Сообщений в теме: 1892

[dim.a7]

Мечты... нужно исполнять.. Вот раздатка кайрона AWD

А там диффа тоже нет. Да и ПП нет. Там полу ПП.

[Mayk]

Интересно, если ее делают и ставят на кайронов в забугурье, то почему в России не ставят. Санкции? Или чтоб не баловать?
Тут в городе как то встретил кирюшу с заводскими шильдиками AWD вот и заинтересовался, что за фигня..

[Петро555]

Мечты... нужно исполнять.. Вот раздатка кайрона AWD

И ценник на неё не айс от 109 до 396 тыров. И недопривод нафиг не нужен, уж лучше без понижайки но с межосевым дифом и его блокировкой, вот это было бы супер.

[BRaven]

.
Чё вы напали на парня? Как будто сами таким вопросом после покупки не задавались...
Лучше бы вразумили, что бы на полном приводе не гонял, а то не то, что трансмиссию убьёт, а то как бы сам не убился и не прихватил кого...
Полный привод не включать на асфальте!

Если это ко мне, то у меня не возникали такие вопросы. Как купил 1-ый полноприводный автомобиль, залез в интернет и прочитал особенности различных трансмиссий, в частности про парттайм. Информации полно. В том числе и с движущимися картинками

[anton755]

Приветствую всех!!!!!!С наступившими)))))))
У меня такой вопрос назрел, как раз за новогодние каникулы, раньше не замечал, а вот на днях обратил внимание, что при включении пониженной передачи (4L) присутствует щелчок/толчок - я знаю так должно быть, но у меня вопрос в следующем - при переводи рычага АКПП из положения N в положение D чувствуется и слышен практически такой же звук включения пониженной (не всегда, из 10 раз такое происходит 1-2 раза), то есть перевёл в нейтраль, включил пониженную - толчок, перевёл в режим движение - второй толчок (как будто довключение) - но не всегда, иногда!
Раньше такого не замечал, вот как то озадачился теперь...
Подскажите у кого так или не так.
Пробег 40 тысяч.
Кстати, может кто подскажет - у нас раздатка по какому принципу переключает - шестерёнки или цепь.
СПАСИБО!!!

[Константин01]

Подскажите если машину глушишь на полном приводе когда начнешь движение его надо отключать или можно дальше продолжать движение на включенном приводе.

[bark]

Подскажите если машину глушишь на полном приводе когда начнешь движение его надо отключать или можно дальше продолжать движение на включенном приводе.

Едешь дальше на полном, но не забывать, что не более 80км/ч.

[Константин01]

Спасибо а то думал надо отключать потом когда начнешь движение опять включать.

[dim.a7]

Едешь дальше на полном, но не забывать, что не более 80км/ч.

По сухому ехать нельзя с любой скоростью, вредно для машины. По скользкому для машины вреда никакого и при 160 до момента улета, для здоровья очень вредно.
По скользкому все зависит от дороги, может и 80 много.

[bark]

По сухому ехать нельзя с любой скоростью, вредно для машины. По скользкому для машины вреда никакого и при 160 до момента улета, для здоровья очень вредно.
По скользкому все зависит от дороги, может и 80 много.

Так речи про сухой асфальт и не было.

[anton755]

Я повторюсь:
У меня такой вопрос назрел, как раз за новогодние каникулы, раньше не замечал, а вот на днях обратил внимание, что при включении пониженной передачи (4L) присутствует щелчок/толчок - я знаю так должно быть, но у меня вопрос в следующем - при переводи рычага АКПП из положения N в положение D чувствуется и слышен практически такой же звук включения пониженной (не всегда, из 10 раз такое происходит 1-2 раза), то есть перевёл в нейтраль, включил пониженную - толчок, перевёл в режим движение - второй толчок (как будто довключение) - но не всегда, иногда!
Раньше такого не замечал, вот как то озадачился теперь...
Подскажите у кого так или не так.
Пробег 40 тысяч.
Кстати, может кто подскажет - у нас раздатка по какому принципу переключает - шестерёнки или цепь.
СПАСИБО!!!
И добавлю - сегодня пробовал включать понижайку 5 раз, в течении дня - первые 2 раза включилась ровно, остальные 3 раза - как я описал-в два толчка(щелчка), не уж то раздатке карачун приходит?

[Big Man]

Скорее всего это хабы в зацепление входят. Хотя х.з.если машина стоит, то не хабы. У меня на пониженной удар проходит при переключении на заднюю, но тоже не всегда.

Сообщение отредактировал Big Man: 11 January 2015 - 04:36 PM

[vlad44]

Я повторюсь:
У меня такой вопрос назрел, как раз за новогодние каникулы, раньше не замечал, а вот на днях обратил внимание, что при включении пониженной передачи (4L) присутствует щелчок/толчок - я знаю так должно быть, но у меня вопрос в следующем - при переводи рычага АКПП из положения N в положение D чувствуется и слышен практически такой же звук включения пониженной (не всегда, из 10 раз такое происходит 1-2 раза), то есть перевёл в нейтраль, включил пониженную - толчок, перевёл в режим движение - второй толчок (как будто довключение) - но не всегда, иногда!
Раньше такого не замечал, вот как то озадачился теперь...
Подскажите у кого так или не так.
Пробег 40 тысяч.
Кстати, может кто подскажет - у нас раздатка по какому принципу переключает - шестерёнки или цепь..
СПАСИБО!!!
И добавлю - сегодня пробовал включать понижайку 5 раз, в течении дня - первые 2 раза включилась ровно, остальные 3 раза - как я описал-в два толчка(щелчка), не уж то раздатке карачун приходит?

За 7 лет на моем Кайроне ни разу толчков или щелчков ни малейших не замечал, но это не значит, что у других они отсутствуют и что это какая-то неисправность. Но у меня их точно нет. Переключаю ПП всегда на месте.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 January 2015 - 05:07 PM

[nihsurk]

За 7 лет на моем Кайроне ни разу толчков или щелчков ни малейших не замечал, но это не значит, что у других они отсутствуют и что это какая-то неисправность. Но у меня их точно нет. Переключаю ПП всегда на месте.

У Вас Владимир похоже другая раздатка стоит. Будет возможность сфоткайте её и выложите пожалуйста. Все давно заинтригованы.

Сообщение отредактировал nihsurk: 11 January 2015 - 05:11 PM

[dim.a7]

У Вас Владимир похоже другая раздатка стоит. Будет возможность сфоткайте её и выложите пожалуйста. Все давно заинтригованы.

Скорее всего он правильно ею пользуется и она исправна.

[vlad44]

У Вас Владимир похоже другая раздатка стоит. Будет возможность сфоткайте её и выложите пожалуйста. Все давно заинтригованы.

Привет, Егор. Я больше заинтригован, почему у меня колеса не клинят на ПП при полностью вывернутом руле? Много раз проверял. ПП работает безотказно. Пользуюсь им и понижайкой часто при езде в наших поймах.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 January 2015 - 05:18 PM

[bark]

Я повторюсь:
У меня такой вопрос назрел, как раз за новогодние каникулы, раньше не замечал, а вот на днях обратил внимание, что при включении пониженной передачи (4L) присутствует щелчок/толчок - я знаю так должно быть, но у меня вопрос в следующем - при переводи рычага АКПП из положения N в положение D чувствуется и слышен практически такой же звук включения пониженной (не всегда, из 10 раз такое происходит 1-2 раза), то есть перевёл в нейтраль, включил пониженную - толчок, перевёл в режим движение - второй толчок (как будто довключение) - но не всегда, иногда!
Раньше такого не замечал, вот как то озадачился теперь...
Подскажите у кого так или не так.
Пробег 40 тысяч.
Кстати, может кто подскажет - у нас раздатка по какому принципу переключает - шестерёнки или цепь.
СПАСИБО!!!
И добавлю - сегодня пробовал включать понижайку 5 раз, в течении дня - первые 2 раза включилась ровно, остальные 3 раза - как я описал-в два толчка(щелчка), не уж то раздатке карачун приходит?

Первый толчек происходит когда при включении понижайки, сервопривод толкает шток и шестерни входят в зацепление, второй толчек происходит, когда коробка переходит в драйв, то шестерни жестко сцепляются. Происходит это всегда по разному, потому что при включении понижайки шестерни входят в зацепление по разному иногда ближе в сторону вращения иногда дальше, поэтому второй щелчек то есть, то нет. ИМХО.

[nihsurk]

Скорее всего он правильно ею пользуется и она исправна.

Александр, я вот правильно и неправильно пробовал но поворачивает с напрягом. А Владимир на асфальте трудностей при повороте на ПП не чувствует.

[anton755]

Первый толчек происходит когда при включении понижайки, сервопривод толкает шток и шестерни входят в зацепление, второй толчек происходит, когда коробка переходит в драйв, то шестерни жестко сцепляются. Происходит это всегда по разному, потому что при включении понижайки шестерни входят в зацепление по разному иногда ближе в сторону вращения иногда дальше, поэтому второй щелчек то есть, то нет. ИМХО.

Вадим, а кстати очень может быть - я с Вами полностью согласен. А у Вас так же включается понижайка? На сколько я понял - у нас в раздатке переключение реализовано через шестерёнки?

[bark]

Вадим, а кстати очень может быть - я с Вами полностью согласен. А у Вас так же включается понижайка? На сколько я понял - у нас в раздатке переключение реализовано через шестерёнки?

на 99% у нас раздатка на шестернях)))) лично не вскрывал, надо поискать в нете.завтра посмотрю как у меня включается. пользуюсь понижайкой редко, не помню. И можно на ты, мне всего 33 года.

Сообщение отредактировал bark: 11 January 2015 - 05:50 PM