Сообщений в теме: 61

[galim2000]

2.0 турбодизель. Сегодня -18 и, опа, не завелся.
Новый акум. 74 А\ч (740 при холодном пуске). Зимняя салярка топливному фильтру 15000 км. Дополнительно установлен сепар.
Расписание дня:
Включаю зажигание три раза (т.е. спиралька отрабатывает 3 раза подряд). Потом завожу. Кручу стартер сек 15-20. Хрен, не заводится, что-то где-то схватился, но не завелся. Открываю капот, подкачиваю топливо грушей. Иду опять кручу сек 20-25 - хер тебе, не заводится. Короче таких процедур с подкачкой и кручением стартера продолжительностью до 40 сек. делал в течении минут 20 -ти. Результат - схватывается, но не заводится.
Плюнул, пошел в гугл искать аналог вэбасто (охерел от ценников). Пошел на форум просить помощи.
Первый мой дизель. Просто крик души, если оно так будет, так нахрена тогда машина то вообще. В общем прошу помощи. Реально выручите, т.к. машина на этой неделе будет ой как нужна.

ПЭЭС.
Я так понимаю если такими темпами заводить (по 20 мин. и такой нагрузкой на стартер) кирдых наверное стартеру придет?

Сообщение отредактировал galim2000: 02 December 2012 - 10:55 AM

[Delphi]

первое, акум 90-100 надо, второе фильтр менять каждые 10 тыс. третье, свечи греть по несколько раз здесть ничем не поможет. четвертое, смотрите слив форсунок в обратку.

[Олег03]

...Плюнул, пошел в гугл искать аналог вэбасто (охерел от ценников). Пошел на форум просить помощи.
Первый мой дизель. Просто крик души, если оно так будет, так нахрена тогда машина то вообще. В общем прошу помощи. Реально выручите, т.к. машина на этой неделе будет ой как нужна.
...

разве 16тыр за Бинар много? ну ладно плюс 8-10тыр за установку, но это же не 50-60тыр за "аналог вэбасто"

[galim2000]

первое, акум 90-100 надо, второе фильтр менять каждые 10 тыс. третье, свечи греть по несколько раз здесть ничем не поможет. четвертое, смотрите слив форсунок в обратку.

Спасибо.
74 Акум. поставил, прочитав на этом форуме, люди и с такими нормально заводят. В любом случае не нашел нужного по размерам 90 или 100. Не было просто таких подходящих по размеру.
По фарсункам понятно (но знаю что меняют и через 30 ткм. и нормально все.)
А вот про слив в обратку обязательно прочитаю и проверю (если заведу конечно).

разве 16тыр за Бинар много? ну ладно плюс 8-10тыр за установку, но это же не 50-60тыр за "аналог вэбасто"

Блин, да дорого для меня в сегодняшней ситуации.

Скажите если машину мучать минут по 20, потом в итоге завестись. Это кретично или нет?

Сколько наш стартер по времени можно непрерывно крутить?

[galim2000]

Заводится сразу или как? Можно по - подробнее.

явно нужно искать неисправность. первоначальные действия Delphi Вам расписал. для примера - у меня в -27 заводится сам без предпускового подогревателя.
по стартеру - здесь критична продолжительность непрерывного "кручения", думаю, что: "...кручением стартера продолжительностью до 40 сек..." многовато.

Заводится сразу или как? Можно по - подробнее.

[макс спб]

Для дизеля нужен ХОРОШИЙ СТАРТОВЫЙ ТОК, особенно в морозы, это главное условие.

[galim2000]

Спасибо всем, кто ответил и еще ответит.
Это мой первый дизель. До этого только бензин и японцы. С такой проблемой столкнулся в-первые.
Буду пока так - по 20 мин. мучаться. Машина ой как нужна, а времени и средств пока не имею (это так лирическое отступление).
По керюхе пока делаю все сам, вот и подумал, может чего дельного можно на первое время сделать самому.

[шао]

ВозьмиВД пшикни или в воздухан или в егр акб слаб сто пудово замерзла соляра то же вариант обратку проверяй скорей всего там бяка стартер больше 20секне крути. И если пробуешь заводить то подгони вторую и кинь провода реальный плюс

[северный]

минус 18 фигня, скорей всего форсунка в обратку гонит. делай тест не дрочи стартер

(если заведу конечно).

не обязательно, для теста хватит и стартером помаслать.

[ХРЮК]

когда заводишь и начинает схватывать, то педалью газа поработай, всегда помогает

[MrNoteBene]

А салярка точно зимняя, антигель добавляли? В том году тоже заправился зимней саляркой по заверенеем заправщиков и замерзло топливо. Тоже крутил, вроде схватывается и не заводится. Отогрел в теплом боксе, залил антигель и проблема с пучком исчезла.

[Vahmurka]

правильно камрады написали - батарейка дерьмо полное.
видео для размышления...

[макс спб]

Ромка, подскажи модель волшебного чемоданчика.

[Vahmurka]

у меня самый легкий вариант TELWIN 1212. на 3 дня кайрону хватало по утрам. без него меньше -15 не заводился вообще никак совсем. 1812 конечно гораздо предпочтительней, но у него другая весовая категория.
под конец зимы меня это выбесило и я таки сменил батарейку. есс-но морозы сразу кончились

Характеристики Автономное пусковое устройство TELWIN SPEED START 1212 12V
Тип устройства - Автономное пусковое
Пусковой ток - 1000 А
Напряжение аккумулятора - 12 В
Габариты - 125x290x315 мм
Вес - 5.8 кг

Сообщение отредактировал Vahmurka: 02 December 2012 - 02:23 PM

[samvital]

правильно камрады написали - батарейка дерьмо полное.
видео для размышления...

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube....yer_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

А что это за аппаратик! Я тоже такой хочу!

[макс спб]

у меня самый легкий вариант TELWIN 1212. на 3 дня кайрону хватало по утрам. без него меньше -15 не заводился вообще никак совсем. 1812 конечно гораздо предпочтительней, но у него другая весовая категория.
под конец зимы меня это выбесило и я таки сменил батарейку. есс-но морозы сразу кончились

Огромный тебе сеньк.

А что это за аппаратик! Я тоже такой хочу!

Пусковое устройство.

Кстати и стоит то не до хрена,я думал дороже будет, надоть прикупить.

[Vahmurka]

ага, пока от дома до стоянки идешь, еще пару-тройку тазов завести умудряешься

[Driver]

Три дня назад была такая же проблема с рабочей элькой.По бумагам соляра зимняя,а при -20 вообще не смог запустить.Немного отогрел,поставил лампу пкн под дигатель и через час завелась.Это самый лёгкий вариант из всех возможных,но может прокатит.