Сообщений в теме: 202

[alexpigin]

 

Не понял это вопрос или констатация факта? ...

 

Констатация видать, не колумб я нифига) Олег я в правильном направлении думаю ? Релюха имеет отношение к старту ? ))

Сообщение отредактировал Олег03: 19 March 2018 - 01:21 PM

[Олег03]

Констатация видать, не колумб я нифига) Олег я в правильном направлении думаю ? Релюха имеет отношение к старту ? ))

нет

[alexpigin]

нет

Тогда за что она отвечает ?

[alexpigin]

Тогда за что она отвечает ?

переформулирую. Что щелкает при повороте ключа на старт справа из блока реле пассажирской стороны ?

[alexpigin]

нет

Машина не завелась опять. Решил по экспериментировать с этой реле. Снял ее вообще. Машина завелась сразу же. Естественно коробка в блок. Подождал 3 минуты, погрел. Глушу. Вставляю реле на место - машина заводится, коробка разомкнута, все переключается) Машина едет в штатном режиме. Буду смотреть правый блок предов - может что с контактной группой. Реле исключаю, ибо подкидывал 3 разных заведомо рабочих.

[Олег03]

Тогда за что она отвечает ?

Пардон, вовремя не заметил...
Shift Lock Relay, дословно "Реле блокировки селектора"

[Fill1970]

Вчера после работы не завелся, ключ поворачиваю и реле щёлкают стартёр молчит.

Заранее для общего уровня - темы читаны перечитаны,  схемы смотрены пересмотрены.

Скинул клемму АБ, постучал по стартёру... упс... тишина.

Селектор в положение N, и завелся, утром тоже с N завелся.

Ошибок нет (обрыв провода дал бы ошибку), очень подозреваю "ингибитор" в положении P.

[alexpigin]

Братья по несчастью) У меня трабла нет уже второй год. Решилось так: пытался снять коннектор с ингибитора, залил его ВДшкой, подобстучал его немного, но снять не смог. В итоге забил, т.к. было некогда и все само прошло...

[DenK77]

День добрый, нужен совет! Пару дней назад выскочила ошибка на бортовом компе Р0708, пробовал сбросить с помощью ЕЛМ , но все равно выскакивала. Прочитав здесь, понял  дело не в АКПП успокоился и думал будет время сгоняю к знакомым в гараж. Но не тут то было сегодня по пути на работу выскочил чек и ошибка на бортовом компе. И после работы машина не завелась!! И что мне сейчас делать ?? На улице от -15 до -20, держится уже неделю. С помощью елм и программы на ботовом компе ошибка не снимается, клемму скидывал не помогает. Чем больше пробую завести тем слабее становиться   аккумулятор. Подскажите, как мне сейчас завести авто и доехать до гаража? Может есть какая нибудь техника сброса ошибки ? Цена на ингибитор космос от 8 т.р. Буду снимать , разбирать и чистить. Если конечно смогу завести и уехать в гараж.  

[DenK77]

Пробовал завести авто и с положения N и Р, ничего.

[Kosa4evskiy]

Чем больше пробую завести тем слабее становиться   аккумулятор.

 

Так стартер, получается, крутит двигатель, но он не заводится?

[ELSTAL150]

Пробовал завести авто и с положения N и Р, ничего.

Доброго времени... А что мешает оттащить машину до места на верёвке?
Я на своём месте, с такой проблемой, бросил как есть - потеплеет, заведётся... Либо знакомых попросил, утащил бы до места, куда нужно

[Alexrcr]

День добрый, нужен совет! Пару дней назад выскочила ошибка на бортовом компе Р0708, пробовал сбросить с помощью ЕЛМ , но все равно выскакивала. Прочитав здесь, понял  дело не в АКПП успокоился и думал будет время сгоняю к знакомым в гараж. Но не тут то было сегодня по пути на работу выскочил чек и ошибка на бортовом компе. И после работы машина не завелась!! И что мне сейчас делать ?? На улице от -15 до -20, держится уже неделю. С помощью елм и программы на ботовом компе ошибка не снимается, клемму скидывал не помогает. Чем больше пробую завести тем слабее становиться   аккумулятор. Подскажите, как мне сейчас завести авто и доехать до гаража? Может есть какая нибудь техника сброса ошибки ? Цена на ингибитор космос от 8 т.р. Буду снимать , разбирать и чистить. Если конечно смогу завести и уехать в гараж.  

может на всякий случай попробовать заменить батарейку  в ключе? лишним не будет

[DenK77]

Всем большое спасибо. Батарейку в ключе менял пару тройку дней назад до ошибки, с сигналки тоже не заводилась, с этого все и началось. Машину утащить на тросу, сложность в том, что у меня автомат, да и на улице холодно, тащить замершие 2 тонны.  Машина простояла на парковке возле работы два дня, что я только не делал не фига не помогало. В конце снял с авто аккумулятор и увез домой на зарядку, пока в конец не разрядился. На следующий день приехал с человеком он скинул мне ошибку с помощью сканера и машинка завелась с пол оборота. Вот три дня ошибка больше невылазила,  и на улице потеплело до -7. Хорошо что такое произошло в городе, а если где нибудь на рыбалке. Все же на будущее планирую снять этот блочек (Ингибитор) для ревизии.  

Всем спасибо, чтоб я делал без этого форума?!

[ELSTAL150]

На автомате можно таскать на тросу: ключ на старт, коробку в нейтраль, аварийку и поехали 30-40 км/ч... Каждые км 20 делать остановки небольшие. Другое дело, что без печки, с дубовыми рулём и тормозами... Но тут уже на месте все ходы нужно просчитывать, что и как лучше... Удачи

[DenK77]

Вечер добрый,проблема вернулась спустя неделю. Пока просто выскакивала ошибка на бк, а я ее сбрасывал по десятку раз в день и так три недели. Машина заводилась в штатном режиме и тут снова температура упала ниже -20С, и выскочил чек, авто с автозапуска не завелся. Но научен опытом, машину удалось завести с положения N. Спустя не которое время и чек удалось сбросить, но тянуть больше не куда. Сегодня наконец-то удалось загнать машину в гараж (своего гаража нет), мне скинули ингибитор (пришлось не много повозиться, плотно сидел на валу). Снимали так: открутили защиту, далее гайку на валу и два болтика крепления и все, больше ни чего не снимали и не откручивали, работали с ямы. Принес домой, располовинил, если бы не видел фото отчеты и знал что это  возможно, наверно бы ни чего не вышло. На удивление, внутри было практически все чисто, даже родная смазка сохранилась. Все еще раз почистил и промыл спреем (очистителем контактов). Клеить обратно решил на автомобильный герметик, был в запасе и супер клей, но не стал. Промазал, собрал, сжал при помощи струпцын. Оставил сохнуть до завтра. Вечером поставлю и отчитаюсь.

Как то так.

[DenK77]

Вечер добрый, установил работает. Посмотрим на сколько хватит, внутри все в очень хорошем состоянии. 

[Иван_ko]

Тоже, походу, датчик захворал. На "Р" реакция на стартере ноль. Втыкаю "N", примерно, каждый пятый пуск тоже по нолям. Нужно лезть, снимать, вскрывать. Единственное что времени категорически нет. Вот думаю, а если кинуть временную "соплю", от ноги "87"  реле стартера на массу. Блок управления коробкой с ума не сойдет? Как бы "земля" по цепи в обратную не пошла?

[Иван_ko]

Кинул "соплю" проводом 0.75 на контакт "85" реле стартера, намотал один виток провода на ножку и релюху на место, второй подкинул к "массе", как раз рядом "точка". Все пускается. Каробас работает. Осталось только выкроить время, погоду и под машину. Можно еще,  аккуратно , вывести резервный провод, для "кнопки замыкания на массу", так, на случай "бзика" в датчике. 

[ELSTAL150]

Молодец, что отписал по проблеме