Форум Кайрон клана

Каждое утро, проходя к заводу, вижу 6-ой ховер. По обводам, начинке, цене - нравится. Кто.что думает?

Машинка неплохая. Рамы там нет
Сообщение отредактировал Slv01: 21 December 2014 - 04:39 PM

Вчера первый раз увидел,понравился и снаружи и внутри.

Что кроссовер я понял. У Кайрона, кроме возросших массы и расхода топлива, преимуществ не заметил. Когда брал Кая. заведомо исходил из привычек - рыбалка, грибы. значит рама и ручка, сейчас многое видится по иному - кроссовер, дизель, ручка. Кстати - ручка от без исходности, альтернативы пока не вижу. Может позднее станет дешевле содержание АКПП.

Забыл добавить, что если кроссовер, то значит и продолжительность жизни авто вдвое ниже. Для меня это важно, т.к. ежегодный пробег малый - на работу возят и обратно привозят буквально от дома. Чистый пробег 100 км в Самару и обратно еженедельно и летом на рыбалку раз в 2-е недели 250-300 км.

Тыс. за 450-500 еще можно было посмотреть, но никак не за миллион! Еще и с движком 1.5 л.

Тыс. за 450-500 еще можно было посмотреть, но никак не за миллион! Еще и с движком 1.5 л.

Не поверил! Посмотрел на Ирито - точно! Да и АКПП4 только в характеристиках заявлена, а в комплектациях и ценах ее нет. Не вижу смысла покупать сие чудо.
А как они его анонсировали в 2011 году!!!

Смотрел месяц назад в салоне ИРИТО-Архангельск. Внешний вид практичеки на 5., салон достаточно удобный и куда лучше чем у Ховера Н5. Поразило огромное пространство для задних пассажиров. Не понравилось: отсутствие рамы, только передний привод, скорее всего китайское качество. Не плохой отзыв о модели написал "за рулем" за ноябрь 2014. Вроде как и малообъемный двигатель не сильно критиковали. Честно говоря, за такие деньги, которые за него просят сейчас и на вторичном рынке интереснее машинку можно найти. Не советую пока становиться испытателем китайского качества.

ну тут как повезет,у меня сосед три года отъездил поменял какую то релюху и все

задняя независимая подвеска-силумин. что не есть хорошо... про переднюю не скажу. в целом машина как машина понравилась. но не за миллион же!

А с ценами на Кай что творится? Кайрон бенза в базе - уже считай лям. Дизель на автомате 1,3 млн. Пипец. Если так дальше пойдет то моей следующей машиной будет УАЗ или ВАЗ. Это чего получается за цену Кайрона ручки на бензе я могу УАЗ Лимитед купить и еще на гранту останется. А по цене Кайрона - дизеля уже два УАЗа.
Ща посмотрел цены ВАЗа
Получается что взять Ларгус кросс о 7 местах для семьи и Ниву обычную по какам лазить, будет дешевле чем Кайрона в базе. Куда идем ведь каи то вроде Российской сборки.
Сообщение отредактировал sher-khan: 23 December 2014 - 10:37 AM

Уже были темы про ховер. Зачем плодить? По сути - говно. Т.к. китаец по определению говно. Движок мертвый. Снаружи только смотрится, а начинка гнилая. Китай никогда не куплю. Из принципа. Прекритите ту эти инсинуации! Считаю за темы про китай надо банить.

Ну зачем же так,очень многие знакомые не первый год ездят на китаемобилях без проблем.И ничего,свои плюсы,свои минусы.А Н6 выглядит вполне достойно.

А с ценами на Кай что творится? Кайрон бенза в базе - уже считай лям. Дизель на автомате 1,3 млн. Пипец. Если так дальше пойдет то моей следующей машиной будет УАЗ или ВАЗ. Это чего получается за цену Кайрона ручки на бензе я могу УАЗ Лимитед купить и еще на гранту останется. А по цене Кайрона - дизеля уже два УАЗа.
Ща посмотрел цены ВАЗа
Получается что взять Ларгус кросс о 7 местах для семьи и Ниву обычную по какам лазить, будет дешевле чем Кайрона в базе. Куда идем ведь каи то вроде Российской сборки.

Да,с ценами на Кайрон просто беда... Я в декабре 2013 года приобрёл свой Кайрон (Комфорт+) стоимостью 940 000 рублей.2 недели назад он стоил уже (новый) 1 100 000 рублей,а теперь вообще ценники сняли,мол узнавайте у менеджера самостоятельно.Зачем? Но, правда, на днях был в Туле,там машин в салонах полно ОД Ссанг Йонга "Автокласс" у них куча салонов причём все в одном месте подряд идут: Фиат,Ссанг Йонг,БМВ,Хюндай,Митсубиши и Рено.Так все салоны заставлены автомобилями.Да и ажиотажа по скупке машин особо у нас не наблюдается...

А с ценами на Кай что творится? Кайрон бенза в базе - уже считай лям. Дизель на автомате 1,3 млн. Пипец. Если так дальше пойдет то моей следующей машиной будет УАЗ или ВАЗ. Это чего получается за цену Кайрона ручки на бензе я могу УАЗ Лимитед купить и еще на гранту останется. А по цене Кайрона - дизеля уже два УАЗа.
Ща посмотрел цены ВАЗа
Получается что взять Ларгус кросс о 7 местах для семьи и Ниву обычную по какам лазить, будет дешевле чем Кайрона в базе. Куда идем ведь каи то вроде Российской сборки.

У кайрона большая часть комплектующих импортные->за доллары покупаются. Курс изменился, изменилась и рублевая цена. Если бы комплектующие производились у нас, из наших материалов, на наших станках, то, может быть, цена бы не сильно изменилась.
Ховер, кстати, тоже уже миллион стоит без скидок.

А с ценами на Кай что творится? Кайрон бенза в базе - уже считай лям. Дизель на автомате 1,3 млн. Пипец. Если так дальше пойдет то моей следующей машиной будет УАЗ или ВАЗ. Это чего получается за цену Кайрона ручки на бензе я могу УАЗ Лимитед купить и еще на гранту останется. А по цене Кайрона - дизеля уже два УАЗа.
Ща посмотрел цены ВАЗа
Получается что взять Ларгус кросс о 7 местах для семьи и Ниву обычную по какам лазить, будет дешевле чем Кайрона в базе. Куда идем ведь каи то вроде Российской сборки.

Привет том, что Патрик limited уже выигрывает у кая по навороченности.

Новый TLK за 31000 бакс не хотите?
http://haval.su/haval-h9.html

Курс рубля стабилизируется а вот цены вряд ли опустятся. Разговаривал с приятелем - директором автосалона он говорит ща то в Москве все зашибись, а вот в следующем году просядет рынок конкретно так как все кто планировал машину купить даже через год купили уже сейчас. При этом если цены не сбросят (он в Хонде ща работает там Сивик - жолбаный сивик!) Лям стоит. Это пипец говорит кто его за такие деньги брать будет? Короче чего то интересное ждет нас в 2015 по рынку. Многие дилеры закроются. Сам он как всегда кремень в ноябре еще доллары купил, ща продал ходит и радется что ему почти все товары в пол цены достались. Круто ведь говорит охрененный холодильник за 8000 купить.
Мда я всерьез жумаю что следующей машинкой станет Ларгус Кросс. Другой 7 местной машины до 1 млн. я не вижу.

Новый TLK за 31000 бакс не хотите?
http://haval.su/haval-h9.html

А если это по старому то 1 лям. Это нормуль за такую машинку, а вот по новому уже упаси бог.

Новый TLK за 31000 бакс не хотите?
http://haval.su/haval-h9.html

Мляяя...А цена то совсем ни китайская...

Привет том, что Патрик limited уже выигрывает у кая по навороченности.

Когда 19.12.14г. покупали в автосалоне нового Кирюху, то лазили с сыном по новому Патриоту.
У нас имеются Патриоты 2011г. со старой панелью, так что "типа сравнивали".
Не понравился очень сильно пластик панели, дверей, болтающиеся лючки бензобаков.
По стуку ладошкой пластик похож на большую фанерную лопату.
Это огорчило, особенно сына, - он хотел выписать новые дверные панели себе.
Придется оклеивать тонким изолоном...
Но это было "навскидку" единственное замечание.

Да,с ценами на Кайрон просто беда... Я в декабре 2013 года приобрёл свой Кайрон (Комфорт+) стоимостью 940 000 рублей.2 недели назад он стоил уже (новый) 1 100 000 рублей,а теперь вообще ценники сняли,мол узнавайте у менеджера самостоятельно....

Я 19.12.14г. купил новый Кайрон 2014г.
Дизель , механика, комплектация комфорт, ценник 1 133 000.