Сообщений в теме: 10

[hirodger]

Заинтересовали эти покрышки :
дешевые, но с "прочным " индексом и "злым" протектором,
кЕтайские - но вроде как по технологии Goodyear.
Возможно придется выезжать зимой на "дороги без покрытия",
думаю такие колеса должны подойти.


Triangle TR787

Сезонность зимние
Ширина 225
Диаметр R16
Высота 75
Индекс скорости Q
Индекс нагрузки 115/112

Зимние шины Triangle TR787 – предназначены для легких грузовиков, но могут использоваться на внедорожниках.

Назначение


Класс автомобиля: малотоннажный грузовой, внедорожный
Стиль вождения: активный
Класс дорог: дороги с асфальтовым и бетонным покрытием, грунтовые дороги, бездорожье


Технологические особенности

• Типично зимний рисунок протектора колеса Триангл TR787, с переменным размером и шагом шестиугольных шашек, гарантирует непрерывное пятно контакта, низкое сопротивление качению, гасит шум.
• Центральное цельное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость.
• Протектор выдавливает воду, грязь, снег, снежную кашу из пятна контакта покрышки Триангл TR787, предотвращая аквапланирование.
• Симметричные плечевые зоны с крупными шашками повышают поперечное сцепление шины Триангл TR787 при маневрировании.
• Ламелирование увеличивает сцепление в сложных условиях, повышает ресурс.


Где то видел с шипами(мож самопальными?).

[Uygur]

1. Судя по протектору, проходимость в "каше", осенней грязи, шуге и по снегу (любому) будет проблематична.
Ни влаге, ни всему другому из протектора деваться некуда, поэтому (личное мнение) "замыливание" и ...
2. Судя по многочисленным поперечным разрезам и 4-м продольным, мерзлый асфальт должна держать нормально.
Если, конечно, состав резины позволит.
Я б не стал рисковать.

[Slava Atamanov]

Сам не ездил но знакомый взял той зимой такую :шипованую:остался доволен особенно ценой ни одного шипа не потерял и дорогу держит и всугробах нормуль-не пожелал.Рисунок как на нокиа один в один.

[hirodger]

Сейчас нашел еще у них :


Triangle TR777 235/70 R16 106Q

Сезонность:
зимняя нешипованная

Категория автомобилей:
для легковых автомобилей

Ширина профиля:
235

Высота профиля:
70

Диаметр:
16

Индекс нагрузки:
106 (до 950 кг)

Индекс скорости:
Q (до 160 км/ч)

размер немного не штатный, но некоторые сайты предлагают этот размер как замену,
надеюсь официалы не напрягут если заметят на ТО.
Рисунок направленый, что впринцыпе неплохо, негативных отзывав об этой резине не нашел,
а главное цена еще дешевле.

Сообщение отредактировал hirodger: 07 October 2012 - 05:55 PM

[Альфия]

А зачем терять в клиренсе, тем более зимой?
если рискуете с нештатным размером, так лучше брать в большую сторону...

[oleg_]

Последняя резина явно только для города. Широкая сплошная середина и маленькие ровные блоки протектора по краям. Там просто нечему цеплятся за поверхность отличную от слегка присыпаного снегом асфальта. Да и первая не сильно лучше. По мне так все, что с центральным ребром для курсовой устойчивости- это чисто городские шины.

[impulsdi]

+1

[Shum.]

Привет, и никто не решился купить эту резину? Подумываю перейти с 18 на 17 колёса и приобрести TRIANGLE TR787. Maxtrek M7 прошлый сезон показал себя отлично.

[Zai4eG]

Привет, и никто не решился купить эту резину? Подумываю перейти с 18 на 17 колёса и приобрести TRIANGLE TR787. Maxtrek M7 прошлый сезон показал себя отлично.

Shum, как тебе Tiangle 787??? хочу их брать, отсоветуй, если они косячные! Спасибо!

[WBU]

Нормальная резина - вот отзыв с драйва https://www.drive2.ru/l/2439807/
Спрашивал на стоянке у владельца УАЗа, говорит норм.

[Zai4eG]

купил, одел) надул 2 атм по кругу) у нас пока плюс и мокро) ведут себя пока отлично) чуть жостче штатной KUMHO на проселке, но это ожидаемо...