Сообщений в теме: 36

[дмитриймб]

Добрый вечер. Проблема следующая: при переключении на нейтральную обороты проседают до 500-400 а потом возвращаются в норму 670 об/мин. Диагност дилера Эхо-н, 3 дня шаманил машинку, промывал форсунки, мерил сопротивление катализатора, якобы проверял датчик кислорода, заменил свечи. мерил компрессию - в общем диагностировал все что мог, однако корень проблемы не нашел. Может кто подскажет как победить этот недуг?! Особенно сильно проседание проявляется если включен кондиционер при торможении.

[Сыч]

По-моему, это нормально, у меня при сбросе газа сначала проседает, а потом устанавливается в таком-же диапазоне.
А при включении кондея на холостых движок заметно "проседает", да что там проседает, конкретно мощность падает, компрессор - тяжелый девайс для не очень-то мощного бензинового моторчика.

Если при трогании с места провалов нет, либо при движении на первой на холостом ходу (при отпущенной педали газа) при нажатии на газ машина начинает двигаться без провалов, это нормально. "ИМХО"

[дмитриймб]

Если при трогании с места провалов нет, либо при движении на первой на холостом ходу (при отпущенной педали газа) при нажатии на газ машина начинает двигаться без провалов, это нормально. "ИМХО"

Иногда дергается при движении на первой передаче. Проблема в том, что если провал совпадает с началом маневра, машина не ускоряется а тупит или дергается или глохнет, как один раз уже было. Диагност снял патрубок дросселя а там черный мазут слоем на стенках. Он его стер, а на вопрос может под дроссельной заслонкой стоит промыть-ответил не надо. Я делал диагностику в другом сервисе, там сказали что дроссель надо мыть, и датчик кислорода не исправен, дает бедную смесь от чего и провал. Диагност ОД высмеял эти утверждения и сказал, что если нет ошибок значит все отлично. Результат не утешителен. Неисправность осталась а пути решения нет. Наобум менять запчасти неохота.

[Сыч]

Иногда дергается при движении на первой передаче. Проблема в том, что если провал совпадает с началом маневра, машина не ускоряется а тупит или дергается или глохнет, как один раз уже было. Диагност снял патрубок дросселя а там черный мазут слоем на стенках. Он его стер, а на вопрос может под дроссельной заслонкой стоит промыть-ответил не надо. Я делал диагностику в другом сервисе, там сказали что дроссель надо мыть, и датчик кислорода не исправен, дает бедную смесь от чего и провал. Диагност ОД высмеял эти утверждения и сказал, что если нет ошибок значит все отлично. Результат не утешителен. Неисправность осталась а пути решения нет. Наобум менять запчасти неохота.

Причин много - свечи, пробои в высоковольтных проводах, катушки зажигания - это по электрике
Корпус дроссельной заслонки надо промывать, но это при больших пробегах, когда там накопится нагар и зас-ет все.
Датчик кислорода может сбоить, а чек не загорится.
Можно выехать на трассу и погонять часок-другой под 4000 об мин, часто мотор просирается и все проходит.
Если будет доп инфа - напишите, может что и прорежется с решением....

[Alvar]

Суда по вашим комментам.собака зарыта не там. у меня на прошлой машине короне тойоте такой проблемы небыло,как вариант грешить на эл.педаль газа

[дмитриймб]

Причин много - свечи, пробои в высоковольтных проводах, катушки зажигания - это по электрике
Корпус дроссельной заслонки надо промывать, но это при больших пробегах, когда там накопится нагар и зас-ет все.
Датчик кислорода может сбоить, а чек не загорится.
Можно выехать на трассу и погонять часок-другой под 4000 об мин, часто мотор просирается и все проходит.
Если будет доп инфа - напишите, может что и прорежется с решением....

На трассу гонял до Тольятти и обратно. Не помогло. Свечи новые Бош по мануалу. Провода и катушки проверили-норма. Вот с педалью конечно вопрос не проверяли. Датчик кислорода у ОД стоит 4800 руб. дороговатый эксперимент получится.

[дмитриймб]

Вот с педалью конечно вопрос не проверяли. Датчик кислорода у ОД стоит 4800 руб. дороговатый эксперимент получится.

Педаль в норме, работает отлично. Снял патрубок с дросселя промыл его жидкостью специальной, стало лучше. Заметил такой момент, что когда педаль газа отпускаешь заслонка закрывается, появляется провал оборотов и заслонка чуть больше приоткрывается-обороты выравниваются, вот только что это значит не пойму пока?

[шао]

Педаль в норме, работает отлично. Снял патрубок с дросселя промыл его жидкостью специальной, стало лучше. Заметил такой момент, что когда педаль газа отпускаешь заслонка закрывается, появляется провал оборотов и заслонка чуть больше приоткрывается-обороты выравниваются, вот только что это значит не пойму пока?

вот такая же бяка появилась на первых фордах фокусах и чего только не делали,весь мир руками разводил,а наши взяли сверло и вдросельной заслонке просто просверлили отверстие в 3 мм ,и усё,(да забыл сказать что после 70тпробега на холостых машинка проста глохла сама по себе)
помыть дросель и все же глянуть кислородный датчик обогощение плохое

[дмитриймб]

и все же глянуть кислородный датчик обогощение плохое

Дык как же его глянуть. Аппаратура у ОД показывает что все в норме. Датчик я выкрутил, посмотрел-датчик как датчик?! Найти бы где рабочий да попробовать-вот это вариант, а новый покупать для эксперимента дорого.

[дмитриймб]

Когда мыл дроссель задался вопросом, откуда при пробеге в 10000 твердые черные отложения. Стирал их палочкой. Заодно снял крышку привода дроссельной заслонки. Там моторчик и две шестерни. Одна на оси заслонки с возвратной пружиной, вторая промежуточная, соединяет с моторчиком. Между шестернями есть ощутимый люфт и никакой смазки. так должно быть?

[дмитриймб]

Пока мыл дроссель, задался вопросом6 непонятно откуда при пробеге в 10000 твердые черные отложения. Стирал их палочкой. Масло чистое, мотор масло не кушает. Воздушный патрубок чистый.
Заодно снял крышку привода дроссельной заслонки. Там моторчик и две шестерни. Одна на оси заслонки с возвратной пружиной, вторая промежуточная, соединяет с моторчиком. Между шестернями есть ощутимый люфт и никакой смазки. так должно быть?

Да кстати, зазор холостого хода видимо выставлен с завода, т.к. заслонка полностью не закрывается, пружина не дает

[дмитриймб]

Интересное наблюдение. Утром провала на холостых нет. Все работает идеально. Через 10-20 км начинается раскачка оборотов которая постепенно увеличивается.

[impulsdi]

Была такая беда, вылечилась чиповкой.

[дмитриймб]

Была такая беда, вылечилась чиповкой.

Тоже так думал. прошился АДАКТ мод 4 е2. проблема осталась.

[дмитриймб]

Еще одно наблюдение. При движении в режиме принудительного холостого хода примерно на оборотах 1200 и 1000 два рывка двигателя как будто обороты тянут вниз а включеная передача не дает. Видимо какой-то переходный процесс глючит.

[Gorky]

Диагност снял патрубок дросселя а там черный мазут слоем на стенках. Он его стер, а на вопрос может под дроссельной заслонкой стоит промыть-ответил не надо. Я делал диагностику в другом сервисе, там сказали что дроссель надо мыть, и датчик кислорода не исправен, дает бедную смесь от чего и провал.

сегодня смотрел с мужиками на работе, которые в машинах разбираются в них больше меня, в частоности знают этот бензиновый мотор. Патрубок, который идет дроссель загажен, говорят рабирай, промывай дроссель. Может стоит промыть?
Я честно говоря поссыкиваю лезть. Работает и работает

[дмитриймб]

сегодня смотрел с мужиками на работе, которые в машинах разбираются в них больше меня, в частоности знают этот бензиновый мотор. Патрубок, который идет дроссель загажен, говорят рабирай, промывай дроссель. Может стоит промыть?
Я честно говоря поссыкиваю лезть. Работает и работает

Если работает и ничего не напрягает не стоит лезть. Меня скачка оборотов достала.

[VVV...]

Доброго времени суток, вопрос чуть не по теме:
Вчера при включении передачи на ходу в нейтральное положение обороты начали ползти к верху, заглушил - через 2 мин. завел - все прошло. Что может быть???

[impulsdi]

Тоже так думал. прошился АДАКТ мод 4 е2. проблема осталась.

Привет ещё раз.
У меня то же Адакт(последняя версия) - так вот вместо 640-650 на холостых - стало 750.
Так вот мне кажется плюс АДАКТА - можно низы если надо ещё поднять.
На сколько я понимаю - тот провал что вы описываете связан с углом зажигания!
Измените угол - Можно у АДАКТОВЦЕВ - и Ваша проблема должна быть вылечена - у меня прошла!
Была одна из основных просьб чиповки!

Сообщение отредактировал impulsdi: 27 September 2012 - 04:37 AM

[Vi-RUS]

дмитриймб:

Тут похоже все ясно. На 99% - это электронная педаль газа. Нужно ее снять, аккуратно разобрать (не повредив пластмассу), просушить феном, посадить на герметик при сборке и поставить на место. Проблема тут же уйдет. Все это проходил на прошлой машине.

Сообщение отредактировал Vi-RUS: 27 September 2012 - 11:30 AM