Сообщений в теме: 1892

[WhiteFish]

Мужики, подскажите, мне подключили концевик сцепления, и теперь у меня работает помощь при троганье с места, в результате на жопоприводе ловлю кайф, но появилась возможность сегодня проверить полный приврд и понижайку после подключения. И что я увидел на понижайке: на первой передаче машина добирает положенные 1200 об, а потом она их роняет и машина дергаясь сбавляет ход, спустя дрлю секунды к ней опять приходит понимание, что скорость слишком мола и машина опять накидывает 1200... и так до тех пор пока газ не вдавишь... это косяк или закономерность?

Сообщение отредактировал WhiteFish: 31 May 2014 - 10:05 PM

[ПИОНЕР]

.

Мужики, подскажите, мне подключили концевик сцепления, и теперь у меня работает помощь при троганье с места, в результате на жопоприводе ловлю кайф, но появилась возможность сегодня проверить полный приврд и понижайку после подключения. И что я увидел на понижайке: на первой передаче машина добирает положенные 1200 об, а потом она их роняет и машина дергаясь сбавляет ход, спустя дрлю секунды к ней опять приходит понимание, что скорость слишком мола и машина опять накидывает 1200... и так до тех пор пока газ не вдавишь... это косяк или закономерность?

Видимо закономерность, тема "Бензин или дизель" пост 3911. Слава Богу мы на бензинках обходимся без этого.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 01 June 2014 - 12:00 AM

[Русич]

Раньше у меня передний кардан крутился свободно ,от руки.Недавно залез покрутить-только в амплитуде 45 градусов.
Что произошло,может у кого такое было?

[Uygur]

Раньше у меня передний кардан крутился свободно ,от руки.Недавно залез покрутить-только в амплитуде 45 градусов.
Что произошло,может у кого такое было?

Двигатель заведите и снова покрутите.

[OKEAH]

Мужики, подскажите, мне подключили концевик сцепления, и теперь у меня работает помощь при троганье с места, в результате на жопоприводе ловлю кайф, но появилась возможность сегодня проверить полный приврд и понижайку после подключения. И что я увидел на понижайке: на первой передаче машина добирает положенные 1200 об, а потом она их роняет и машина дергаясь сбавляет ход, спустя дрлю секунды к ней опять приходит понимание, что скорость слишком мола и машина опять накидывает 1200... и так до тех пор пока газ не вдавишь... это косяк или закономерность?

Такое есть и на АКПП, если не давить тормоз и не давить газ, то машина подгазовывает... Но на АКПП это достаточно плавно выглядит, но смешно. Сделайте тумблер на отключение концевика . Я на ХХ не могу на понижайке ездить, слишком уж медленно, по этому всегда добавляю пол грамма газа и подгазовок больше нет.

[WhiteFish]

Такое есть и на АКПП, если не давить тормоз и не давить газ, то машина подгазовывает... Но на АКПП это достаточно плавно выглядит, но смешно. Сделайте тумблер на отключение концевика . Я на ХХ не могу на понижайке ездить, слишком уж медленно, по этому всегда добавляю пол грамма газа и подгазовок больше нет.

Гениально! Буду исполнять... тем более что безрукий автогермес умудрился поменять местами сигналы с рычажков открытия капота и крышки топливного бака. Теперь у меня все, сцуко, наоборот Дебилы, слов нет... Не обслуживайтесь у гермеса.

[Kukas]

Мужики, подскажите, мне подключили концевик сцепления, и теперь у меня работает помощь при троганье с места, в результате на жопоприводе ловлю кайф, но появилась возможность сегодня проверить полный приврд и понижайку после подключения. И что я увидел на понижайке: на первой передаче машина добирает положенные 1200 об, а потом она их роняет и машина дергаясь сбавляет ход, спустя дрлю секунды к ней опять приходит понимание, что скорость слишком мола и машина опять накидывает 1200... и так до тех пор пока газ не вдавишь... это косяк или закономерность?

У меня стоит прошивка от Вахмурки с подгазовкой, на понижайке машина ведёт себя точно так же. Мне удобно. (только не помню когда я её включал последний раз )

[WhiteFish]

У меня стоит прошивка от Вахмурки с подгазовкой, на понижайке машина ведёт себя точно так же. Мне удобно. (только не помню когда я её включал последний раз )

Во! Нужно с ним потрещать, может можно на понижайке эту подгазовку програмно отключить, а то не то чета...

[Kukas]

Во! Нужно с ним потрещать, может можно на понижайке эту подгазовку програмно отключить, а то не то чета...

Если отключать, то совсем. Я честно не понимаю зачем она на механике, а вот на автомате очень удобно, особенно в пробках.

[Русич]

ТО УЙГУР

Двигатель заведите и снова покрутите.

Поехал на работу ,по дороге включил ПП и отключи.нова полез-то же самое. У сотрудника Рекс механика,тоже передний кардан на 45гад. больше не вращается.

Чего т форум глюканутый-бу ппускает цитата не оформляется-тормоз.

[serg382]

Поехал на работу ,по дороге включил ПП и отключи.нова полез-то же самое. У сотрудника Рекс механика,тоже передний кардан на 45гад. больше не вращается.

Владимир (Uygur) имел в виду, что нужно пробовать провернуть кардан на заведенном двигателе. Если он и на заведенном двигателе на проворачивается, то Вам пожалуй пора в тему "Несанкционированное подключение "хабов", которая находится здесь.

[Kukas]

ТО УЙГУР

Поехал на работу ,по дороге включил ПП и отключи.нова полез-то же самое. У сотрудника Рекс механика,тоже передний кардан на 45гад. больше не вращается.

Чего т форум глюканутый-бу ппускает цитата не оформляется-тормоз.

У нас "по умолчанию" привод полный. При заведённом двигателе вакуумные муфты разомкнуты и всё должно вращаться от руки. То есть при езде на з\приводе передний кардан не вращается. Не должен.

[Русич]

Всё ребята,всем спасибо! Сегодня лазил и крутил кардан передний.При заведённой машине крутится.Потом при заглушенной тоже крутится ,но непродолжительно время.

[серг1]

какое

[Kukas]

Всё ребята,всем спасибо! Сегодня лазил и крутил кардан передний.При заведённой машине крутится.Потом при заглушенной тоже крутится ,но непродолжительно время.

Проверьте вакуумные трубки.

[Русич]

Ну где-то на протяжении 15-ти минут. А что,вакуум там должен постоянно держаться при заглушенном двигателе?
А трубку какую проверить?Там трубка идёт от движка на кожух редуктора.

[Artem_28]

Ну где-то на протяжении 15-ти минут. А что,вакуум там должен постоянно держаться при заглушенном двигателе?
А трубку какую проверить?Там трубка идёт от движка на кожух редуктора.

Проверьте обратные клапана, под аккумом. У меня часа 3 минимум держат вакуум. А лучше посмотрите тему из поста 492

[серг1]

Так по мне то по разному бывает. То минут 30 то около 5 минут.
Я думаю что всё это в норме. а три чеса ? ну это мало у кого так будет .

[Русич]

Спасибо! Надо будет к дилеру заехать и покрутить кардан у нового кайрона в салоне.

[Максим Зорин]

посоветуйте как решить проблему. происходит включение полного привода самостоятельно. переключатель находиться в положении 2Н а на табло светиться 4Н. привод подключается секунд на 15-20 потом сам выключается. заметил еще то что пп подключается когда стоишь на нетралке с рабочим двигателем или при развороте на малой скорости . у меня бензин механика . заранее спасибо.