Сообщений в теме: 13473

[ELSTAL150]

 

.....что и как срабатывает (должно срабатывать) при включении полного привода? 

проблема в том, что не всегда включается полный привод. лампочка индикатора на крутёлке включается, но сам привод может не включиться. на днях на улице был пурген серьёзный, завалило снегом дороги, заехал в деревню и попытался выехать от туда. включил передок, индикатор загорелся, но колёса не гребут. переключил на пониженный, индикатор загорелся, но то же не гребут, при чём явно раздатка не переключилась на пониженную, так как старт остался такой же, как и при обычном трогании с места. 

то есть думаю, что хабы не при чём, они возможно и включались, а дело в раздатке. 

ни каких там хрустов, щёлканий, скрежетов и других посторонних звуков не было. 

до этого за несколько дней на морозе полный включался, колёса на передке гребли.

сегодня утром снова попробовал включить пониженную. индикатор загорелся, по троганию с места явно видно, что раздатка переключилась на пониженную, но гребли колёса или нет я уже не смотрел, темно и вылазить не хотелось. переключил обратно на задний и поехал.

что может быть с этим полным приводом? 

http://kyron-clan.ru...полный-привод/  - вот тут много полезной информации и ссылок по работе и подключению полного привода. По моему все же виноваты хабы или один из них

[LavrushaKayrusha]

Ребята ,прошу помощи.Я здесь новенький.Машина дочки.Мотор 2.3 АКПП 6.На ровном месте перестала ехать.Мотор работает,селектор акпп работает.не едет ни назад ни  вперед.

[nap333]

Ребята ,прошу помощи.Я здесь новенький.Машина дочки.Мотор 2.3 АКПП 6.На ровном месте перестала ехать.Мотор работает,селектор акпп работает.не едет ни назад ни вперед.

Скорее всего вам в тему про АКПП-6.

[Русланыч]

Скорее всего вам в тему про АКПП-6.

Или сразу в автосервис.

[Urserg]

спасибо. видимо в хабах всё-таки дело. там смазки с избытком. наверное не даёт включаться.

[ПИОНЕР]

спасибо. видимо в хабах всё-таки дело. там смазки с избытком. наверное не даёт включаться.

Недавно менялись? Чаще происходит, из-за коррозии и помирании пружины включения, а также из-за подклинивания, от грязи, коррозии корпуса и высохшей смазки. Но также, не стоит забывать про ЭМК, который может не скидывать вакуум.

[Любитель жидкости]

спасибо. видимо в хабах всё-таки дело. там смазки с избытком. наверное не даёт включаться.

Кстати, из-за избытка смазки может свежий хаб включаться с коротким треском, не моментально? 

[Fill1970]

Кстати, из-за избытка смазки может свежий хаб включаться с коротким треском, не моментально? 

может

(было положил хорошо, как для себя любимого, кашу маслом ... подпортил, через некоторое время хабы "раскачались")

[ELSTAL150]

Смазка на морозе густеет. А если смазать, как себе любимому, от души, то может возникнуть обратный эффект - не соответствующая температуре смазка будет густеть на морозе, отсюда и не включение ПП

[Любитель жидкости]

Спасибо! Все равно скоро опять полезу, игольчатый подшипник менять, уберу излишки))

[Urserg]

Недавно менялись? Чаще происходит, из-за коррозии и помирании пружины включения, а также из-за подклинивания, от грязи, коррозии корпуса и высохшей смазки. Но также, не стоит забывать про ЭМК, который может не скидывать вакуум.

летом пришлось в обоих хабах (они новые совсем) сальники менять, так как их при установке на СТО оба заломали. тогда и смазки сдуру напихал по самое немогу. но до мороза хабы включались, всё было ОК. а сейчас видимо не даёт смазка им на место заходить. 

никаких посторонних шумов, чеков нет.  контролька загорается и горит, а передок не гребёт.

[Urserg]

но вообще странно. по описанию при включении мотора и появлении вакума в системе хабы должны расцеплятся, если не включен полный привод. тогда логичнее было бы, чтобы на морозе хабы при заведенном моторе остались в зацепе, а появление вакума на морозе из-за большого количества и загустения смазки не дало бы им расцепиться. тогда включение полного привода привело бы к включению в раздатке передка при нерасцепившихся хабах и полный привод должен был бы появиться.

иначе получается, что хабы застряли в положении расцепленном, а загустевшая смазка не дает им вернутся в зацеп.

может их феном погреть?

[Bionder]

Маловероятно. Может закисли или пружины рассыпались.

Если хабы не менялись покупаем новые, меняем.

Мне помогло.

На али брал.

[Bionder]

https://aliexpress.r....2ad14aa6DPYAtv

[ПИОНЕР]

но вообще странно. по описанию при включении мотора и появлении вакума в системе хабы должны расцеплятся, если не включен полный привод. тогда логичнее было бы, чтобы на морозе хабы при заведенном моторе остались в зацепе, а появление вакума на морозе из-за большого количества и загустения смазки не дало бы им расцепиться. тогда включение полного привода привело бы к включению в раздатке передка при нерасцепившихся хабах и полный привод должен был бы появиться.
иначе получается, что хабы застряли в положении расцепленном, а загустевшая смазка не дает им вернутся в зацеп.
может их феном погреть?

Весь вопрос, что тянет сильнее вакуум или пружина, я думаю вакуум, от того и выключение без проблем. Но чего гадать-то, для собственной диагностики никаких проблем, домкрат только нужен, и смотрим с какой стороны проблема, скорее всего с какой-то одной, включаем/выключаем ПП и смотрим скорость и чёткость вкл/выкл хаба, сначала с одной, затем с противоположной стороны....

[weis]

но вообще странно. по описанию при включении мотора и появлении вакума в системе хабы должны расцеплятся, если не включен полный привод. тогда логичнее было бы, чтобы на морозе хабы при заведенном моторе остались в зацепе, а появление вакума на морозе из-за большого количества и загустения смазки не дало бы им расцепиться. тогда включение полного привода привело бы к включению в раздатке передка при нерасцепившихся хабах и полный привод должен был бы появиться.

иначе получается, что хабы застряли в положении расцепленном, а загустевшая смазка не дает им вернутся в зацеп.

может их феном погреть?

Машина  13 года  , хабы ,как правило , смазаны изначально  , там лишнего  не надо  .  Вакуум держит , т.е.  после ночи  ,и даже нескольких дней простоя  5 и больше  , при любых  температурах  всё работает штатно . Проводок  синий , на раздатку чинил уже давно т.к  это слабое место. Привод хабов - вакуум , привод  раздатки  -  Электрический .  Ищем  последовательно ...

[kanat]

Приветствую всех! Вопрос по теме ГБО,У бак газовый ТОР с внешней горловиной,бублик, стоит горловиной с низу, при заправке газом по польной, запалняется только на 42 литра хотя бак на 63, манипуляции с мултиклапаном ничего не дала, кроме снять и убрать поплавок,но я не сторонник этого, знатоки предложили переставит емъкость с горловиной на верху и подрегулировать поплавок,ваше мнение совет нужны,стоит перевернут?

Сообщение отредактировал kanat: 15 December 2022 - 05:43 AM

[sensey371]

 знатоки предложили переставит емъкость с горловиной на верху и подрегулировать поплавок,ваше мнение совет нужны,стоит перевернут?

"Знатоки", при заправке, рядом стоять будут?

[Bionder]

"Знатоки", при заправке, рядом стоять будут?

Нет, думаю они слишком заняты, так-как являются экспертами почти во всех областях и постоянные консультации и советы отнимают очень много времени. 

[Driver]

Приветствую всех! Вопрос по теме ГБО,У бак газовый ТОР с внешней горловиной,бублик, стоит горловиной с низу, при заправке газом по польной, запалняется только на 42 литра хотя бак на 63, манипуляции с мултиклапаном ничего не дала, кроме снять и убрать поплавок,но я не сторонник этого, знатоки предложили переставит емъкость с горловиной на верху и подрегулировать поплавок,ваше мнение совет нужны,стоит перевернут?

любые манипуляции с ГБО чреваты. На днях погиб приятель, ГБО без всякого неквалифицированного вмешательства слило весь объем газа который утек в погреб, включил свет и взорвался, 12 гаражей соседних сильно пострадали.