшей нагрузки, обороты должны упасть а ток возрасти. А ууу означает не увеличение оборотов а увеличение нгрузки.

Пылесос+амперметр+затыкательный материал = истина (ухо для оценки звука УУУ не помешает )

Пробовали?