Сообщений в теме: 13473

[Fill1970]

ковидлой отболел )
вернулся присматривать за тех.разделом ...

Хорошие новости.
(сам сейчас в состоянии потери нюха)

[Brooka]

потери нюха

Это не показатель, большинство аносмий - просто насморк.

[Fill1970]

Это не показатель, большинство аносмий - просто насморк.

Это было образное выражение.
Так температура 38, слёзы, сопли, кашель, головная боль, слабость... Рядом жена с подтверждённым диагнозом, колю ей антибиотики (возил её на КТ, по исследованию поражение 5%).
Грипую )))

[Kay68]

Приветствую форумчане!Очередной не понятный глюк Кая,утром пока ДВС не вышел на рабочую t.+-85 при разгоне чувствуется что как бы не хватает топлива,подёргивания.но как только вышел на температуру 86,то все едет как нужно,разъёмы форсунок обычно выдают ошибку,но их нет.Что же это может быть?

[Bionder]

Опять ошибки лезут, для начала хочу проверить точки масс.

От аккума к кузова было 0,5 Ом.

Кинул доп провод.

Слышал под капотом 6 точек массы и еще есть.

В мануале не разобрался, никто не подскажет?

[Bionder]

Не понял, схема для современного дизеля актуальна?

G102, G104 нашел. Больше нет (:

Мне нужен G101/ где его искать?

[Uygur]

Слева от ног водителя под пластиковой крышкой 

[Bionder]

Слева от ног водителя под пластиковой крышкой 

Где предохранители?

[Pochtar]

Где предохранители?

Боковой уголок. Ноги от порога к. Торпеде.

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Bionder]

Боковой уголок. Ноги от порога к. Торпеде.

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

Спасибо, Снять не смог, ножник мешает, отогнул там всё как с новья, блестит.

Под капотом корродируют.

 

Надо G103, G106 проверить.

103 я так понимаю фару надо вынуть?

[Bionder]

G106 не нашел. G104 идет у начала крыла, посередине фишка под бачком и в салон.

[Bionder]

[goose]

G106 не нашел

не найдешь

[Bionder]

не найдешь

 

))) понял. Спасибо.

 

G103 остался под капотом.

Фару вынуть? Не понял жгут под радиатор ныряет куда-то.

[Kay68]

Приветствую форумчане!Очередной не понятный глюк Кая,утром пока ДВС не вышел на рабочую t.+-85 при разгоне чувствуется что как бы не хватает топлива,подёргивания.но как только вышел на температуру 86,то все едет как нужно,разъёмы форсунок обычно выдают ошибку,но их нет.Что же это может быть?

Нашёл я глюк,сама машина показала)))1148 и 0266,почистил фишку и контакты форсы,и всё пропало.Всем спасибо,за подсказки.

[Uygur]

G101...

 

Саня, я б на твоем месте все-таки добрался до этого разъема под пластиковой крышкой слева от ног водителя.

И расцепил бы его, почистил.

Он не одному уже "моск выел", на форуме даже где-то темы была... вроде про индикатор подушек.

 

 

Нашёл я глюк,сама машина показала)))1148 и 0266,почистил фишку и контакты форсы,и всё пропало.Всем спасибо,за подсказки.

 

Молодец, что поделился опытом решения.

Сообщение отредактировал Uygur: 03 August 2021 - 11:18 AM

[Bionder]

Саня, я б на твоем месте все-таки добрался до этого разъема под пластиковой крышкой слева от ног водителя.

И расцепил бы его, почистил.

Он не одному уже "моск выел", на форуме даже где-то темы была... вроде про индикатор подушек.

Спасибо, добрался две масы медные клеммники, с виду все прекрасно.

Откручиваем КРАШЕННЫЕ болты, обнаруживаем КРАШЕННУЮ поверхность кузова 

[Bionder]

все зачистил после толчка frgg вылетает

 

P 0608 Неисправность кодирования ABS/ESP

Ошибка P0613 указывает на неисправность процессора модуля управления коробкой передач (TCM)

р0600 потеря связи кан шины

P0644 - неисправность CAN-коммуникации. Возможно плохой контакт в проводах между ABS и ECU.

Сообщение отредактировал Bionder: 04 August 2021 - 01:14 PM

[papas]

Подскажите пожалуйста,кто в Москве занимается ремонтом полного привода?
Так понимаю,что накрылась и хабы(слева периодически дребезг и вылез чек)и что то в проводах,но не на фишке моторчика(там смотрели).До того как задребезжал хаб,ПП периодически включался.Короче нужно с чего то начать.Хабы уже купил.

[Bionder]

Чуть не сгорел!

 

Нужна расшифроавка цвета проводов.

 

Проводок красный с черной полоской, была изолента на 3 провода.

Загорелась водотделитель, потом дым.

Успел потушить.

В жгуте провод вниз оплавился, после соединения 2 нормальных, 1 сгорел до миеталла (его отрезал).

При зажигании +12 В.

Не пойму что за провод, самоделка это или нет.

За что отвечает, воду слил,датчик горит.

Не могу найти расшифровку цветовую жгута