Сообщений в теме: 13473

[Uygur]

А если оттягивать спойлер и крутить одновременно, тоже не прокатывает?

 

Пробовал.

Чревато 

Тонкий пластик у спойлера, тонкий металл двери, начинает выгибать и то, и то, как бы не напакостить, - это у меня запросто, на раз-два   .

Видимо, сорвали еще при сборке.

Крутится-проворачивается болт туго, без рывков в обе стороны.

По фоткам на б/у-шные спойлеры, видны белые пластиковые втулки в спойлере, но хз, не стоИт ли в пластике резьбовая втулка... Ведь на другом-то болте резьба наполовину слизана чем-то...

В общем, попробую высверлить болт 

[Uygur]

Братья по крови!

Хочу консультацию по креплению спойлера к задней двери.

Проворачивается (хоть туда - хоть обратно) один средний болт крепления спойлера, второй открутился с наполовину "слизаной" резьбой.

Кто знает наверняка, куда эти болты вкручиваются в спойлере?

В закладную гайку внутри на спойлере или в пластиковую вставку?

Или...?

Остальное все открутилось нормально, но этот "болт" зажмурился.

 

Высверлил (отсверлил) головку болта, снял спойлер.

Подозрения подтвердились, резьба болта была сорвана кривыми руками при сборке.

Я так и не смог извлечь остатки крутящегося болта из закладной гайки, которая была изначально вплавлена в корпус при изготовлении спойлера и сама проворачивается в пластике.

Просто и тупо, когда заменил лампы и поставил спойлер, просверлил отверстие в 5 мм. от старого отверстия и вкрутил саморез с пресс-шайбой.

Хоть какое-то крепление.

Подумаю на досуге, как вклячить туда вместо резьбовых втулок резьбовые шпильки с внутренними фланцами.

[Alien-Igor]

Следующая неприятность: С увеличением скорости в салоне слышится нарастающий шум (гул), как будто в старом икарусе едешь, жена говорит: будто на взлёт собираемся. С чем может быть связано?

Поднял автомобиль на подъемнике. Гул идёт от заднего моста. У меня свободный мост  TONGIL R85. Масло менял год назад или 14тыс.км.

​Вскрыл мост. Масло слилось чёрное с мелкими вкраплениями стружки. В прошлые разы, вроде,  стружка тоже была. Но сильно рассматривать причин не было.

Сетка на фото 190 микрон.

 

Визуально всё целое. Понимаю что накрылся какой-то из подшипников, но как его выявить?

Есть специализированная тема на форуме?

Пока всё собрал и залил свежее масло.

Сообщение отредактировал Alien-Igor: 13 August 2021 - 08:11 PM

[glider]

Варианта два или хвостовик или дифференциал.
Менять скорее всего надо все 4 и сальник хвостовика.
Стружки много, подшипники попортились.

А так снять полуоси, вытащить диф и подшипники его осмотреть, если норм, то хвостовик, это если уже хвостовик не болтается и масло через салтни не идёт.

[PapaFiesta]

Следующая неприятность: С увеличением скорости в салоне слышится нарастающий шум (гул), как будто в старом икарусе едешь, жена говорит: будто на взлёт собираемся. С чем может быть связано?

До того, как начинать ремонт, хотя он скорее всего неизбежен, я бы залил в масло анифирикционную присадку хорошую, по моему опыту Cera Tec лучше всего, она поможет минимизировать урон, хотя ремонт конечно не заменит.

[Alien-Igor]

А так снять полуоси, вытащить диф и подшипники его осмотреть, если норм, то хвостовик, это если уже хвостовик не болтается и масло через салтни не идёт.

 Хвостовик не болтается, масло через него не льёт. 

Разве диф можно спокойно вынуть и поставить без спец. инструмента? Ни какие калибровочные щупы не требуются?

[glider]

Ну спец инструмент конечно нужен - головки, вороток, пара монтировок. Просто руками его не достать. Гайковерт можно, им удобнее.

Для снятия калибровка не нужна, все верно.

 

После замены подшипников возможно понадобится настройка зазора, а может и нет. Регулировочные кольца стоят между подшипниками и корпусом дифа.

[Tosman]

Всем привет!
Друзья, подскажите, из-за чего может греться плюсовой провод от акб к блоку предохранителей? Минут 5 работы двигателя на хх и до клеммы на блоке не дотронуться.
Авто после дтп. Сегодня еле завел, но вот теперь эта проблема.
Снимаешь с блока предохранителя плюс на генератор (Alt) - не греется.
Пробовал с генератора на блок напрямую провод пускать, все равно греется.

Кто знает, может такое быть из-за генератора? Зарядка есть, на клеммах генератора 14В.

[Tosman]

Снял генератор - горячий весь.
Проблема в генераторе?
Или он греется от того, что где-то коротит?

[Tosman]

Никто не отвечает. Отвечу сам.
Оказывается был сильно разряжен акб. Зарядил его, всё Ок!

[Uygur]

Никто не отвечает. Отвечу сам.
Оказывается был сильно разряжен акб. Зарядил его, всё Ок!

 

У аккумулятора может быть замкнута одна из секций.

Сколько выдает под нагрузочной вилкой?

[Bionder]

Токи надо измерить, сопротивление переходное на проводах, контактах.

[Tosman]

У аккумулятора может быть замкнута одна из секций.
Сколько выдает под нагрузочной вилкой?

Акб новый Варта блю даймонд 95Ач, а я его реально посадил сильно пока мотор пытался завести.
В магазине выдавал вроде 12,5В. Точно не помню, но друг, с которым покупал, сказал что в норме, даже заряжать не надо.

Сообщение отредактировал Tosman: 22 August 2021 - 06:13 AM

[Tosman]

Токи надо измерить, сопротивление переходное на проводах, контактах.

Сопротивление мерил на проводах, генераторе, все в норме.
Такие токи мне нечем измерить, у меня только игрушка до 10А.
Но как мне объяснил один электрик, это нормально, ибо при сильно разряженом акб гена работает на максимуме, т.е. выдает 140А. А в блоке предохранителей сечение проводов минимальное, поэтому и греется контакт на блоке, а от него и провод на акб.

[холмогорец]

Сопротивление мерил на проводах, генераторе, все в норме.
Такие токи мне нечем измерить, у меня только игрушка до 10А.
Но как мне объяснил один электрик, это нормально, ибо при сильно разряженом акб гена работает на максимуме, т.е. выдает 140А. А в блоке предохранителей сечение проводов минимальное, поэтому и греется контакт на блоке, а от него и провод на акб.

Надо проверять аккумулятор , даже у новых случаются неисправности.

[Tosman]

Надо проверять аккумулятор , даже у новых случаются неисправности.

Как?

[Alien-Igor]

После замены подшипников возможно понадобится настройка зазора, а может и нет. Регулировочные кольца стоят между подшипниками и корпусом дифа.

Вот: про эти регулировочные шайбы и говорю. Где их взять и какой зазор должен быть? Напрягает эта регулировка зазора. Почитать не встречал.

[wingle1961]

Меняем подшибосы Ставим старые регулировки ,шайбы как было. Особое внимание оси сателлитов со все что с ней связано .

[холмогорец]

Как?

Нагрузочной вилкой ( если ее не то в любом магазине могут проверить) , и мультиметром проверить после зарядки но через 10--12 часов. Набираем в ютубе  " проверка аккумулятора нагрузочной вилкой "  а так же " степень ( зарядки ) емкости аккума после зарядки ". Очень многие вопросы отпадают если их задать в поисковике. 

[weis]

Всем Привет . Кто нибудь ставил заменители модулятора турбины  ( 6655404197 - оригинал ) ,какие и как работают ?