Сообщений в теме: 1576

[Arteum_S]

По приезду с работы поставлю Близзак ZM3 275/70/16 немного б\у, по протектору вроде липучка, на шине написано что всезезонка, пока не придёт зима, не узнаю что лучше, если не понравиться, то оставлю её на лето, а на другие диски натяну Нокиан Хаккапелита лт,проверенную прошлой зимой, только в сильные морозы спускала гадина, но и этот вопрос решим, зачистить посадочные места и перед монтажём покрышек, обработать спец. раствором типа мастики.

Для нашей страны понятие всезезонка - не пременимо!!! Если там даже и написано что-подобное,то эта шина для других стран. По этому и сталкиваемся с такими проблемами как преждевременный износ, либо потерей сцепления при малейших симптомах наступления русской зимы:( У нас годовой перепад температуры более 60 градусов.

Сообщение отредактировал Arteum_S: 28 September 2014 - 09:03 AM

[kostegaj]

Глядя на это дело, включаю полный привод...

А вот этот аргумент самый главный. И тут совсем не важно шипы или нет, прешь как танк, успевай только тормозить, ибо в этом случае приводность и шипность значения уже не имеют.

[serg382]

А вот этот аргумент самый главный. И тут совсем не важно шипы или нет, прешь как танк, успевай только тормозить, ибо в этом случае приводность и шипность значения уже не имеют.

Трошку не соглашусь... Приводность значение имеет, но только не при торможении... Переть как танк - это дааа! , но только когда у тебя впереди есть место для торможения или другого маневра... Ну и наличие головы на плечах никто не отменял, а там можно хоть и на лысой летней, но только на 1-й передаче и на ХХ без резких движений (был такой опыт...).

[Петро555]

Bridgestone Blizzak DM-Z3 ? Так то не плохая резина, но она зимняя, летом стирается, давно юзал когда то на такой. С износом и свойства тоже теряется.

Ну тогда оставлю на межсезонье, а то на летней осенью за грибами , тот ещё экстрим, уже даже о цепях подумывал, а по весне на ней пробовал в лес ездить за берёзовым соком, прёт на ней как танк, с работы приеду испытаю осенней грязью.

[Радик 577]

Ну тогда оставлю на межсезонье, а то на летней осенью за грибами , тот ещё экстрим, уже даже о цепях подумывал, а по весне на ней пробовал в лес ездить за берёзовым соком, прёт на ней как танк, с работы приеду испытаю осенней грязью.

Это зимняя в полне нормальная шина, снег лед реагирует адекватно, сцепление хорошое, не дубеет, мало того в мороз сцепление только улучшается, износостойкая, С износом после 50% свойства ламелий потихоньку начнет теряться. Хотя в принципе все бриджики одинаковые. Тебе надо самому по пробовать в зимних условиях вот тогда появится свое мнение

[Петро555]

Это зимняя в полне нормальная шина, снег лед реагирует адекватно, сцепление хорошое, не дубеет, мало того в мороз сцепление только улучшается, износостойкая, С износом после 50% свойства ламелий потихоньку начнет теряться. Хотя в принципе все бриджики одинаковые. Тебе надо самому по пробовать в зимних условиях вот тогда появится свое мнение

Усё понял, поезжу оценю посмотрю

[Радик 577]

Нюанс не маловажный, надо учитывать дату выпуска. Любая резина шипы не шипы со временем свойства теряет. У тебя год выпуска какой?

Сообщение отредактировал Радик 577: 28 September 2014 - 11:19 PM

[Петро555]

Не смотрел, но протектора ещё дофига 5-6 мм, небольшие микротрещинки есть, думаю года два точно откатала, парень на гелике в Уфе ездил, походу на лето не менял. При моих пробегах в год по 15 000, думаю ещё пару лет поюзать её, на межсезонье самое то, куплю ещё гайковёрт , ваашпе проблем с заменой колёс не будет

[OldNewby]

я уже переобулся на липучку.
шиномонтажник снимал колесо с диска - когда я попросил перебалансировку. вот и причина ведения моих данлопов в сторону - шиномонтаж продавана посадил колесо на диск наискосок.... ппц.

[Arteum_S]

я уже переобулся на липучку.
шиномонтажник снимал колесо с диска - когда я попросил перебалансировку. вот и причина ведения моих данлопов в сторону - шиномонтаж продавана посадил колесо на диск наискосок.... ппц.

если бы на шиномонтаже делали как положено: изначально накачать до 3 бар, чтобы резина села на свое место, а потом спустили до нужного давления - не было бы перекосов...

[OldNewby]

если бы на шиномонтаже делали как положено: изначально накачать до 3 бар, чтобы резина села на свое место, а потом спустили до нужного давления - не было бы перекосов...

а дает их оборудование 3 бара?

[Kukas]

а дает их оборудование 3 бара?

Привет Илья. Самый "дохлый" компрессор у шиномонтажников даёт 6!!!

[serg382]

Привет Илья. Самый "дохлый" компрессор у шиномонтажников даёт 6!!!

Сам компрессор может быть и дает, а вот на сколько он настроен в регуляторе

[OldNewby]

Сам компрессор может быть и дает, а вот на сколько он настроен в регуляторе

вот я как раз об этом

[Arteum_S]

вот я как раз об этом

Дело не в регуляторе (так как это обычный тех.процесс посадки шины на диск),а в элементарной экономии времени - чем быстрее, тем больше заработал:(

[Kukas]

Сам компрессор может быть и дает, а вот на сколько он настроен в регуляторе

6 стоит "по умолчанию" Но время экономят, это точно. Покрышки хлопнула и далее никуда не смотрят типа всё окей!

Сообщение отредактировал Kukas: 02 October 2014 - 06:49 PM

[OldNewby]

6 стоит "по умолчанию" Но время экономят, это точно. Покрышки хлопнула и далее никуда не смотрят типа всё окей!

смотрят. ее хрен отцентрируешь если просто хлопнуть...

кстати в среду катался ночью - тройку поскользнувшихся уже видел +2 +3 градуса, и лето нифига не держит.
у нас днем в черноголовке +6 - постоянно ветер. в мск +13 - сегодня ездил

[Kukas]

смотрят. ее хрен отцентрируешь если просто хлопнуть...

кстати в среду катался ночью - тройку поскользнувшихся уже видел +2 +3 градуса, и лето нифига не держит.
у нас днем в черноголовке +6 - постоянно ветер. в мск +13 - сегодня ездил

Хотите сказать, что пора переобуваться в зимние тапочки? Я лично думаю ещё месяц на всесезонке откатать.

Передумал.

Сообщение отредактировал Kukas: 22 October 2014 - 01:27 PM

[dim.a7]

для Сибири, Севера шуба,

А зачем шипы ? Лучше на летней и в шубе- согреешься в момент.

[Kyron2014]

Рекомендую без шипов,Бриджстоун всесезонная,отлично ведет в грязюке,лед,дождь,достаточно бесшумна,цена около 5200 р за колесо.

Была липучка Нокиан Хакапеллита. За городом прошлой зимой попал в колею, в ней снег, а под снегом лед - стал намертво. Мимо джип ехал, вытащил.
Никакая липучка на льду не едет.
Если есть выезд на проселочные дороги - то шипы однозначно, если только асфальт - то липучки пойдут.

Сообщение отредактировал Kyron2014: 05 November 2014 - 09:17 PM