Сообщений в теме: 1892

[PermЯК]

Извините за дилетанский вопрос: На 4WD разрешено движение задним ходом?

ну чего-ты вы парни вовсе,на 4WD-запрещено движение боком!!!

[Firebat]

День добрый! Принимайте нового "удаленного" соклубника. Возник вопрос по полному приводу. Сегодня беседовал с одним делиководом, он рассказал как на выходных таскал на тросе муссо, говорит, что у того полный привод не включался. Поправьте если ошибаюсь, но и у муссо и кайрона идут пневмо хабы, т.е. вероятно у муссо насос не мог дать давление на хабы, а это возможно из за того, что были загажены трубки. Беспокойство вызывает тот факт, что летом я планирую часто бывать в таких-же местах и хотелось бы знать как бороться с такого рода "неполадками"?

[807]

Сто раз уже это все мусолилось. У нас подключение ЖЕСТКОЕ 50х50 и нет межосевого дифа повышенного трения, а у всех остальных прочих которые вы перечислили 40х60 или 60х40(чета около этого) и есть диф.

Не имел в виду последние продвинутые, а с нашей схемой из стареньких. В трансмиссиях разбираюсь на уровне профессионала, раньше занимался ремонтом КПП, РКПП, редукторов мостов, сцеплениями. АКПП не делал, знаю только в теории, как и новомодные схемы полного привода, просто интересуюсь.
ДАВАЙТЕ ПОДЕЛИМСЯ ОПЫТОМ, кто и как ездит на полном приводе и что из этого получается. Из того, что вы говорите "мусоллилось" внятного практически ничего нет. Одни домыслы и "мне кто-то когда то что-то про это говорил. Интересует почему у автомобиля выкинуло через сапун масло из переднего редуктора. Что этому виной - несоответствующее масло или конструктивная особенность узла. Вот в принципе два вопроса, которые я хотел бы обжевать на форуме. Для того он в принципе и создан.

[PermЯК]

...Не имел в виду последние продвинутые, а с нашей схемой из стареньких. В трансмиссиях разбираюсь на уровне профессионала, раньше занимался ремонтом КПП, РКПП, редукторов мостов, сцеплениями. АКПП не делал, знаю только в теории, как и новомодные схемы полного привода, просто интересуюсь.
ДАВАЙТЕ ПОДЕЛИМСЯ ОПЫТОМ, кто и как ездит на полном приводе и что из этого получается. Из того, что вы говорите "мусоллилось" внятного практически ничего нет. Одни домыслы и "мне кто-то когда то что-то про это говорил. Интересует почему у автомобиля выкинуло через сапун масло из переднего редуктора. Что этому виной - несоответствующее масло или конструктивная особенность узла. Вот в принципе два вопроса, которые я хотел бы обжевать на форуме. Для того он в принципе и создан...

Серж,сам говоришь,что "профи" и совершаешь элементарные ошибки,кто на холодном масле и на такой скорости врубает передок,хорошо еще ничего с мостом не случилось.вообще-то у нас ограничение скорости на полном приводе-80км/ч.,но я гонял и 130(больше правда не пробовал),все нормально,никаких "выкидышей"!!!!

[807]

Серж,сам говоришь,что "профи" и совершаешь элементарные ошибки,кто на холодном масле и на такой скорости врубает передок,хорошо еще ничего с мостом не случилось.вообще-то у нас ограничение скорости на полном приводе-80км/ч.,но я гонял и 130(больше правда не пробовал),все нормально,никаких "выкидышей"!!!!

Спасибо за ответ!
Умная мысля приходит, как говорится, опосля. Умён задним умом. Как-то так.

[807]

Когда включал передок "на холодную", только сальники приводов "вспотели". А масло выкинуло через сапун, когда гнал до 150 на прогретых мостах.

[PermЯК]

Когда включал передок "на холодную", только сальники приводов "вспотели". А масло выкинуло через сапун, когда гнал до 150 на прогретых мостах.

тогда стоит жижу поменять!!!

[807]

тогда стоит жижу поменять!!!

Согласен на все сто!
По кругу во всех агрегатах на синтетику! И будет счастье! А то на родном масле после 90-100 км/ч уже слышно, где задний мост находится! А проехал всего 15 000км.

[Disaster]

Два года владею, пробег 10000км (на работу\домой), две зимы постоянно на полном приводе (дороги такие асфальта у нас зимой редко и только на трассах можно увидеть), как только отключаю полный проходимости нет управляемости так же... На полном приводе до 100-110 зимой, на заднем летом 110-130 и вообще для нашего кирюхи думаю самая оптимальная больше уже опасно больно уж валкий он у нас разве что на длинных прямых...

[npv66]

Согласен на все сто!
По кругу во всех агрегатах на синтетику! И будет счастье! А то на родном масле после 90-100 км/ч уже слышно, где задний мост находится! А проехал всего 15 000км.

Вопрос "на засыпку": а "родное" - это какое? Мне ещё при покупке (весна 2008 года) жёстко сказали - заводское масло (т.е. залитое при сборке машины), менять полностью, и не позднее, чем через полгода эксплуатации.

Два года владею, пробег 10000км (на работу\домой), две зимы постоянно на полном приводе (дороги такие асфальта у нас зимой редко и только на трассах можно увидеть), как только отключаю полный проходимости нет управляемости так же... На полном приводе до 100-110 зимой, на заднем летом 110-130 и вообще для нашего кирюхи думаю самая оптимальная больше уже опасно больно уж валкий он у нас разве что на длинных прямых...

Ответ на похожий вопрос, полученный в своё время от ОД: при скорости на ПП выше 85 км/ч нагревается (а при сильном росте скорости - может вообще закипеть) масло в переднем мосту.

Сообщение отредактировал npv66: 13 June 2012 - 01:13 PM

[dim.a7]

Ответ на похожий вопрос, полученный в своё время от ОД: при скорости на ПП выше 85 км/ч нагревается (а при сильном росте скорости - может вообще закипеть) масло в переднем мосту.

Думаю ОД глупость сморозили. С какой стати перед будет греться а зад не будет?

[vlad44]

Вопрос "на засыпку": а "родное" - это какое? Мне ещё при покупке (весна 2008 года) жёстко сказали - заводское масло (т.е. залитое при сборке машины), менять полностью, и не позднее, чем через полгода эксплуатации.



Ответ на похожий вопрос, полученный в своё время от ОД: при скорости на ПП выше 85 км/ч нагревается (а при сильном росте скорости - может вообще закипеть) масло в переднем мосту.

Чепуха на постном масле!!!

[Disaster]

Рас уж тема о полном приводе скажите, муфты отключают передок прямо у ШРУС-а или только кардан?

Сообщение отредактировал Disaster: 13 June 2012 - 06:45 PM

[amateurz]

Отключается всё. Пневмоклапаном откл-вкл колесные муфты передних колес, электромагнитной муфтой раздатки откл-вкл передний кардан. Т.о. в режиме монопривода передний редуктор со входящими в него валами и пловиной раздаточной коробки вообще не крутится. Ну чистая экономия.

[BIN]

Всем доброго времени суток! У меня возник такой вопрос! При включенном ПП машина становится не поворотливой! И дергается при развороте! Это нормально?

[dim.a7]

Всем доброго времени суток! У меня возник такой вопрос! При включенном ПП машина становится не поворотливой! И дергается при развороте! Это нормально?

Если на асфальте то нормально. Не нормально полный на асфальте включать, порвете машину.

[p-caso]

Добрый день! Зимой заметил, что когда включаешь ПП и выкручиваешь руль в крайние положения, машина не едет, что-то блокирует колеса. Что это может быть? Или это нормальное поведение? На Mitsubishi Pajero такого эффекта не замечал.

[Олег03]

Добрый день! Зимой заметил, что когда включаешь ПП и выкручиваешь руль в крайние положения, машина не едет, что-то блокирует колеса. Что это может быть? Или это нормальное поведение? На Mitsubishi Pajero такого эффекта не замечал.

чуть выше же уже ответили )

[fduch7]

Привет всем! Ещзе вопрос по поводу полного привода..
У меня дизель 2011 механика 10000км, проблем нет, но вот вчера встретил человека на таком же (год не скажу), так вот по его словам торможение на ПП - это игра в рулетку, есть там якобы какой-то болт или еще что-то, толком не понял, но опять по словам этого человека это недоработка конструкторов.. в итоге при торможении на ПП может полететь мост, как повезет.. Знает кто-нибудь что-нибудь про этот хитрый болт?

[p-caso]

Привет всем! Ещзе вопрос по поводу полного привода..
У меня дизель 2011 механика 10000км, проблем нет, но вот вчера встретил человека на таком же (год не скажу), так вот по его словам торможение на ПП - это игра в рулетку, есть там якобы какой-то болт или еще что-то, толком не понял, но опять по словам этого человека это недоработка конструкторов.. в итоге при торможении на ПП может полететь мост, как повезет.. Знает кто-нибудь что-нибудь про этот хитрый болт?

ПП надо использовать только по необходимости, в бездорожье или на льду/снегу. Эта машина не любит ПП.