Форум Кайрон клана

Еще при первой замене свечей обнаружил масло в третьем свечном колодце. Это собственно и подвигло к замене уплотнительных колец свечных колодцев и прокладки клапанной крышки.
 

 
Парт-номера необходимых деталей:

* Прокладка клапанной крышки - 1610163321. Обычная резиновая прокладка.
 

* кольцо уплотнительное свечного колодца - 1610163121. Более хитрое изделие, помимо резины по внешнему периметру имеет стальное кольцо (указано стрелкой на фото).
 

 
Понятное дело, что колечек потребуется 4 штуки.
 
Порядок действий:
 
* Отсоединяем воздуховод от ДМРВ до дроссельной заслонки
 
* Снимаем крышку свечных колодцев, открутив 3 болта с внутренним шестигранником
 
* Отсоединяем высоковольтные провода и катушки. Для снятия разъема катушки сначала нужно потянуть за серый фиксатор (стрелка 1), затем нажать на черную пимпочку (стрелка 2), и удерживая ее, вынуть разъем, потянув в направлении первой стрелки. 
 

 
* откручиваем 10 болтов клапанной крышки. Они имеют разную длину (два типа), будьте внимательны.
 

 
* Снимаем прокладку клапанной крышки (на фото она уже с двумя снятыми кольцами свечных колодцев по краям)
 

 
* Снимаем уплотнительные кольца свечных колодцев. Просто потянув за резиновую часть, вынуть их не получилось. 
 
Правильный порядок действий таков:
- пассатижами вырываем резиновую часть
 

 
- тонкой шлицевой отверткой в нескольких местах прилегания кольца и клапанной крышки аккуратно постукивая по отвертке вгоняем ее неглубоко внутрь и поддеваем кольцо, вытаскивая его из посадочного места.
 

 
* Обезжириваем места установок прокладки и уплотнительных колец
 
* Смазываем кольца тонким слоем высокотемпературного герметика (без фанатизма)
 

 
* устанавливаем кольца в посадочные места и снимаем излишки герметика
 

 
* устанавливаем прокладку, предварительно смазав ее с обеих сторон герметиком тонким слоем, и аналогично смазываем кольца в местах прилегания к головке блока цилиндров.

upd Нужно было намазать тонким слоем только по углам прокладки и в местах ее перегиба, а также уплотнители свечных колодцев. По всему периметру мазать смысла никакого нет, только лишний головняк при последующей замене.
 

 
* Устанавливаем клапанную крышки и закручиваем болты. Порядок закрутки, на сколько я понял из мурзилки роли не играет, важно это сделать в несколько проходов, понемногу протягивая каждый болт. Я провел около 5 этапов протяжки, окончательный момент затяжки болтов - 10 Нм.
 
* Устанавливаем свечи, провода, крышку свечного колодца и воздуховод.
 
Надеюсь проблема масла в свечном колодце уйдет, хотя она и не доставляла каких-либо заметных хлопот, но было всяко не по феншую.

...  * устанавливаем прокладку, предварительно смазав ее с обеих сторон герметиком тонким слоем, и аналогично смазываем кольца в местах прилегания к головке блока цилиндров  ...

+, Зачем герметик?

+, Зачем герметик?

 
По принципу кашу маслом не испортишь.
 
Но понял, что погорячился.
 
Нужно было намазать тонким слоем только по углам прокладки и в местах ее перегиба, а также уплотнители свечных колодцев. По всему периметру мазать смысла никакого нет, только лишний головняк при последующей замене.
 
Если не трудно, добавь эту фразу в первый пост.

...Если не трудно, добавь эту фразу в первый пост.

добавил

добавил

Спасибо! Всё толково! Стесняюсь спросить про пробег? 30 тык?( первая замена свечей?) Как снимались наконечники свечей?

Спасибо! Всё толково! Стесняюсь спросить про пробег? 30 тык?( первая замена свечей?) Как снимались наконечники свечей?

Это лучше у Михаила, у автора отчета, спрашивайте )

Стесняюсь спросить про пробег? 30 тык?( первая замена свечей?)

Как снимались наконечники свечей?

Предстоит такая же процедура. Вижу по фото открыта цепь ГРМ. Как-то попутно можно оценить ее состояние???

Предстоит такая же процедура. Вижу по фото открыта цепь ГРМ. Как-то попутно можно оценить ее состояние???

Какой пробег?

Какой пробег?

154000 км