Форум Кайрон клана

Всем привет!!Поскажите,пожалуйста,на холостых оборотах двигатель 2.3 немного детонирует....Холостые обороты держит,чек не загорается...это совсем не напрягает...просто интересно...Это нормально?

В чем это "немного детонирует" выражается? Как правило на холостых оборотах это явление не появляется, ну конечно если не перемешать бензин с салярой, тогда и глохнуть двигатель не должен- такая фигня называется "калильное зажигание". Детонация возникает только при нагрузках. В прошлом веке это использовалось для установки угла опережения зажигания (регулировки зажигания). При резком нажатии на педаль газа на скорости 40 км/ч (Волга, УАЗ) эта фигня должна была кратковременно появляется (поршневые пальцы грохотали), сейчас это слышно по газелям....
На современных авто стоит датчик детонации, при малейшем возникновении данного явления - зажигание в автомате устанавливается позже.
В Вашем случае есть несколько причин:
1. Плохой бензин - залейте хороший и на повышенных оборотах (3 передача, скорость -90 км/ч, обороты близкие к "красной" зоне) проехать 15-20км. Происходит самоочистка камеры сгорания от всякой дряни.
2. Вы пользуетесь авто на малых расстояниях, стоите в пробках - рекомендации те же.
3. Попробуйте поменять свечи.
(есть различные с-ва для очистки нагара в цилиндрах, на клапанах и т.д. - лучше всего хороший бензин. Возможно использовать в этих целях жидкость для АКП - декстрон 3 в пропорциях 1/100 - рекомендовано GM, вреда не приносит - проверено, на счет пользы???? Двигатель - пробег 120 000 - нареканий нет применяю как правило в отпусках во время путешествий по "диким" местам и не менее "диким" бензоколонкам

Всем привет!!Поскажите,пожалуйста,на холостых оборотах двигатель 2.3 немного детонирует....Холостые обороты держит,чек не загорается...это совсем не напрягает...просто интересно...Это нормально?

Может подтраивает?

Сколько машинка пробежала?

не...не троит...холостые держит отлично...именно лёгкая детонация...даже в руль немного отдаёт...именно на холостых...даже если откроешь капот на работающем двигателе,двигатель неммного покачивается при работе))))Мож правда так и должно быть... из меня спец никакой))пробег 3000 км...бенз 92 экто лукойл....пробовал 95 ультимейт...такая же ситуация

Так покачивается? или Детонирует?
Вы определитесь, а так NEMO всё доходчиво объяснил.Вот газель у меня детанирует так детанирует))))))
Сообщение отредактировал Алексашка: 27 July 2010 - 07:00 PM

Может подтраивает?

Причем не только от свечей, может провод высоковольтный чутка пробивает.

Как вариант - снимите крышку с отсека свечей и бобин и посмотрите, может где-то на проводах высоковольтных разряд себе дорожку нашел.
Если место затененное, то пробой можно визуально определить!

Вчера заметил такую же фигню! На холостых детонирует! Думаю, что тоже или свечи или бензин! Жду 3000 км. до ТО.

У меня то же самое. Только не детонирует он ИМХО. Проявляется это у меня на холодной, и при включении кондея, когда компрессор вертеться начинает. Двигатель как бы чуть-чуть подтрясывает, и в руль немного отдает. Проехал уже 9000 км с этим, проявляется с момента покупки. Привык и внимания не обращаю.

Вчера заметил такую же фигню! На холостых детонирует! Думаю, что тоже или свечи или бензин! Жду 3000 км. до ТО.

Уточню! У меня скорее не детонировал, а были провалы в работе на холостых! Залил другого бензина! Через 15 минут загорелся CHEK и больше не тухнет зараза! В пяницу доехал до дачи, а сегодня промчался на 140 некоторое время - теперь троить перестал - движок тьфу-тьфу работает как часы, а ЧЕК все равно горит! Клему снимал - не тухнет гад! Подскажие кто знает - чего делать то? В Соллерсе запись на сентябрь!

Аналогично, чуть потряхивает,салон не дрожит, а в ручку МКПП отдает немного.
Момент включения кондея ощущается на холостых.
Думаю это нормально для 2,3 на 4-х котлах.
Посмотрим после плановой замены свечей...

Добрый день эта головная боль доставала в течение 2 месяцев легкая детонация потряска двигателя на холостых оборотах не напрягает но чувство что двигатель молотит не как мерс при том что в движение это не ощущалось. Хотя свечи поменял еще в мае по собственной инциативе ездию мало года идут пробег при замене свечей составлял 18000 а машине 3 года. Поставил оригинал свечей BOSH за 450 рубликов за свечу. И так был на выходных на ТО-2 в Ньюпроксиме и задался вопросом что с двигателем ребята сделали диагностику 4 цилиндр работал не равномерно всему проблемой оказались те самые свечи после замены свечей не оригинала но тоже BOSH мотор работает как часы.Итог после устранение неисправности теперь сам поттупливаю на долгих светофорах работает мотор или нет хорошо есть тахометр он и показывает что мотор шепчит как часики.

Всем привет!

На холостых (паркинг) при 2500 об. начинается легкая детонация,
а ближе к 3000 об. уже ощутимо потряхивает.
Больше 3000 не крутится - похоже отсечка.

Пробег 6000 км, 2010 г.в.
Это нормально? У всех так?

Всем привет!

На холостых (паркинг) при 2500 об. начинается легкая детонация,
а ближе к 3000 об. уже ощутимо потряхивает.
Больше 3000 не крутится - похоже отсечка.

Пробег 6000 км, 2010 г.в.
Это нормально? У всех так?

это точно не нормально.банально свечи ,обогащение воздухом ,любой датчик .и что значит отсечка,а если надо втопить или пошёл на обгон а она не выдает обороты-это крест и оградка

Под отсечкой подразумевался электронный ограничитель оборотов.
К примеру, на Мондео больше 4000 об. на холостых не погазуешь, срабатывает электронный ограничитель.
Я тоже на свечки грешу (заводится плохо в мороз) - заказал NGK иридиевые,
если не помогут - вверну старые и на гарантию.

Не детонация это, это легкое "троение". При детонации ничего не "потряхивает", а при движении, при нажатии на газ начинают бренчать пальцы, сначала звонко, потом с менее высоким звуком. Сгорание смеси происходит не мгновенно, а с определенной скоростью. Детонация - это неконтролируемое горение - горение смеси на сверхзвуковых скоростях, то есть - взрыв.
У меня тоже на холостых иногда "потряхивает". Но не лезть же в движок по любому поводу. Может быть вода в бензине - зимой, при переходе температуры через ноль в баке (полупустом) образуется конденсат. Лечится - осушителем бензобака из магаза или стаканом чистого спирта (не внутрь, а в бензобак). Если зимой в мороз инжекторный движок на новой машине не заводится - самая вероятная причина - вода замерзла в инжекторах, загнал машину в теплый бокс и все прошло, потом обязательно избавился от конденсата. Потом поменять свечи, если предыдущие манипуляции не спасают. Высоковольтные провода - иногда приходится их ВэДэшкой брызгать при влажности окружающего воздуха 100%, но это уже "край", на новых иномарках это редкость, тут придется провода менять.

У меня тоже что то странное появилось при движении на 4-5 передаче 60-80 км\ч как бы начинает троить пробег 4000 на остальных передачах вроде не заметно с места берёт резво.

У меня тоже что то странное появилось при движении на 4-5 передаче 60-80 км\ч как бы начинает троить пробег 4000 на остальных передачах вроде не заметно с места берёт резво.

Добрый вечер после проблемы с детонации прошло 9000 км полет нормальный но пару раз правда после заправки на левых заправках наблюдалась детонация устранение залить топливо на проверенных автозаправках(Газпромнефть) судя по всему капризны у нас моторы или топливо такое Га-но что не хотят наши баварцы на нем шуршать

Добрый вечер после проблемы с детонации прошло 9000 км полет нормальный но пару раз правда после заправки на левых заправках наблюдалась детонация устранение залить топливо на проверенных автозаправках(Газпромнефть) судя по всему капризны у нас моторы или топливо такое Га-но что не хотят наши баварцы на нем шуршать

G23D не баварец, будьте снисходительны

Всем привет!!!! вот у меня уже пару дней снова началась фигня эта, у меня пробег 65тыс дизель автомат, когда завожу машина, начинает трястись потом нормально только вот на руль отдает не сильно вибрация, а на ручку переключения скоростей там вибрирует очень хорошо, свечи у меня все новые, фильтры тоже все новые чтоб не было вопросов, сама не могу понять что с ней и некого спросить,