Форум Кайрон клана

Уважаемые Друзья и Любители внедорожных приключений!

Приближается Новый Год и праздник Рождества. Всем нам предстоит небольшой новогодний отпуск от рабочих дел, пока наши с Вами железные друзья будут отдыхать от бездорожья. Тем не менее, сразу после новогодних праздников, 17 января 2015 года, мы приглашаем Вас принять участие в традиционной зимней гонке «З.О.В.» – «Пляшущие человечки».

Мероприятие будет проводиться в Орехово-Зуевском районе Московской области. Как и всегда Вас будут ждать интересные точки, выездное кафе с горячей едой.

Зачетные категории:
"Категории в картинках"

Категория «Стандарт». В данную категорию входят серийные автомобили полностью заводского исполнения. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой иной, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход. Допускается использование шоссейных колес и резины с протектором AT. Максимально допустимый размер - 32 дюйма. Использование резины MT, XT а также Cooper ST MAXX в данной категории запрещено!

Категория «Стандарт Unlimited». В данную категорию входят серийные автомобили, подготовленные к легкому и среднему бездорожью. Разрешается использование резины AT, MT или XT. Максимальный диаметр резины AT, MT до 33 дюймов включительно, XT - 31 включительно. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой другой, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход.

Категория «Супер-Стандарт». В данную категорию входят серийные полноприводные автомобили, подготовленные к среднему и серьезному внедорожью. Максимальный диаметр резины до 33 дюймов включительно. Использование лебедок разрешено, ограничений на их количество нет.

Категория «Экстрим». Автомобили с любыми техническими изменениями с фактическим размером колес свыше 33 дюймов. Максимальный диаметр резины — 38 дюймов. Использование электрической лебедки или любой иной разрешено. Применение резины свыше 38 дюймов – пенализация 0,5 часа за каждые 0,5 дюйма.

Регламент
Заявка
Обсуждение

Стоимость участия:
Клубный (при условии коллективной заявки от Клуба) - 2000,00 руб
Обычный (оплата в Лагере) - 2500,00 руб
Срочный (при условии отсутствия поданной Заявки) - 3000,00 руб

Размер шин в дюймах

Заявился,еду!

Уважаемая Елена, добрый день! Очень хочу поучаствовать, т.к. у меня первый внедорожник. Но вопрос, у меня лифт подвески, нет лебедок и резина будет в штатном размере 235.75.R16 Nordman 5 SUV, мне в какую категорию (смущает лифт подвески)?

Уважаемая Елена, добрый день! Очень хочу поучаствовать, т.к. у меня первый внедорожник. Но вопрос, у меня лифт подвески, нет лебедок и резина будет в штатном размере 235.75.R16 Nordman 5 SUV, мне в какую категорию (смущает лифт подвески)?

Смущать не должно.
У вас зимняя резина. Ваш зачетный класс - Стандарт.

Все! Сегодня заявился!

Может, соберемся на коллективную заявку? ЕМНИП она от 5 машин начинается.

Будем рады видеть всех.

Будем рады видеть всех.

Лена,а как мы будем рады после финиша, перекусить горячим первым блюдом. Вам бы еще одну микроволновку.

Уже две.
Свою любимую из дома привожу.

Я имел ввиду третью,чтобы была очередь по быстрей.

Да ни один генератор не выдержит три термопота и три микроволновки.

Согласен.

Из Обнинска может еще один поедет.

Да ни один генератор не выдержит три термопота и три микроволновки.

Газ рулит!

Газ тоже есть. И 4 газовые плиты.

У меня всегда с собой плита и два баллона для автономного выживания.

Будем рады видеть всех.

Огромное спасибо за отличную организацию сего мероприятия! Получили море положительных эмоций и адреналина.
Выход с 1-й точки искали почти два часа, после чего было принято тактическое решение вернуться на асфальт и в лагерь. Судя по всему не зря.

Один маленький момент: 375-й номер перенесите из итоговой таблицы супер-стандарта в стандарт, пожалуйста. Это, конечно, мало повлияет на призовые места и немного льстит нашему экипажу, но всё же мы выступали в стандарте.