Сообщений в теме: 1892

[Silver Kyron]

Приспасибо прибольшое. Они заразы - ступичные гайки!

да не за что )))) с вас стакан!

[трудовик]

Небольшое дополннение, в обязательтном порядке при подкуючении П.П. колеса "смотрят" прямо, недавно забыл вывернуть и подключил 4L долго не включалось, потом послышался хруст или стук за точность передачи зваука не ручаюсь (не музыкант) но зато точно понял что на кайроне подобные вольности не прорходят!

[Zet]

Небольшое дополннение, в обязательтном порядке при подкуючении П.П. колеса "смотрят" прямо, недавно забыл вывернуть и подключил 4L долго не включалось, потом послышался хруст или стук за точность передачи зваука не ручаюсь (не музыкант) но зато точно понял что на кайроне подобные вольности не прорходят!

И плюс к этому, желательно плавно катиться не нажимая на педальку газа или тормоза...

[Darhar]

а у меня такой интересный вопрос,сдаю назад на полностью выворачиваю руль влево, и какой-то скрежет... что это и как с этим бороться?

[Driver]

а у меня такой интересный вопрос,сдаю назад на полностью выворачиваю руль влево, и какой-то скрежет... что это и как с этим бороться?

А какой привод при этом подключен? Попробуй сделать так,сначала на заднем проедь,а после на полном.Если при движении на полном звук усилится то возможно подшипнику привода приходит конец.Когда прямо едешь можно и не услышать,а при вывернутых колесах нагрузка на привода растет и появляется звук.Это конечно не точный диагноз,но один из вариантов от чего появился посторонний звук.

[Darhar]

привод задний,попробую при полном,а где находиться этот подшипник?

[Driver]

привод задний,попробую при полном,а где находиться этот подшипник?

Этих подшипников по два на каждом приводе,один так называемый внутренний другой наружний.Снизу если смотреть,то видно к передним колесам идут оси приводов подшипники закрыты резиновыми пыльникамиОбычно подшипник накрывается если пыльник рвется и грязь в него попадает,но бывает что при целом пыльнике вода все же внутрь попадает и подшипник тоже выходит из строя..Проверить надо пыльники на приводах может какой то порван.Повторюсь это только одна из предполагаемых причин.

[OKEAH]

Этих подшипников по два на каждом приводе,один так называемый внутренний другой наружний.Снизу если смотреть,то видно к передним колесам идут оси приводов подшипники закрыты резиновыми пыльникамиОбычно подшипник накрывается если пыльник рвется и грязь в него попадает,но бывает что при целом пыльнике вода все же внутрь попадает и подшипник тоже выходит из строя..Проверить надо пыльники на приводах может какой то порван.Повторюсь это только одна из предполагаемых причин.

Какой нафиг подшипник? Там шарнир, а неподшипник. ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. Хрустеть он может при вывернутых колёсах только под нагрузкой, соответственно при выключенном передке если идёт хруст, то это скорее всего не он, а хаб не расцепился или не зацепился до конца и задевает... Если при опдключенном полном приводе хруст пропадёт, то наверняка хаб. Только не делайте движение с выкрученными колёсами до упора на полном приводе на асфальте...

Сообщение отредактировал OKEAH: 28 April 2012 - 07:33 AM

[Darhar]

так мнения расходиться,когда у меня начал хрустеть ШРУС на элантре j3,звук был другой и то было это после 200 000 км... не похоже на ШРУС,звук как будто что-то задевает,расскажите пожалуйста про ХАБЫ

[Darhar]

а может проблемы из-за прокладки на кардане и подскажите что делать

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Darhar: 28 April 2012 - 08:35 AM

[Олег03]

а может проблемы из-за прокладки на кардане и подскажите что делать

задний?

[sobersu]

привод задний,попробую при полном,а где находиться этот подшипник?

На полном не надо ездить вывернув руль, из-за разности угловых скоростей - нагрузка зверская, даже на исправной машине можно что нибудь оторвать/погнуть/растянуть...
В инструкции не просто так написано, что так можно ездить только на скользких дорогах...

[Darhar]

вот отсюда вылезла прокладка, чем заменить

Прикрепленные изображения

• 

[Олег03]

вот отсюда вылезла прокладка, чем заменить

цэж "задний", в оригинале предлагается замена полностью, 13тыр по Exist

[Darhar]

блин ну есть же неоригинал,всего лишь прокладка...

[OKEAH]

так мнения расходиться,когда у меня начал хрустеть ШРУС на элантре j3,звук был другой и то было это после 200 000 км... не похоже на ШРУС,звук как будто что-то задевает,расскажите пожалуйста про ХАБЫ

а скрежет то хоть где слышен? Впереди или сзади???

[Driver]

Какой нафиг подшипник? Там шарнир, а неподшипник. ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. Хрустеть он может при вывернутых колёсах только под нагрузкой, соответственно при выключенном передке если идёт хруст, то это скорее всего не он, а хаб не расцепился или не зацепился до конца и задевает... Если при опдключенном полном приводе хруст пропадёт, то наверняка хаб. Только не делайте движение с выкрученными колёсами до упора на полном приводе на асфальте...

На внутренней стороне привода подшипник его номер по каталогу 4131608000 и название роликовый подшипник,что касается ШРУС то по сути это тот же подшипник ну да не в этом дело.Специально сейчас проверил хрустит ли при выключеном передке на служебной эльке,слышно все равно хоть и не так громко у меня на ней левый внутрений к концу приближается.

[Driver]

..
В инструкции не просто так написано, что так можно ездить только на скользких дорогах...

А как же быть в песках?

[СВД]

Всегда, везде, в снегу, в песке, в грязи с подключённым передком, чем больше радиус поворота, тем для машинки легче и лучше.

[Driver]

А что делать если дороги только такие и по ним надо ежедневно ездить

Прикрепленные изображения

• 
•