Сообщений в теме: 1892

[bark]

Круто. А главное, все понятно.

Шрифт не определяет)))))

[Zippo]

Судя по описанию, на твердом покрытии. Не слышал чтобы при сломанном полном приводе такое было.

Вадим, ситуации разные бывают. А новички пугаются и толком описать ситуацию не могут Каждый раз приходится ее вытягивать.

[bark]

Вадим, ситуации разные бывают. А новички пугаются и толком описать ситуацию не могут Каждый раз приходится ее вытягивать.

Тоже верно

[Zippo]

В инструкции написано, что переключать надо на стоящей машине.
http://kyron-clan.ru...user-manual.pdf

Читайте внимательнее!!!!
Страница 4-24.
2Н--->4H можно переключать на скорости до 70км/ч
4Н--->4L только на стоящей авто, коробка на нейтрали.
В обратную сторону все тоже самое.

[bark]

Читайте внимательнее!!!!
Страница 4-24.
2Н--->4H можно переключать на скорости до 70км/ч
4Н--->4L только на стоящей авто, коробка на нейтрали.
В обратную сторону все тоже самое.

Все верно, но переключать нельзя на асфальтовой дороге(не пояснил я просто) стр 4-25

[avto111]

С 2Н--->4H есть один интересный момент. На некоторых машина при попытке включить полный привод на стоячей, сразу вылезает ошибка подключения ПП. А если в движении, то все норм. С чем связано, непонятно.

[Zippo]

Все верно, но переключать нельзя на асфальтовой дороге(не пояснил я просто) стр 4-25

На асфальтовой дороге переключать можно, пользоваться нельзя. Речь идет о сухом асфальте.

С 2Н--->4H есть один интересный момент. На некоторых машина при попытке включить полный привод на стоячей, сразу вылезает ошибка подключения ПП. А если в движении, то все норм. С чем связано, непонятно.

На ходу системе проще отработать, может у имеющих ошибки при включении ПП железки закисшие?

[avto111]

На ходу системе проще отработать, может у имеющих ошибки при включении ПП железки закисшие?

Дело не в железках. У меня на стоячей все включается, без ошибок. Вот только хабы не всегда входят в зацепление. Стоит тронуться и хабы срабатывают. А у знакомого при включении на стоячей сразу выдает чек 4вд. В движении все нормально. Обе машины 10 года, его постарше месяцев на 5-6.

[Zippo]

Дело не в железках. У меня на стоячей все включается, без ошибок. Вот только хабы не всегда входят в зацепление. Стоит тронуться и хабы срабатывают. А у знакомого при включении на стоячей сразу выдает чек 4вд. В движении все нормально. Обе машины 10 года, его постарше месяцев на 5-6.

Только предположил. У меня таких проблем тоже нет

[kirill22]

Да прошу прощения, такая проблема происходит, на твердом покрытии то есть асфальт, просто утром скользко, и решил на месте включить 4Н. и такое ощущение, как будто машину кто-то держит. как будто колодки зажали тормозной диск. начинаешь трогаться, а машина стоит на месте, приходится педалью акселератора поднажимать..

[Zippo]

Да прошу прощения, такая проблема происходит, на твердом покрытии то есть асфальт, просто утром скользко, и решил на месте включить 4Н. и такое ощущение, как будто машину кто-то держит. как будто колодки зажали тормозной диск. начинаешь трогаться, а машина стоит на месте, приходится педалью акселератора поднажимать..

При движении прямо такого быть не должно. При повороте обязательно почувствуете. Это связано с отсутствием межосевого дифференциала. Почитайте на досуге про наш привод, поможет избежать лишних трат.

[bark]

На асфальтовой дороге переключать можно, пользоваться нельзя. Речь идет о сухом асфальте.

В книжке нет пояснения мокрый(сухой) написано: не переключайте автомобиль в режим 4Н или 4L при движении по асфальтированной дороге. Это может привести к повреждению трансмиссии.
Из этого следует, что переключать допускается только на стоящем автомобиле.

[Zippo]

В книжке нет пояснения мокрый(сухой) написано: не переключайте автомобиль в режим 4Н или 4L при движении по асфальтированной дороге. Это может привести к повреждению трансмиссии.
Из этого следует, что переключать допускается только на стоящем автомобиле.

Вадим, ну вы должны понимать, что речь идет об использовании ПП на асфальте. Включить его можно, ничего не случится (разве не понятен был юмор в этой моей фразе?) Включение режима 4Н допускается на скорости до 70, о чем прямо написано в инструкции

[dim.a7]

Если все писать в инструкции, то это уже будет не инструкция а курс подготовки молодого водителя.

[елховка]

подскажите-почему при включении ПП 4вд ,при выкручивании руля вправо,влево,машину тяжело сдвинуть,как будто стоит на ручнике ,товарищ один сказал в сервисе ,что похоже ,что заблокирован диф.по прямой еду норм и в повороты на скорости норм.это только при трогании с места сильно ощущается.

[Driver]

подскажите-почему при включении ПП 4вд ,при выкручивании руля вправо,влево,машину тяжело сдвинуть,как будто стоит на ручнике ,товарищ один сказал в сервисе ,что похоже ,что заблокирован диф.по прямой еду норм и в повороты на скорости норм.это только при трогании с места сильно ощущается.

Вашего товарища надо гнать поганой метлой с СТО.Так и должно быть с системой полного привода Парт-Тайм и это недостаток конструкции ,а вовсе не неисправность

[Djeks]

подскажите-почему при включении ПП 4вд ,при выкручивании руля вправо,влево,машину тяжело сдвинуть,как будто стоит на ручнике ,товарищ один сказал в сервисе ,что похоже ,что заблокирован диф.по прямой еду норм и в повороты на скорости норм.это только при трогании с места сильно ощущается.

В повороты на скорости на пп? смертник точно.

[nihsurk]

Ну так то прав товарищ, просто не шарит.

[Djeks]

У нас НЕТУ дифа межосевого читать тебе не перечитать еще

[Славок36]

надо почитать про свою машину, как работает, какие особенности полного привода,и .т .д а не слушать товарищей)))) тем более которые не понимают о чем речь