Сообщений в теме: 13473

[Василий Мытищи]

Примерно неделя +/-
Раньше СДЭК бы оперативный - 2-3 дня, но сейчас при той же высокой цене сроки такие же, как и у др. ТК и Почты России.

Спасибо, а то мне тут фонарики, по работе пришлось заказывать в мае, начало октября дошли.

[Mayk]

Друзья, кто сталкивался со следующим. Сигналка kgb 7, автозапуск работает, машину заводит. Но есть проблема, при достижении движком температуры по сигналке примерно 10 градусов, машина глохнет. Снова запускается, глохнет и так по циклу пока не выработает время.
Включена печка или нет, роли не играет особо. Нагрев, заглох- завелся. Как кажется, где-то у шлангов на отопитель...
Не могу сообразить, где искать причину поведения?

Сообщение отредактировал Mayk: 08 December 2023 - 10:40 AM

[Mayk]

Датчик температуры сигналки, стоит на верхнем патрубке радиатора.

[glider]

Попробуй датчик перемести на улицу просто, на аккум или куда то рядом.

[Mayk]

Пробовал, глохнет по температуре движка... Ощущение, как радиатор печки и шланги к нему нагреваются, так и глохнет.
Датчик температуры, не для управления остановкой двигателя, только для запуска по температуре.

[Uygur]

А на брелке не настроить, что-ли?

Практически все сигналюги настраиваются брелком.

https://yandex.ru/vi...159643672039251

 

Кстати, как "новый"  генератор 140А себя ведёт?

Я, ведь, такой-же купил в Екате, выглядит вообще новым.

Сообщение отредактировал Uygur: 08 December 2023 - 03:33 PM

[Mayk]

Нет у сигналки настройки по температуре глушения. Это косяк, как контакт при нагреве где то нарушается. Если включить печку, то прогреет на большую температуру. Летом, при включенном кондиционере, тоже работает. Видимо, где то в салоне. Блок сигналки лежит далеко от печки и воздуходувов. Возможно, контакт где идет плюс от сигналки на зажигание. Жаль, что никто не сталкивался с подобным...

Генератор, работает. Хоть аккумулятор не высаживается сейчас с морозами. А то при включенном ptc на прежнем. 115 ампер, просадка до 12 с небольшим была и в коротких поездках не успевал подзарядиться.

Сообщение отредактировал Mayk: 08 December 2023 - 05:34 PM

[Uygur]

Нет у сигналки настройки по температуре глушения. Это косяк, как контакт при нагреве где то нарушается. Если включить печку, то прогреет на большую температуру. Летом, при включенном кондиционере, тоже работает. Видимо, где то в салоне. Блок сигналки лежит далеко от печки и воздуходувов. Возможно, контакт где идет плюс от сигналки на зажигание. Жаль, что никто не сталкивался с подобным...

...

 

Я бы на твоем месте скинул бы настройки сигнализации на заводские, т.е. обнулил бы их (настройки), а потом настроил все заново.

На нынешнем Кайроне у меня только штатная сигналка, а то я помню, когда у меня на бывшем Кайроне начала периодически подглючивать установленная у ОД Шерхан-5, то, разобрав панель под щитком, я "порадовался" монтажу, пришлось все переделать со скруток на "обжимы" и все обнулить на заводские настройки, затем все обесточив на какое-то время, в т.ч. и пульт-брелок, настроить заново.

Сигнализации, какими бы они навороченными функциями были бы не увешаны, изначально одинаковы.

[Mayk]

Володя, спасибо за подсказки. Но, я достаточно много ставил сам сигналок различных на разные авто. Но именно в моей( ставили ее в салоне),и по симптомам вероятно два варианта. Или в самой сигналке реле почему то выключается. Или контакт  где от сигналки приходит плюс от этого реле на зажигание при нагреве нарушается.

Я надеялся, что кто то сталкивался с подобным.Чтоб меньше шариться и вскрывать пластик. Холодно блин сейчас.

Но видимо мультиметр в помощь. Дождусь отепели и разберусь А то будит, блин, трезвоном пару раз за такие морозные ночи как сейчас.

p.s. работал в конце 90стых в сервисе диагностом и не гнушлся ставить сигналки.  В начале 2000ных, поставляла раз наша компания разные сигналки в Екатеринбург, и мне приходилось в них разбираться, чтоб обучать установщиков.

Сообщение отредактировал Mayk: 10 December 2023 - 12:14 PM

[sergeyko]

подскажите кто знает, можно ли корпус воздушного фильтра от дизеля поставить на бензиновый кайрон, в продаже их много та и дешевле? фильтр вродь такой же только корпус немного иной

[Uygur]

Володя, спасибо за подсказки. Но, я достаточно много ставил сам сигналок различных на разные авто. Но именно в моей( ставили ее в салоне),и по симптомам вероятно два варианта. Или в самой сигналке реле почему то выключается. Или контакт  где от сигналки приходит плюс от этого реле на зажигание при нагреве нарушается.

...

 

 

Привет опять, Майки!

По твоим пояснениям это глюк не аппаратный, скорее всего, а программный, поскольку повторяется одинаково.

[илья79]

подскажите кто знает, можно ли корпус воздушного фильтра от дизеля поставить на бензиновый кайрон, в продаже их много та и дешевле? фильтр вродь такой же только корпус немного иной

на дизелях разные евро3/евро4... Отличаются выходом, где крепиться двмр. Бензин не помню... Но нижняя часть, если не ошибаюсь, у всех одинаковая...

[Pochtar]

на дизелях разные евро3/евро4... Отличаются выходом, где крепиться двмр. Бензин не помню... Но нижняя часть, если не ошибаюсь, у всех одинаковая...

Одинаковые на дизелей они.... У меня е4 поставил с е3

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

[sergeyko]

я думаю часть с дмрв убрать и поставить переходную трубку с фланцем который на корпус крепится, вродь должно все состыковаться 

[Pochtar]

я думаю часть с дмрв убрать и поставить переходную трубку с фланцем который на корпус крепится, вродь должно все состыковаться

И там и там дмрв на 2 болта ставится....

О какой разнице идёт речь то?

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

[sergeyko]

у меня бензинка, корпус с трубой для патрубка, у дизеля там дмрв, 

[илья79]

Одинаковые на дизелей они.... У меня е4 поставил с е3

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

Разные. Лично сталкивался. Отличаи минимальные, но есть. Двмр плотно не стаёт на другой корпус. Не знаю на сколько критично, но эстетика нарушена...

[Pochtar]

Разные. Лично сталкивался. Отличаи минимальные, но есть. Двмр плотно не стаёт на другой корпус. Не знаю на сколько критично, но эстетика нарушена...

У меня сейчас корпус от евро 3, снимал с актиона первого... Дмрв встал как родной, зазоров и щелей нет...

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

Сообщение отредактировал Pochtar: 10 December 2023 - 09:35 PM

[илья79]

У меня сейчас корпус от евро 3, снимал с актиона первого... Дмрв встал как родной, зазоров и щелей нет...

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

Сергей. Не вижу смысла спорить... Может ДВМР евро4 входит на ура в корпус евро3, и даже со свистом, а евро з наоборот не лезет в евро4... Там миллиметр разница в посадочном месте.
А в бензе наверное просто выход под шланг.

[Brooka]

Еду мимо заправки, вижу на ней стоит таксист Эволют i-pro, капот поднял и куда-то там засовывает шланг...
Эээ, опаздывал, некогда было останавливаться и интересоваться, но до сих пор любопытно...
Какия понял подткапотгм там только 2 бачка - омывайки и охлаждайки. В омывайку лить бензин так себе, вонизмк будет... Значит он в охлаждайку бензин лил???