Сообщений в теме: 81

[Romul]

произведен автомобиль в 2011 году. купил в салоне в марте 2012 года. 6АКПП.
на 12 октября 2014 года пробег 60000.
менял свечи (на 50000), один раз передние тормозные колодки, лампочки (по мере сгорания).
Ну и масло-фильтры по сезону и необходимости.

[AlexF33]

Произведен в октябре 2010 во Владивостоке бензин механика брал б/у в феврале 2013 пробег 56000 км менял тросики ручника,помпу.остальное по регламенту брызговики сам сломал,лифт подвески по собственному желснию,машиной доволен.

[Рокфор]

Пробег 90100 км. Сегодня поменял, масло в двигателе, в коробке, в раздатке, в мостах. Заменил тормозуху, ОЖ, топливный фильтр. Проверил рулевое, шаровые, салентблоки. Чуть раньше проверил колодки. Все ОК. Доволен как слон, собираюсь ехать в Екатеренбург в мае.

[papas]

2011г.уже 132000км.Неспешно подбираю тормозные диски.Ездит и ездит,ляпота.

[Andrey_]

2014 год купил в январе 2015

пробег 2800

 

катаюсь и не жужу

по гарантии шторку кагажника уже поменял..

немного напрягает завывание двигателя(наследие мерседеса), кстати собираюсь делашь шумку моторного отсека.

 

я больше трех лет ни на одной машине не ездил...надоедают просто..

[Murzilka]

Бензин, ручка.

 

Покупка - октябрь 2014. Пробег - 12500км.

 

На 5000 замена всех масел и смазка карданов. Полет отличный!

[Славок36]

пока 25000,  не родные пружины подвески)))(лифт)   и ВСЕ МАСЛА..........  замена фильтров САЛОНА,ВОЗДУШНОГО,  и ВСЕ,,,,,,,,,,,,,  ХОРОШО!!

[Димитрий.tver]

Июль 2012, пробег 37000. Замена помпы, тросик ручника правый с пыльником, шоровые,  лампочки по мере сгорания, все остальное по плановому ТО. Машиной вся семья довольна !!!!!!!

Сообщение отредактировал Димитрий.tver: 16 April 2015 - 09:31 AM

[Рокфор]

Пробег 90100 км. Сегодня поменял, масло в двигателе, в коробке, в раздатке, в мостах. Заменил тормозуху, ОЖ, топливный фильтр. Проверил рулевое, шаровые, салентблоки. Чуть раньше проверил колодки. Все ОК. Доволен как слон, собираюсь ехать в Екатеренбург в мае.

Машина 2010 года, забыл написать. Кстати кроме шаровых нижних, я в подвеске и рулевом ни чего не менял пока еще, ни с переди ни с зади, все стоит родное и втулки стабилизаторов тоже.

[невыездной]

2010г МКПП 137000 км

[Alneon]

Куплен в 2010г. По Корейскому VIN, автомобиль собран в 2008 г. 

Автомат, 4 ст. Пробег 112000 км. На 108000 перебрана подвеска.

[Benzopila]

85.000. Год 11, куплена в декабре 11 новой. Ну ломалась куча всего, на Драйве2 в дневнике все написано и тут в теме у кого, что ломалось присал. Но суть в том, что к этому пробегу не могу сказать, что Кайрон имеет признаки сильного внешнего износа и износа по салону. Кожа на сиденьях хорошая! Не трескается, не мнется, не трется! Это Вам не Вольво ХС90, где все в ужасном виде уже на 50.000 пробега.

[Serjik]

Ноябрь 2014.Бензин 2.3.

Автомат 6 ст.

пробег 4000 км.

Полёт нормалный.

[Янычар]

Кайрон №2. Август 2017.

 

10.000. Друг другу жизнь не портим

 

После 300 км после покупки обнаружил, что на щупе нет масла.  Поиски течи самостоятельно не увенчались успехом.

Долил. Через 300 км щуп снова сухой. Течи не видно.

 

Испугался. Поехал на сервис. Подняли на подъемник. 2 человека сверху, 2 снизу с фонарями. Завели. Закапало.

 

Оказалось, что при сборке двигателя кривые руки перетянули пластиковую крышку масляного фильтра и она треснула. Течь только на ходу, Пятен на стоянке не было. Деталь копеечная, а двигатель мог и умереть от такой болезни. Так как на доливку до среднего уровня ушло 3 литра!!!!

[а в]

Кайрон №2. Август 2017.

  Виктор,ничего не перепутал?

Декабрь 2013 года. АКПП 6 ст. Пробег 21 000 км. Всё   .

[Янычар]

  Виктор,ничего не перепутал?

Декабрь 2013 года. АКПП 6 ст. Пробег 21 000 км. Всё   .

Ну да. Праздники не прошли бесследно.  Опечатка. Август 2014 года.

 

Кайрон №1 осчастливил другого хозяина, точнее хозяйку в СПб, в начале августа 2014 года на пробеге около 31.000 км в идеальнейшем состоянии.

 

Это был Трейд-ин в салоне ОД Ссанг Енг на новый Кайрон в аналогичной комплектации. Только цвет другой. Ведь надо что-то в жизни менять.

 

№1 куплен в октябре 2012 года.  Наверное, я где-то накосячил. Проверю данные.

Сообщение отредактировал Янычар: 05 May 2015 - 10:55 AM

[Янычар]

Вспомнил. № 1 я продал (поменял на товар) в 1-й раз в декабре 2013.  А через несколько дней выкупил его обратно со значительным дисконтом (около 100.000-00)

 

№1 как хорошая собака. После продажи вернулся домой.

[а в]

Блин...У меня тоже №2.Первый был ноябрь 2011 года, МКПП, 18 000 км. В декабре 2013 года поменял на нынешний по решению суда.

[GermaN]

Привет. Пробег 12 тысяч. Купил в ноябре 14 года. Пока всем доволен, кроме расхода.

[Янычар]

Привет. Пробег 12 тысяч. Купил в ноябре 14 года. Пока всем доволен, кроме расхода.

Можно себя утешить тем, что у УАЗ-Патриота больше .  

А так-то для авто весом более 2-х тонн нормальный расход.  Расход могло бы уменьшить наличие турбированного движка с меньшим объемом. На слава Всевышнему, что у нас мериновский атмосферник установлен.